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築30年余り ………多分、ノーメンテナンスの車庫の屋根。この車庫は、親父と私とで建てた(私は基礎部分を手伝っただけだが)。GWの連休中から自宅の外壁塗装など初めて、母屋の屋根から見て痛んでいるのに気が付きました。
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築30年余り ………多分、ノーメンテナンスの車庫の屋根。この車庫は、親父と私とで建てた(私は基礎部分を手伝っただけだが)。GWの連休中から自宅の外壁塗装など初めて、母屋の屋根から見て痛んでいるのに気が付きました。
2017年6月10-11日キャデラックの車検が近づいてきました。今まで毎回ギリギリになって整備してましたが、今回は早目に点検を開始して、しっかり整備しようと思います。
皆さん！ おはこんにちごきげんこんばんは♪♪♪本日は梅雨の合間の晴れの天気で、絶好のツーリング日和でしたね。私はまたまたNewバイクを購入しまして、本日は引き取りの旅をしてまいりました。トップ画像に積載しての通り、別々のバイク屋から2台お買い上げです（笑両方共、ナンバーは既に取得しております。車種、わかりますかァ~~？？？
以前にタイヤの写真だけ、定規でぐさりと突き刺した？（笑）だけのタイヤ溝の計測ですが、majepopさんに「デプスゲージ」なるものでとのリクエストにお答えして（笑）購入♪で、一番浅いところのウェアインジケーターまでの残り溝1.4mm・・・普通に使う分にはまだまだ行けそうですが、走行会レベルではそろそろ交換？(^^ゞでも、まだハンドリングの違和感も無いし別に問題ないし・・・引っ張るだけ引っ張ってみようかな~（笑）8月の走行会にもし行くのであれば、交換は必須ですね~(^^ゞ
取り敢えず必要そうな部品は発注しておきました。主にゴムパーツは新品にし、それに付帯しそうなボルトやナットも純正品で。後は、傷が酷いジェネレーターカバー等の外装品やキー違いが嫌なのでキーassyやら純正ウインカーやらいろいろと・・・。 壁の奥に掛かっている青白のサイドカバーは当時、自分が新車で買ったGK7CAの黒のサイドカバーと交換した時に買った物です。売るときに元に戻して売って、取っておいた物です。遂に使う時がやってきた!!
スクラムワゴンのターボ+4WDトレーラーが150kgAJP PR4とFE250がどちらも110~115kgくらい？総重量で380kgくらいかなり急な登り道だけど登れます。ただし急なところではアクセル全開で何とか加速する程度。道幅が狭すぎてすれ違い不可なので、地元のおばちゃんが譲ってくれてました。
実は昨日、我が強敵（とも）こと鉄男とのお別れだったんですよ…( ；ω；)私の所に来て20年程、色々な事を一緒に体験してきた彼との別れは寂しかったです。最近では車検も取らず、そのまま寝かせていましたが、このまま朽ち果てさせるぐらいなら、いっそ手放そうということで、ドラゴンパパさんにお願いし、泣く泣く手放しました。…勿論嫁からの「車何とかして！」ってプレッシャーも凄かったんですが(笑
インパルスかっこいいですよね。同クラスの400のバイクで断トツにカッコいいと思うのは私だけではないはず。初めて買った400はこいつで、沢山思いれがあった。家庭の事情で泣く泣く手放したのが8年前・・・。当時はまだ新車があった。そして、今。8年の時を経て我が家にやってきたのは・・・!?
カワサキバイクマガジンは出てなかったので（爆）これを購入「初心者のためのバイクメンテ」ビギナーだからね、勉強して分解だ！ 組み立ては・・・orz特に知りたいのが、クーラント交換・・・Ｒ25じゃ参考にならんな(^^;)良かったのはエルリボンＨ4ハイパーの取り付け！立ち読みで良かった気がする(/・ω・)/このじゅうたん暑いかーちゃん！夏用に替えようよーえ、捨てたの( 一一)
こんにちわっ沙羅です＾＾うふふ♪ついにあたしの魅羅子に付けちゃいました~☆セミバケ＾＾訳あり品を格安でげっとしちゃいました＾＾4せんえむ也・・・まぁパチモンなのは間違いないケド・・・車検の時は純正に戻せばいいし~ｗ
ようやっと1000kmの慣らしが終わり、バイク屋さんでの初回点検が終了しました。実はオイルだけは200km弱の時に交換済み。何となく時間があったのと、やはり初めの金属粉はとっとと排出するに限るということでやってしまいました。まあ、慣らしは丁寧にやるに越したことはないと言う事で。。。何より200kmほど走って、「こりゃー、慣らしといえどこのエンジンでこの巨体を引っ張ると回し気味になるな」と思ったからですね。オイルフィルターの無いのでこまめに交換したほうが良さそうです。
1月頭に予約をして幾星霜、ようやく5月の頭に納車されましたァ！我が家のニューマッスィーン、トリシティ155です。最近ウェビックコミュニティもご無沙汰していましたが・・・。こいつが納車されなかったからというワケデハございません。。。
オヤジから軽トラを借りて、走行会やエンデューロ会場まで、バイクを乗せて運搬してました。が、借用・返却が、意外に手間もかかり、そのうえ2人乗りなので、いつも2台体制で動いていました。「ガソリンと人手のムダじゃ~」と思い、エンデューロ会場にトレーラーを牽いて来ていた方にお話を伺い、我が家もトレーラーを購入しました。ネットで、「前進は、割とラク。後進は慣れ。」とあったので、なんとかなるだろうと、甘く見てました。ウチのヘッド車は、車体が大きめなので、トレーラー、前進、直進時には、姿が全く見えません。振動と音だけが、かろうじて牽いていることを思い出させてくれます。そんな状況なので、バック時も長さもわから ・・・
初めて納めるYB-1の自動車税。クルマと比べりゃ格安だけど、手数料のほうが高くつかないか?といらぬ心配をしてみたり。頭が痛いのがクルマ2台分の自動車税。なんせYBの30倍額請求されるのですから。クルマはどうしても必要なのに、、、何とも心中複雑なのであります。
屋根しかなかった自転車・バイク置き場に壁を自作。メイン材料はアルミアングルとポリカシート。初めての大掛かりDIYだったけど、思ったより良くできた！3日かかったけど…。 [費用] ポリカシート 3枚 アルミアングル 4m×3本＆2m×6本 アルミフラットバー 4m×2本＆2m×6本 アルミ角パイプ 4m トラスタッピングねじ 100本 トラスねじ 50本 その他工具等 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 合計 約55，000円 [作業時間] 5/3 約9時間 5/4 約6時間 5/5 約5時間 ーーーーーーーーーー ・・・
元のオーナーからモノタロウ製汎用メンテナンススタンドと交換でget！ローラー無＆小さいから使いにくいと思いきや直立状態でスタンド引っ掛けた後はスタンドに乗れる高さなので全体重で下に踏み込む＆テール持って持ち上げることによって先の汎用スタンドより楽にスタンドに載せられます。これでメンテ＆保管時の安定感が増えたな。
先日の日記で紹介したトランポ＝エブリィくん。トランポを入手したのは人生で初めて。そのまま使用することも出来なくはないが、自分なりに使いやすいように手を加えたので日記にアップ。