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奇跡的にメーカーに在庫があったのでメーターパッキンの交換を行いました。
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北海道の重鎮、toshiさんに教えてもらったドイツＷｅｒａ社の＋ドライバー、先端にダイヤモンド粒子がコーティングされているもの。これですね、ものすごく、ものすごく使いやすいんです!流石toshiさん。教えて下さってありがとうございました。大変重宝しています。 で、Ｗｅｒａから日本限定のダイヤモンドドライバーセットなるものがあるとの情報を入手。昨年発売されたみたい。もしかしたらないかなぁ、と思いもしましたが、ありました!パッケージはとっても日本的。＋と-のセット。
12月に入り週間天気予報でも天候が悪い日が続いているため、年内はもう乗れない様子。そのためサリアンも「冬ごもり」の準備をボチボチしたいと思います。 特に今回気を付けないといけないのはバッテリーが「リチウムフェライトバッテリー（ショーライバッテリー／6V）」に交換しているため、従来の充電器が使えないということ。 と、言うことで充電器もバッテリーメーカーから出ている専用充電器を購入することに。（これ一択） メーカーＨＰではリチウムフェライトバッテリーの寿命は最悪な環境下で2~3週間、平均的な寿命で2．5年~3年、メーカーが指定する理想的な環境下では8年から10年と表示されているけど・・・。とりあえ ・・・
XSR155のオイル交換2回目でドレン破損。ちゃんと規定?トルク32Nで締めてたはずだが締める時に違和感があり、案の定破損。破損部の肉厚みると32Nは強すぎる気がする。 本来XSR用ドレンとは型番が違うが日本で手に入りやすいドレン(3UH-E5351-00)とOリングを購入し取り付け。全く問題なく付きました。多分E5351と言う番号なら形は若干違くても合うんだと思う。 あくまでこのドレンタイプは外周の平面で締め管理しているので通常のボルト締め感覚と違う(締め外周径が大きい為締めつくと一気に締まる感覚になる)為、締めすぎ厳禁とし今後は30N以下で管理していくようにしていきます。あまりにも破損しや ・・・
こんにちは( ^ω^)日記では少々お久しぶりです。私と言えば最近寝ても左ひじが痛くて夜中に目が覚める今日この頃、皆様においてはご健勝でしょうか? さて…近況ですが、昨日までたまに雪も降って積もってもほぼ1日で消えてた雪ですが、冬将軍が本腰を入れてきましてね。やっと本気を出してきて一日でこの有様です。(´･ω･`) 冬季の本番スタートです。
本日、12月1日、南国離島、徳之島の天気は曇り。 寒波の影響により、外気温は16~19度。 昨日11月30日が25度近くあったのに、一気に肌寒くなりマシタ((((；ﾟДﾟ))))))) そうは言っても、所詮は南国。寒さで比べたら、ガチの北国の方々に、笑われるレベルですが(笑) それはさておき、話題のベルハンマーGOLD原液を入手したので、早速、ワンコのノーマルノンシールチェーンに給油。 リア側をジャッキアップして、給油前に後輪を空転させたら、チェーンが3/4回転ほど。新車購入なので、チェーン自体にサビ、ガタつきなどは皆無。出荷時に、軽くチェーン給油されているそうですが(・・?) 思ったほど、 ・・・
ダックス君は、誤発進安全装置がついていて、ギァが入っている状態ではサイドスタンドを出すとエンジンストップしてしまいます。スクーターなどにも採用され、サイドスタンドが出たまま発進して、転倒しないための安全装置です。しかし、ほんの数秒停めようとしてサイドスタンドを出すとそのたびにエンジンが止まってしまうのは、面倒くさいです。モンキーやハンターカブ用のキャンセラーはありますが、ダックス用はまだ出ていません。というか、おそらく部品は共通だけど、そのコネクターがダックス君の車体のどこにあるかの取説がないのです。先走ってモンキー用を買ってしまいましたが、さてこのコネクターの相方が車体のどこにあるかわかりま ・・・
甥っ子が、私の愛機CBR250RR を来春から乗るのは、もうだいぶ前に決まっている。そかし思いがけない巡り合わせで、先日YZ250FX 納車する前日、シェフさんがOさんアフリカ出すみたいとの情報。
通勤&買い物、バイクの運搬にトレーラーの牽引、そして車中泊。 有りとあらゆる業務を余裕でこなしてくれる、我が家の強力な助っ人である軽バン。 年が明けて直ぐに車検がやってくるため、まだ雪が積もらないうちに､ﾋﾞｬﾋﾞｬっと整備をする事にしましたw
この間の林道でコケて破損した純正のナックルガード・・・片方しかないから、注文しても安いのだけど・どうせまたこけるだろうからZETA アドベンチャー アーマーハンドガードCRF250L/RALLY専用 2021年式以降対応 (チタンカラー)を・・・流石に専用品、商品取説なしだけどあまりに簡単で要らないね・・・
オイル漏れ修理のシリンダーベースガスケット交換の時にどうやらウォーターポンプのO-リングを噛みこませてしまったようでまたしてもオイル漏れ。。。。。O-リングだけ交換でもよかったけど4万kg走ってるし予防整備としてウォーターポンプのOHすることにした。って言ってもベアリングとメカニカルシール交換するだけだけど。
ヘルメットを新調しました。オニール Dシリーズ ソリッド V.22です。FC-Motoにて購入しました。XXLサイズ。ひとつ前にFC-Motoのオリジナルヘルメットを購入するも、耳が引っかかって返品しています。このヘルメットも耳周りが窮屈でメガネを掛けるのに苦労しました。
全車、燃料タンクすりきり一杯まで給油して賃貸ガレージに納めました。キャブレター・フロート室からガソリンを抜いたり、バッテリー・マイナスリードを外す、等の冬眠整備はまた後日に。
