ウインドシールドで高速も楽になったのでナビも取り付けしました。ETCも前回取り付け済みなので、これで長距離ツーリングも行けます。
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以前よりZUMO550を使用していたので、今回も迷わず設置。本体はガーミンのZUMO660と同じで、ナビ以外にも、MP3プレーヤー、Bluetoothによる携帯電話との接続、ハンズフリー装置との接続が出来る。ZUMO550と比べるとスピードも速く、特に地図ソフトは大きく進化していた。(普通のナビ並になったと行った方が良いかも)PCでの編集が出来るので、事前のルート設定や帰宅後に軌跡を地図上に記録したり出来る。今は、B+COMのヘッドセットとBluetooth接続して使用している。ZUMOで変なルート設定になってしまう人。設定のルーティングタブの回避のチェックを全て外してみて下さい。お利口さんな ・・・
新型バイクナビ TNK-BB4300を取り付け、走行してみました。軽くインプレを。1見た目 4.3インチは伊達じゃないです。やはりでかい。見た目もよい。自己主張の激しいナビですが、このぐらいが丁度かと。2取り付け難易度 コードの終端部分が何の措置もされていません。お好みに設定する必要があります。私は直接かしめました。3走行性能 自宅周辺を走ってみたところ (1)GPSはそこそこ拾ってくれる (2)逆光がきつければ、画面は見にくくなる (3)タッチの反応はそこそこよいため、ストレスなく使えるといった感じでした。 コスパでいえば、まあまあかと。バイクナビで迷われた方、是非取り付けてみて ・・・
以前から何度も試行錯誤をしているレーダー探知機の取り付けですが、手持ちの汎用のクリップ型ステーをバイクでも使ってみて、スマホを取り付けたい時に対応できるようにしてみました。写真はinfobar A01を取り付けた状態です。以前から使用しているレー探の片割れEG-S470はハンドル右側に移動させました。EG-S470の方を残す状態にしているのはEXP-R240の方がGPS信号の感度が低く、単にレーダー波を掴むことのみに使うならEG-S470の方が手軽で、スマホで機能を代替するならEXP-R240が代替しやすいものですから。http://minkara.carview.co.jp/userid/7 ・・・
今使っているGARMINのナビに何の不満も無いのですが、非防水の一般PNDカーナビをバイク運用しているので、以前ツーリングで土砂降りにあつたときビニール袋を被せることができず、浸水して画面が消滅したことがあります。いまは普通に動いていますが、浸水経験のある電子機器なので、機械的にはいつ壊れてもおかしくない時限爆弾を抱えています。そんなことで、仲間内で普及率の高いGARMINのZUMO660にするか、価格勝負でXRIDEのRM-XR432MCにするかずっと悩んでましたが、消費税増税という言葉に背中押されて・・・これを・・・amazon・・・しちゃいました \_ρ('-'* ) ピッ
CBR400Rにナビ取り付けのため、オプションカプラ?をいじりました。HONDAの最近のバイクにはアクセサリー電源用にオプションカプラ?(写真真ん中あたりの白いの)が付いているので、こちらにACC分岐ハーネス(HM090タイプ4P)を接続。このハーネスからは赤(+)と黒(-)の配線がギボシ端子の形で出ています。ここにナビ側電源ケーブルを接続するのですが…ナビ側の電源ケーブルは先端が裸だったので、ギボシ端子をつける必要がありました(汗)まぁ初めてでカシメが綺麗にはできませんでしたが、無事つけることは出来ました(^^;)で、ギボシ端子同士をつなげてバイクに配線していくと…DCアダプター辺りがやたら ・・・