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ボアアップしたCT181を軽二輪登録してきました自治体によってやり方は違うと思いますが一応、やり方を書いておきますまずは運輸局の地方支部にて変更手続きの書類を貰ってきます画像は忘れましたが、原付は市役所にて廃棄手続きし、廃車証明書を取ってきます
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ボアアップしたCT181を軽二輪登録してきました自治体によってやり方は違うと思いますが一応、やり方を書いておきますまずは運輸局の地方支部にて変更手続きの書類を貰ってきます画像は忘れましたが、原付は市役所にて廃棄手続きし、廃車証明書を取ってきます
YouTube動画などのお陰もあり。 とりあえず予定通り、見極めクリア。 24日に卒検。 コース覚えた直さないと。 24日に合格して、バイク屋さんへお支払いに行きたいものだ。
2段階のみきわめに昨日無事完了して、今日学科の効果測定も合格したから、明日に卒検受けれる!! 久しぶりの日記投稿だったのは結構上達して話すことなくなっちゃった…って言うのがあったけど明日の試験はドキドキがすごくて書かずにはいられない!! ってなった! 教習所では倒れて萎んで、褒められて喜んで、感情そのまま出るから先生大変だったよね…って思うけどここまで丁寧に教えてもらえてよかったなぁ~ 明日の試験受かって金曜の入試ガイダンスをズル休みして免許センター行く!! 未だにママには「ほんとにアンタ乗れるの?笑」って言われるけど明日の卒検でちゃーんと乗れるとこ見せてやる… 免許取ったら次の日にはお ・・・
昨日も教習車のエリミネーター125に悪戦苦闘。 何故か乗りにくい。と云うか…一本橋、1回しか成功しせず。 1回目のクランクは、とりあえずYouTube動画観てクリアしたが。 一本橋ては直ぐにバランス崩す。 成功した時の感覚かさっぱり分からない。といった感じで。 月曜日は2時間で、見極め。 コースは何とか覚えた感じですが…焦るばかり。
朝起きて時間があるのでPS250にスマホホルダーの取り付けハンドルヒーターの操作パネルの移設USB、ソケット電源の固定金具（樹脂製）が割れているのでどうするべ・・・GPSアンテナも移設しようとしたけど買ったアンテナ固定用の金具の向きが悪く取付できなくてこちらも保留 時間になったのでまたカバー、ロックして教習へ1時間コース、苦手のスラロームと急制動をやってみきわめ なんか下手になってるのか一本橋で足をついちゃった。 みきわめで問題ないとのことで来週卒検、うーん不安 戻って昼ごはんと休憩してから 錆取りマフラーカード交換（中古で買った時点で割れていた）リアキャリア（中華製の安物）の加工と取付 買っ ・・・
卒検の1時間前 トイレから出れない(;´･ω･)げーり、けーりー、けーりふぅー 何とか移動してまたトイレ10分前に席につけれた卒検を受けるのは14名、説明を受けて3班に分かれる 俺は2班の4番目二人目の途中くらいからプロテクター付けて移動しようと休憩室から卒検の前の人たちの走行を見る みんなゆっくり運転してるなぁそれとも自分ではそこそこ出してるつもりでも外側からみるとこれだけゆっくり走ってるように見えるのかな? あああああああああああ 一人、急制動失敗でこけた(; ･`д･´)失格や・・・・・・ これみて逆に、失敗しても俺だけ失格になるわけじゃないから と緊張が解けた現金な俺ちゃんです。
堺カートランドで開催されたモトチャンプ全国大会にフリークールデザインさんのブースの出店のお手伝いで行ってきました。久しぶりに会うライダーやスタッフのメンバーと再会して、めっちゃ盛り上がりました。昔のライバルもエントリーしていて応援してました。主催のT-TECHの辻村さん、スタッフの皆さんお疲れ様でした。
群馬県榛名サーキットで開催された青木琢磨氏主宰のタクマGP第3戦に参戦してきました。本来なら土曜前日練習でサーキット走行して日曜本番なんですが、父の仕事の都合で土曜走行出来ず、前回のレースから練習無のぶっつけ本番でした。前日の主催からの告知でレースが午前中終了の巻きで実施されるとの事。騒音問題で参加者が減った2輪のハルナな為、サーキット使用料の問題なのかな？タイスケはかなり厳しく、フリー走行・予選・決勝の間にセッティングしている時間は無さそう？フリー走行・予選と進み、日頃VT250乗り回してか50秒ジャストで走行出来ていますが、オープンBのクラス分けが無いと表彰台は難しい！？短縮レースの為やは ・・・
