日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
ビーナスラインを経由して美ヶ原へ。まさに空中庭園、気分は最高ですね！
- 0 いいね
- 0 コメント
2ヶ月位前に注文したLSLクラッシュプロテクターのマウンティングキットが今頃届いた。処分に困るなぁ。自分の衝動買いが一番悪いんですがね。F乗りさんでどなたかいりませんか？
今日、MOTOR-WORKSへ依頼していた部品が届きました。イギリスからとはいえ、随分早く届くものです。7/19に依頼して7/26に来たのでちょうど一週間ですか。そんなものでしょうか。今回交換する部品は、フォークオイルシール、インジェクターのOリング両端、インマニのOリングです。あとめくら栓。また今回はそれとは別に、ブランクキー（折れないやつ）を注文しました。スペアキーが無かったので、作らねば、とは思っていたのですが、キーが高い（だいたい1500円くらいする）ので、この機会にと思いました。でも、このブランクキー、オリジナルのキーはおなじみの中折れするキーですが、あのキーでコピーのキーを作ること ・・・
先日ようやく５００ｋｍ超えたので初回１ヶ月点検へ・・・何故か浜松のＹＳＰまで行くのでございます。ｗついでにオイル交換をしてもらったら・・・高いなｵｲｗｗオイルをＲＳにしたからか？次からは自分でやろう。あの金額じゃ４リッター缶が買えるっつぅのｗ
先週台風が通り過ぎたということで、 遠足を待ちわびていた子供の様に単車に乗って飛び出した感じの さむらいです。こんばんは（o´∀`）ノ そんなわけで日曜日にプラプラとソロツーに行ってきました。朝布団からもぞもぞと起きて一度行ってみたかった・・・ 奈良の広陵にある「カフェ＆レストラン陵（みささぎ）」さんへ このお店はマスターと奥さんが二人ともハーレー乗りだそうです。 お店の中もバイクで来た方達の写真でいっぱいでした。 まず何を食べようかとメニューを見ると・・・ これだ(･∀･)！！ ベルギーワッフル！！ うん焼き立てで美味しい(･∀･)♪ とりあえず食べ終わったところで 次の目的地の神戸に行きお ・・・
皆様こんばんわ（＾＾）/先日、現バイクで初のUターンごけををしてしまい、少々凹み気味のﾐｰﾄﾁｮｯﾊﾟｰXでございます。今日は九州各地に広がる職場仲間が集まって、阿蘇でノープランツーリングの招集がかかり、早朝から出かけて参りましたぁ…♪
初応募しました、フォトコン２０１１夏に！太陽の日差しのもと、百日草をメインにバイクはついでに！（笑）バイクサイトのwebikeですが、公園や神社仏閣での花撮をメインにしているヘンなおじさんです。撮影場所 山中湖花の都公園（データ） カメラCanon EOS 40D 絞り優先 f/5.6
６月から自動車学校に通いながら、週末はバイク屋で物色する行動パターンになってた。いろいろなバイクを見てきて、かなり迷いながらもとうとう契約・・・・最終的に、直感に頼りつつ中古のSR400に決定！免許取得までには登録されてすぐに乗り出せそうとの事 ^^
震災後客足が遠のいているというニュースを目にした東北。今まで、青森などは行ったことが無かったので、この機会にと長距離ツーリングを敢行。あわせて宮城に住む親類の心配事と、以前お世話になった奥松島のペンションを訪ねる、、、という目的も合わせて。野宿続きだったところで、青森の北端で宿に着く。どうやら猫のお宿だったようで、走行後の暖かいパイクの下にすっと潜り込んでしまった。こっちを見る目は、すでにバイクの持ち主のよう。鄙びた温泉宿と、猫たちに癒されたひとときでした。(猫アレルギーでしたが、猫大好き。。)
まさにバックミラーにはこういう映り方をしていた。今日研修に行くため山陽道を走っている時、ふとバックミラーを見ると突進してくる黄色いスポーツカーが見えた。一目でレクサスＬＦＡと分かったそれに道を譲ると、コォォォンと国産車では聴いた事がないような音を出しながら、あっという間に抜き去って行った。その後をフーガが追いかけて行ったが、フーガではまったく敵わないだろう。うーむ、今、この時にＺＺＲに乗っていれば・・・と思ったものの、ウチのレガシィではどうしようもない。４０００万もするクルマにそうそうお目にかかれるとは思えないし、それを公道で惜しげもなくアクセルべた踏みにする、あるいはできる人間がどれだけいる ・・・
ソニーから発売されている自転車や徒歩にも対応した防水ナビをバイク用に転用。今までガーミンのeTrex Legend HCxを使っていてかなりストレスを感じていたが、NV-U37はさすが日本メーカー、いろいろ使いやすいです。セローに取付けるための方法を紹介したページを作りましたので参考にしてくださ~い。
仲間から貰っててすっかり忘れて部屋に放置されてたステンメッシュホース。今日は久々の休みだったので、Z1000に付けてみた。といってもホースしかなかったので、朝から南海部品に行ってガスケットとバンジョーボルトを購入。早速ノーマルホースを取り外して、メッシュホースに付け替え。取り回しも慎重に、フロントフォークが伸びきった状態でも問題がないように入念にチェック。そしてエア抜き。注射器??は持ってないので普通に上からフルード入れてのエア抜き。そこで問題発生、ある程度はエア抜き出来るけど、いつまでたってもエア噛んでる感じが取れない！おっかしいなぁ、とかなりの時間やってましたがまだエアが噛んでる？？。各部 ・・・
ｺﾝﾛｯﾄﾞをﾊﾞﾌ研磨します。純正にはことごとくﾊﾞﾘやでっぱりがありますからこれを除去します。ｺﾝﾛｯﾄﾞには大きな圧縮応力と引張応力がものすごい短時間でかかりまくっていますからその応力によるｸﾗｯｸ発生をできるだけなくしたい。そこで表面をﾂﾙﾂﾙにしてそれら応力によるｸﾗｯｸ発生を回避させると云う趣旨です。
もうすぐ１か月点検へ行かなければなぁ~と思っていた所、たまたま走っててふとメーターを時計からＯＤＯに切り替えたら…「９９９」Km！ 今までゾロ目など全く気にした事無いのですが…一応…パチリ♪