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Vガンマを久々に乗ろうとしたら持病のクラッチ張り付きでエンスト。 クラッチを握ってギヤを1速へ入れてそのままキックで張り付きを剥がしてから、半クラでオイルを回してから軽く試走してきました。 1ヶ月くらい乗ってないと必ず張り付くような気がします。 元々不動車でクラッチは完全に張り付いていましたが、分解して修正しただけなので、全交換しないと治らないかもです。純正部品が出るといいのですが。
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Vガンマを久々に乗ろうとしたら持病のクラッチ張り付きでエンスト。 クラッチを握ってギヤを1速へ入れてそのままキックで張り付きを剥がしてから、半クラでオイルを回してから軽く試走してきました。 1ヶ月くらい乗ってないと必ず張り付くような気がします。 元々不動車でクラッチは完全に張り付いていましたが、分解して修正しただけなので、全交換しないと治らないかもです。純正部品が出るといいのですが。
サイレンサーの交換も終わり試しに乗ってきました 低速トルクもりもりでアップダウンも楽勝 ガンマとは別な感じでスイスイ走れました。 マフラーですがバッフルつけたままなのでほんのちょっと音変わったかな位でした。 帰宅後バッフルなしにすると割りと爆音だったので別のバッフルを発注 出てきた問題はガンマだとなんとも思わない距離でケツがやべえことになったので、なんか対策考えた方がいいかもしれません。
今日の早朝からシュートツーリングに行ってきました。気温は26度でちょうどいい。先週、バイクナビにビーラインモトがゲットしたのとリアバックもゲットで、両方を装着して出発。ビーラインモトですが、曲がり角など少し反応が遅いですが、旧タイプなのでこんなものでしょう。目的地の方向は、道を間違えても補正してくれます。リアバックは、あまり入りませんが、このバイクに着くのだから良しです。運転しやすくなりました。。。。。
2019年11月21日。日本一周旅行82日目、沖縄県浦添市 ネットカフェでカフェインを大量摂取、ハスラーに乗って宿を出たら、暫く先の朝の渋滞でエンジンが止まってしまった。プラグがカブっているのか再始動出来ず、通学中の高校生達に横 目でジロジロ見られつつキックを繰り返す。ヘトヘトになりな がらエンジンを始動、また渋滞の中に消えて行った。 カブらないよう吹かし気味に都市部を行くと2ストサウンドが なんとも心地よい。有名な「国際通り」では只々煩いエンジン音で観光客の目を釘付けに。北海道の秘境から沖縄のビーチま で日本全国何処に行っても海外からの観光客が絶えない。再び南下し「海軍壕公園」へ。宿で散財し ・・・
ヤフオクで買った中古、2007年式のSR400。 よくある話で、写真では綺麗に見えもちろん細部はわからない。落札はいつも勝負である。笑 前回のPS250も、調子良く走るようになるまでかなりの時間を要したが、今度のSR400も手を焼きそうだ。 でも、それが好きで買ってるんだけどね。笑
Webikeで買い物したら梱包テープにこのアプリQRがあったので登録しました! バイク乗るときはヤエーONにしようと思います! たまにyoutube動画投稿してます限界超えDIYしてますバイクもそのうちエンジンO/Hとかやりだすと思います
2022年1月のMT09以来のユーザー車検です。その時壊れていた看板はキレイになってました。13時開始の第3ラウンドですが早めに10時頃に着く。 受付け前に近くの和泉車検テストセンターさんで光軸を見てもらう。写真を撮ろうかと思っていましたが、店に入るなりレーンに誘導され、そのまま光軸チェック。テスターが正面に移動してきて「はい、車体まっすぐにしてー。上、下、上、下。」と指示に従いライトを切り換える。上方向にずれていた様で、ヘッドライト下に調整ネジが有ることを伝えると規定範囲に調整してくれた。時間にして入ってから5分ほどで終了。2,000円也。 さあ、これで心配なく検査を受けれる。
令和六年九月「生命の言葉」:新渡戸稲造(にとべいなぞう) [神社参拝の作法]拝礼の仕方 ❢ ブログ&動画 https://ek0901.hatenablog.com/entry/2024/09/01/083939
8月28日 水曜日 午後4時 気温27゜C朝から曇り空だが気温は少し蒸し暑さが残るジメジメした気温です。岩木山は、頭からほっ被りした状態で温泉気分なのか落ち着いた雰囲気です。弟子のハンターは正規雇用になり2か月程経過しました。先週3回目のオイル交換を購入先で有る弘前のYモーター商会で行ってもらい その時に、クラッチのカタカタ音が気になるため問い合わせたが、メーカーからリコールは出でないとの事。webで検索したら以外に似た症状も多いため気になります。写真の状態で停車から再スタートできれば何も問題ないが いつもの道 いつもの岩木山 いつもの弟子ハンター でした。