私の時代は免許センター一発しかない時代だったので、何回か挑戦した後、就職で平日免許センターに行く時間が取れなくなり、大型免許諦めてました。もともと2ｓｔモデルが好きだったし250ccクラスで満足していたので、教習所で取れるようになった後も免許取らないでいました。 昔のバイク仲間に、一発で大型免許取った人が居て「国産リッターマルチ以外はバイクじゃない」という人が居ました。ライダーHとしときましょう。ある日Ｈがバイク仲間に私の悪口を吹聴していて、それを仲間の中に広めていました。その悪口の内容は 「あいつの大型とるは、取る取る詐欺のチキン野郎だから。あんな中（型）二病は相手にするのやめな。オレのツー ・・・
この3台(DB2、5、7)のどれも良いのですが、探していたときに偶然に出てきたDB7でして、本当にご縁があったみたいです。 やっと10000キロを超えた位の15年位昔の個体ですが、前オーナー様の手入れが本当に良くて調子もよく綺麗です。 やはり、バイクの質はオーナー次第です。 2023年の3月に所有です。モトコルセのフルコンプリート物で、モトコルセの色んなものが沢山ついているDB7Sです。 DB7の日本仕様は、テールウインカーが3連LEDで、テールランプともにクリア仕様で、さらにモトコルセのS仕様はフロントフォークがオーリンズです。 当時の記事を見ると、広告では500万円近いプライスですから、D ・・・
今日は坂道発進とオートマの体験! 坂道発進は出来たし、1段階のコースはもうちゃんとできるようになった✨️ でもオートマの体験の最初が結構大変で、腰あて?に腰当ててって言われたけどそれしたら足つかないし、腕届かないしでグラグラ💦 だんだん乗りこなせて最後はしっかり乗れてたけど足パタパタなっちゃうのは仕方ないね笑 明日は1段階最後の実車だから頑張る💪
いきなりですが、二輪道CUPのエンジョイ２時間耐久のスタート前です。先日の爆弾低気圧でどうなるか心配しましたが、何とか天候は曇り！！やるっきゃないでしょ~エンジョイはグリッドもくじ引き。桶川の新コースですが、５０秒を切るとその周回はカット・・恐ろしいルールです(T_T)
初のレースでした。今まで走行会は参加したことありますが、ガチのレースは初めてですｗ参加する前までは、のほほんとレースに出て、無事に完走できりゃいいだろう。。。なんて思っていましたが、、、、いざ参加したら、みんなガチですｗビビりまくりです。けど、いざ走ってみたらやっぱり楽しい！途中膝すりを楽しんでいましたが、別チームで大事故が発生しけが人続出の荒れたレース展開に。。。その事故でひよった私はいかにバンクさせずにコーナーを曲がるか！？に命を懸けていました。結果はかなり下の方ｗけど、無事に完走できてよかったです！同じチームメンバーで転倒した先輩もおりましたが、大事故に至らず、笑える程度？で済んでよかっ ・・・
去年の自分だったら、こんなこと想像していなかっただろう。FSWのショートコースで行なわれるミニろくへの参戦。先日の自分だったら、まったく予想していなかったであろう。地面のぬくもり。
会社の仲間と参戦してきました~！実は去年の秋にも参加しており、今回2回目。6時間という長丁場、熱い一日になりそうだぜ！6人で走るので単純に一人1時間走ることに。第一走者は何を隠そう、オレだ！オレだ！！オレだ~！！！だが、しかし！！！開始5分コケマシタワタシ コケマシタワキバラ イタイデスメディカル チョッコウデスドウチュウ ホネオレタ ト ツブヤイテマシタチームの皆さんごめんなさい・・・ワタシ リタイヤデスマシンは修復可能な状態で、その後レースには戻れたようです！無事完走！！！皆さんありがとう！！これでマシン修復不能リタイヤという事態に陥っていたら、私会社行けなくなっちゃいます。こんな自分です ・・・
2013年5月26日に開催のミニバイク6時間耐久レースへ参戦してきました。仲間内でのサーキット経験は数回ありましたが、【レース】というのは初めてでした！完全に動くパイロン化しておりましたが、楽しめました！
5月26日、静岡県[富士スピードウェイ]のショートコースで開催された[ミニバイク6時間耐久]へ参戦してきました。50ccクラスにTZM50で6名。100ccクラスにXR100モタードで6名の計12名で参戦しました。このコースが初めての人、レースそのものが初めての人、耐久が初めての人・・など、初めて尽くしばかりが集まったデコボコ12名。私はTZMチームで参戦です。
5月26日（日）に社内の人と富士スピードウェイショートコースで行われたミニろくというミニバイクの6時間耐久レースに参戦してきました。練習不足だった事もあって結果はかなり下位の方になってしまいましたが、2台とも完走できたし、まぁよかったのかなと思います。次回の参戦時は車両の整備も完璧にして、練習も積んで上位に入れるように奮闘あるのみですね！