ちゃこさんのYAMAHA XT250X ライディングスクール・講習会日記 「【筑波1000 XT250Xタイム】の客観的評価と自己分析」

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アドバイスをリクエストしたりしない限りは、自分レベルの走行動画なんぞ視聴してもらえナイお方から…

https://youtu.be/h0ZwIsIdenY

TC1000の動画見ましたよ、とインプレ添えてリアクションして下さったのが、まぁ~嬉しかった訳でして(^-^)


細かい指摘やダメ出しはこの際、割愛しますが
『さすがにXT250Xでは、あの辺りが限界っぽいですね』
…との総評!
コレって満点評価と受け取ってイイよね?よね?ってなりました♪

少なくとも『マシン性能だけの人達』には該当していなかったようで(笑)ホッと一安心。




そもそもセロー系で筑波1000を走っているライダーは皆無なので、指標となるタイムも存在しません。

メジャーどころな水冷シングル250ccの
Ninja250SL
MC41(レーサー)
あたりなら、39~38秒台といったタイムが出てきますが、XT250Xにはソレがナイ。

ではXT250Xの及第点は何秒くらいでしょう?と尋ねてみるも、
42秒から40秒とか、中には39秒台(イヤそれはナイw)とかって意見まで様々。




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前記したように、今回のKENZライディングスクールには参加できる事こそが望みでしたが、参加するからには目標を持って楽しみたかった訳でして。

じゃあ、1年7ヶ月でどのくらい成長していたら自分は納得できるのか?って考えてみた時に

「高めの設定で、約1秒のタイムUP(=41"2)
現実的なところで、せめて41"5を切る」

でした。





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結果、現実的な方にもちょっと届かなかった訳ですが。
それでも走り終わった時には、納得もしていて満足もしている自分がいました(^-^)



そして後日、客観的評価と自己分析がほぼほぼ一致していて。
けっして単なる独りよがりではなかった数字だと判った事は、大きなプラスでした。



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毎回思うのはこの様に、自分の周囲には尊敬できる速いライダーに恵まれているなぁとつくづく感じます。
もしくは初級者であっても、圧倒されるモチベーションと伸び代を持っているライダー達は、しばらく振りに会ったら6秒アップしていたとか。

前者からは学びや意見を、後者からは刺激を受けられる環境があるからこそ、これだけバイク楽しめる今があるんだなぁと改めて感謝々々♪



今いる周囲の人達は自分自身でもある、って言いますからね。
周りのみんなが、上を、高く、先へと前を見ていたら、そういう事。逆も然りです。

だったら自分も、もっと速く、もっと楽くなるハズ!


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そして今、激アツなのは…コレだっ!

https://imp.webike.net/diary/207247/

筑波1000などの大きなコースではともかく、
ご存知のとおり、テクニカルサーキットでの0.5秒アップって、相当な何かが起こらない限りは有り得ナイ訳ですが…

今回は、大当たりだったようです( ・∇・)b





ここまで詰めて来られたのも、こういった環境の賜物です。



先日、頂点の領域さんやマスターから色々と教わってはいましましたが、まさかここまでとはっ!

そうなると、さらにその方向に振ってみたくなるのは必然。
結局は予報が外れて昼過ぎまで降っていた雨が上がってから、午後に整備しました。

怖いので0.01mmずつの調整をして、始動チェックもOK。
あとはサーキットで全開走行タイムを測ってみないと判らない領域。


明日は桶スポ。
更なるベスト出るか?それとも裏目に出るのか?
探求心をも満たしながら目標達成へ向けて走るよ( ・∇・)

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そうそう。
本編では書き忘れていましたが、

「あの」鳥塚さん。

トリッカーであんだけ速いのだから、数年振りの筑波を公道仕様レベルのMC41で…とは言え、それなりのタイムを出すんじゃないかと予想していたじゃないですか?

ええ。

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「やっぱり~っwww」

…って、タイム出してた(≧∀≦)

つかほとんど集団に埋もれていてクリアラップ取れてなかったハズなのに、一体いつの間にっていうオソロシイ。


あ~引っ張って貰っていれば…40秒台はムリとしても41秒前半にはイケてた可能性大でしたねぇぇぇっ!
惜しい事しました(;ω;)ウルルン



てか、ホント周りはヘンタイばっかりです(爆)


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