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ちょっとした思い付きと、晴天のコラボにより黒部ダムツーリングが決定しました。なんとなく黒部ダムカレーなるモノを食べたかったんですよ。そんな噂を聞きつけたＭ下さんと２台で出発です。集合場所は、昨年エスエスちゃんがトラブった因縁のファミマ！またもや！！！！ってことは無く、今回は無事に出発できました。
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ちょっとした思い付きと、晴天のコラボにより黒部ダムツーリングが決定しました。なんとなく黒部ダムカレーなるモノを食べたかったんですよ。そんな噂を聞きつけたＭ下さんと２台で出発です。集合場所は、昨年エスエスちゃんがトラブった因縁のファミマ！またもや！！！！ってことは無く、今回は無事に出発できました。
今週は土日通して天気が良く、先週オイル交換もしたので１泊２日のツーリングにでも出かけましょう。行先は前から行ってみたかった地元の石川県です。免許取得後の地元凱旋ツーリングといったところでしょうか。車でのＢＧＭはいつものＣＤですがバイクの場合、ヨシムラサウンドがＢＧＭです(笑)暑くなる前に到着したかったので２５日（土）朝６時に出発！精進湖での一枚ですが、霧が結構出てました・・・皆さん精進湖のヌシを釣ろうとしてるんでしょうか。
久々の日記です(^^;)前回の関東ツーリング以降に計画していた、東北ツーリング出発の日がとうとうやってきました(^-^)装備については前回＋林道走行時の装備みたいな感じで季節が夏なので衣類を少なめにした為、同じような積載になっております。今回は12日に新潟の荒川胎内でKさんと待ち合わせの為、10日の仕事終え帰宅後に3時間仮眠を取り夜中の1時半起床で二時半出発で目的地に向かいます。
8月も終わりが近づき、子供たちの夏休みもあと少しになってきました。宿題は終わったかな？しかし、大学生の時に8、9月が丸々夏休みだった僕にとっては9月もまだまだ夏です(笑)！ということで9月のツーリング予定をまとめてみました(^^)
ブログにアップしたツーリングの番外編です。載せられなかった画像を中心に・・・。これはナイタイ高原での車載画像。かなり汚い画像ですが・・・。ナイタイは場所によっては走行中に「空」に向かって走って行く感覚になれます。天気が良ければ「爽快」の一言につきますね。
ＧＷに富山（黒部）一泊ツーの時に、（640km走行）で、お尻が痛くて！つらくて！二日目に、乗った30分後にお尻が痛いのを思い出したか様に痛かった！今までのバイクは、そこまで痛かった事は無かったけど？忍者は、イスのスポンジ？が薄いと思う！で、これから、ロンツーが、増えても大丈夫なように、ゲルザブ？購入！
お盆休みツーリング中のひとコマ・・・。立ち寄った北海道物産センターに乱入してきました。泣きながら逃げ惑う子供たち。噂どおりの凶暴な奴でした。ツーリングの様子は、長いのでブログにアップしてます。（すみません）http://blue.ap.teacup.com/machineworks/
第１日目‐出発は真夜中‐先日の宣言どうりに東北弾丸ツーリングに行ってきました。自宅を出るのは、ETCの深夜割引を狙って22:00以降に高速に乗れるようにと思っていましたが、出がけにいつものようにバタバタしていたら22:30頃になってしまいました。所沢ICより関越を練馬方向へ、その後外環、東北道と進みました。途中外環の戸田辺りで川口方向に雷。でもまあ大丈夫だろうとタカを括っていたら、東北道の浦和を過ぎた辺りから雨。しかも大雨。もちろんカッパなんて着ていませんから、自宅からわずか30kmあまりでずぶ濡れ状態。しかも渋滞！「なんだよー、こんなとこで渋滞するなんて、聞いてねえよ！」と、いくら喚いたとこ ・・・
夏休を利用して仲間３人と１泊２日の庄内日本海ツーリングに行ってきました。（古川ＩＣ~新庄~酒田~鶴岡~村上~南陽~山形~仙台）天気予報は２日とも降水確率が高かったのですが、なんとか持ち応えてくれましたが、気温と湿度が高くて蒸し暑さと、路面の反射熱と、ラジエターの電動ファンの放熱との戦いでした (^^ゞ全国的に夏休み初日ということもあり、東北自動車道も一般道も、帰省ラッシュで交通量は多めでしたが無事第一休憩地の鳴子峡に到着です。
＜Fブレーキオーバーホール＞ 結局、オークションでCB400SF VSのブレーキキャリパー仕入れて軽くOHしたけど納得いかずに元々のキャリパーをOHしました。 固着したピストンを専用工具を仕入れてやっとの思いで抜き取りました(^^; 会社で昼休みを利用しての作業。 シール類は交換。 ボディー、ピストン、ピン等は良く手入れして洗浄。 シールにシリコングリスを塗布してピストン組み込み。 最後に、二つに割ったボディーを合体して完了。 ここまで、まぁ満足のいく出来かな(^^) あとは車体へ取り付けて納得のいく性能を発揮してくれる事を願う♪
＜Fブレーキ＞ RKのブレーキパッドを使用してましたが、あまりにもブレーキダストが酷くて・・・・ HORNET250は右側のみブレーキが付いてますが、右のシューズだけがブレーキダストで真っ黒に汚れます。 ブレーキの利きやパッドの残量はまだありますが、多少のメンテナンスを含めてパッドの交換をしようと思います。
８月８日は、九重の辺では豪雨まっただ中でした。そのころ、おいらのお家では２週間１滴も雨がなく、ダムに水がなくて、この夏はさすがに「取水制限か！？」という感じでしたし、連日３５℃でへろへろでしたので、春に考えていた８~１０日の九州行きは、このくらいの雨であきらめきれっか！！という感じで走っていました。しかしながら、中学生の時(修学旅行）でバスで走ったらしい「やまなみハイウェイ」を、まだバイクで走っていないおいらにとっては、長者原に出た瞬間の感動は、雨でぐしょぐしょの私の心を一気に「きてよかった~！！」という幸せな気持ちにかえてくれ、その後の稲妻ががんがん落ちてくるまっただ中に走っていく勇気(無謀 ・・・
8月17日 AM7：00に中津に集合、出発しました。全7台9名です。私とゼファー1100は地元なので朝は楽ですが他の方はすべて北九州からの参加でしたので大変申し訳ないです。（汗）女性ライダーも参加して頂きワクワクの出発です。（ ´ー｀）y-~