.『たゞなんとなくコースを走ったのでは、何百周しても大した意味はありません』たった年1回のライディングスクールのみの走行で【上達＝タイムアップ】するには、ホントこれだと考えて毎回参加しています。ライセンス取得して高性能なバイクで走っているライダー達を、このわずかな走行機会のみで上回ったとしたら…それは”準備”すなわち”わずかなチャンスに賭ける集中力”の差、だけだと自分は思うのですが、如何でしょう？Zさんも明日に合わせて準備完了した事ですしhttps://imp.webike.net/diary/213377/自分も当然、これまで以上の準備をしましたd(^_^o).
. 最大イベント前日の4月23日。もう少しでGet Wild退勤時間になる頃、LINEが4回連続でブルったので「…どうやら間に合ったようだ」と察しました。そして仕事を終えて、この添付画像を確認。約3ヶ月前から水面下で動き、そして箝口令の敷かれていたサプライズ計画が…ギリッギリの前夜に完成しました。この全貌が………これだっ！.
4月24日に、筑波サーキットコース1000で開催された「KENZアクティブ ライディングスクール」へ参加してきました。(^-^)前日は、初めてのコース1000走行に、メチャドキドキ…(^_^;)
.常連皆さんの(マニアックすぎる)予想を募集します♪締め切りは当日走行前の 4月24日の12：50とします。XT250X Mk-IIの予測タイムをご記入の上、奮ってコメント下さいませ( ・∇・)もしもYouTube LIVEでオンボードカメラ配信とか出来たら面白いのですが（笑）自分の予測ベストタイムとその諸情報は…広告の後で♪↓.
本日は2年ぶりにライディングスクールに参加させて頂きました。昨年度はコロナの影響もあり、全て中止だったので久しぶりに走れて良かったです。2年ぶりの参加だったので、ヘタクソになり、またまた最初からなカンジ。スケジュールとしては朝9時から9時30分まで受付。教室にて注意点等説明がありその後、屋外にて体操、車両点検。そしてバイクに跨り、慣熟走行、法規走行、課題走行と進捗していきます。課題走行後、やはり何か自分で勝手が違うと感じ(まぁ～ヘタクソとも言う(笑))、8の字コースに挙手しました。以下自分用備忘録として記します。インストラクターの方がポールを見つめて曲がり始めたら次のポールを見る。曲がり始めた ・・・
ベテランの指導員が、基本のライディングから安全に乗るためのテクニックをクラス別にアドバイスいたしますので、運転経験の浅い初心者の方や久しぶりにバイクに乗るリターンライダーの方でも安心して参加頂けます。2021グッドライダーミーティング茨城開催日程1) 4/10（土） 茨城県警察運転免許センター2) 9/23 （木・祝） 茨城県自動車学校（水戸校）3) 11/3（水・祝） 茨城県自動車学校（水戸校）・グッドライダーミーティング 参加申込みはwebからのみとなります！※申込み受付は、開催日の1ヶ月前からとなります。http://n.jmpsa.or.jp/mail04/u/l?p=Ky5nW_Rw ・・・
令和3年4月29日＆令和3年5月5日に県西自動車学校にて、初心者向きの苦手を解消するバイク練習会を行います。アットホームな感じの講習会ですので、初心者こそご参加ください。※参加費無料です。(教習バイク貸出あります！）※参加受付は当日に行いますが、事前申し込みは当店で受け付けておりますのでお気軽にお問合せ下さい。※コロナ感染症対策のご協力をお願い致します。 マスクは必ずご持参ください。5月5日は茨城オートバイ組合による新型バイク試乗会も同時開催致します。こちらも参加費無料となっておりますので、お気軽にご来場ください。県西自動車学校所在地〒308-0121 茨城県筑西市船玉286電話： 0296- ・・・
2月13日（土）に走行した、筑波サーキットのファミリービギナークラスのCグループインストラクター今野由寛さんのラインを備忘録として日記にアップしておきます。(^-^)
2021年2月13日、十数年ぶりに筑波サーキットを走ってきました。(^-^)以前はスズキの92年型RGV250ΓSPで1分12秒くらいで走っていたのですが、CBR250RRでどのくらいのタイムで走ることができるかわからなかったので、ファミリービギナークラスを予約しました。
.土曜は予報が外れて昼過ぎまで雨。でも、最近ウェビックは見られた物じゃありません。エラー＆バク通り越えて、友達の日記閲覧＆コメントはおろか、マイガレージすら開けなくなくなってるし（爆）…って、マトモにアクセスすら出来ナイ状況です(^-^;他のブログとSNSではフツーに快適なところでの話題は、先日のXT250Xでの筑波1000走行。https://imp.webike.net/diary/207230/これに対する客観的な評価をいただけたお陰で、自己分析とのすり合わせも出来ました(^ ^).
.いよいよ本命の、フリー走行× 2本。https://imp.webike.net/diary/207217/1本目は12：45～13：00の15分間2本目は14：20～14：40の20分間ここ最近の路面温度的に、2本目の時間帯もバイアスタイヤRX-01 Rにとっては問題ナイ。なので1本目はマシンの状態把握と他車のペース確認に徹して、2本目の20分間に全てを集約します。ただ…やっかいなのは 強 風 。15時くらいがピーク6～10mの予報ですが、もう椅子とか動いてるしすでにピークじゃね？なってますが…こればかりは、もう完全に運！願わくばTC1000ラストランとなる、XT250Xに味方してくれる事 ・・・
.受付と準備と挨拶まわりを済ませると、いよいよ開会式＆ブリーフィング。集まらずに放送で行われました。それによると、AM2本目の『高速先導走行』は終始先導走行との事で…誤算が生じました(^-^;というのも実は、去年のTMCSでは先導2～3周後からはフリー走行だったので今日のAM2本目でセッティング良否を判断↓昼休みに必要に応じて変更…と、スプロケット等のセッティングパーツを準備してきたのですが…う～む。先導ペースにも寄りますがおそらく45秒以上でしょうから、午前中にマシンの状態を把握するのは難しそうです。そしたらインストラクターを攻める…もとい。「全開で質問して、全開で学ぼう！」とX-Planを ・・・
.さえぎるものなど 翔び越えて～って感じで、当初の雨予報を覆し今日も晴れたよ♪どうやら1年越しの想いが届いた様です(^-^)https://imp.webike.net/diary/206901/天気に恵まれた11月28日(土)の早朝。近くのコンビニで朝ごはんを買ってからサーキット入りしました。.
.それはこの 1年前のコメントが、キッカケの1つになって現在に至ります(^-^)【悲報】今日で終了のお知らせが…(；ω；)ぶぁっhttps://imp.webike.net/diary/188970/.
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