日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
アルミ製品のスロットルホルダーを見つけたので、交換しました。
- 1 いいね
- 0 コメント
画像はありませんが７/29日にコケて曲がったままだったクラッチ・Fブレーキレバーを交換しました！見事な曲線を描いていたので正直恥ずかしかったですがこれでもう大丈夫（笑
日記のサブタイトルが変わりましたね。残念なのは林道日記が無くなった事です！今後、『ツーリングのついでに林道よってきました日記』に変更する必要があります。そんな感じなので、とりあえず『いじり日記』からリニューアルスタートです。以前購入したバーパッドですが、グリップヒーターのスイッチに占領され付けられずじまいでした。オフ車にはやっぱり必要でしょう！との事で取り付けます。
購入時には社外のハンドルが取付けられていました。が、他車種のものが流用されていた為、ブレーキホースやアクセルワイヤーが引っ張られ過ぎの感がありました。若干ポジションはきつくなるものの純正ハンドルに変更しました。ハンドルは5月に注文してメーカー欠品ということで7月納品でした。連日の猛暑で取付ける気がしなかったのですが、やっと作業しました。いきなり完成ですが・・・社外ハンドルはショップか個人で交換かは分かりませんが、ハンドルクランプホルダーの着ける方向や締め付けトルクの甘さなど無茶苦茶です(汗)やはり一度入念に整備する必要がありそうです。ポジションは思ったよりきつく(低く)ないですが、幅がもう少し ・・・
ハリケーンのBMコンチ1型ハンドルに交換してみました。見た目は純正ぽく見せたくて、あまり変わった感じには見えませんが、乗ってみると激変してました。なかなか良い感じで満足してます。ninja400r用ではないのですが、カウルやタンクに干渉することなくポン付けです。
ついにやってしまった。カタナにハンドガード。TDMに装着して以来、その快適さを知ってしまい、いつかカタナにも・・・・・・と適合しそうな商品を探していました。偶然発見した、アチェルビス:デュアルロード ハンドガード。明らかにバーハンドル用のパーツでしたが、図面が公開されていたこともあり、寸法的にはクリア。あとはなんとかなるだろうと、思い切って購入したところ、カタナにばっちり取り付けられました。ま、まあ見た目はさておき、手元にあたる風は確かに軽減。後は高速道路で耐久テストあるのみです。