’23年9月 北海道ツーリングの第5話。先の日記でご紹介したとおり、知床でゆっくりと観光に時間を費やしたので、これから先は戻り方向でペースアップする流れとなります。
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日記 2024/03/05 今から10年前ぐらいの2010年に初めて大型自動二輪免許を取得。当時は大学4年生だったなー。 色々とあって、「若気の至り」でHONDAのST1100をローンで購入してしまった。学生で若く怖いもの知らずだったから、調子に乗って勢いで買ったな。そのローンの支払いで、後に痛い目にあったけど。 で、そのST1100で広島から大阪まで下道だけで長距離ツーリングに出かけたことがあった。11月ごろで、冬の始まりだった。 所要時間は広島市から大阪市中心部まで、確か7時間ぐらいかかったかな?それぐらいかかったと覚えてる。朝から出発して、大阪に着いたのが夕方ぐらいだったな。 大阪にバイ ・・・
CBR1000RR-R SC82用チタン合金エンジンハンガーボルト&ナットセット。純正比約280グラム程度軽く、チタンボルトの中ではかなり大物ですね。これ以上となるとアクスル類ですが、剛性は下がるので微妙ですけど。今回はその剛性の低下を狙ってチタンに換えてみました。理由は新型RR-Rのカタログ値にあります。新型シャシーは剛性を大きく下げてきました。『フレームボディー剛性は横剛性17%、ねじれ剛性15%低減』『ハンガーボルトはボルト長の短縮と締結構造の変更により140g軽量化』新型のフレーム自体が欲しいところですが、そこまでするなら乗り換えですしねー上記のようにハンガーボルト自体も弄られているこ ・・・
サーキットを走行するにはレーシングブーツの着用が必要条件として求められますが、通勤通学やのんびりツーリングなどのライダーではどうでしょう? 前回の日記で気になった点も含め書き残しておこうと思います。 基本的に「バイクで転倒するレベルの事が起きたら大怪我する」という前提で考えると「足首周りのプロテクションの入ったロング系ブーツは必須」だと思っています。リターンしてから2つほどバイク用シューズを買いましたが、どちらも足先に対する防御はいいのですが、足の関節のひねりには弱いのです。よってバイク乗りが購入すべきフットウェアは「足関節のひねりでも耐えられるブーツ一択」だと思います。 私は夏にリターンした ・・・