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友人が乗らなくなった原付をくれたので、適当にメンテナンスをやっています。マフラーから煙が多いのでオイルを交換します。ついでにプラグも黒かったので。
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そういえばモンキーもオイル交換したのですが、余っていたMOTULの300Vの5W30を100ccと10W40を500cc混ぜて入れましたwww。→邪魔だったので。今のところ新しいので調子は良好です。どうせ500km位で変えちゃうし（JUNの指定通り）、しかしホンダ横型はホント丈夫です。しかしそろそろタイヤ交換も考えないといけないようです。（前後とも5分山位）。しかしDUROの3.50-8とTT100（GPではない）の3.50-8だとDUROの方が安いので、またDUROにするのでしょう。3.50-8のチューブレスは選択肢がホント無いから。あとこの前フロントブレーキシューもなぜかキタコに変えました ・・・
７月２８日は大観峰へ♪大阪からゼッパーさん、広島からはみやんさん、お二方に会ってきました。到着は７時半過ぎ。既にゼッパーさん、ダエグさん、カズヤンさん、samuさんが到着してました。samuさんとは、初会話♪よろしくです。青のCBが到着。知らない人のよう・・・
日記のカテゴリいつものメンバーだからミーティングっぽいかな（笑）さて、今年の特別訓練もこれを終えると、残すところあと一回次はまた選手のお休みが（爆）自分はといえば、前回ＣＩＯＣＣＯＬＡＴＡで低速系は楽勝だったので、やはり轟天号Ｒで参加ところで自作のインナーフェンダー、激しい走行やツーリングでも脱落しないところをみると、合わせ目の精度を上げればそのほかの部分も大丈夫かな（九州ツーリングの時は念のため脱落防止にネジの頭を黒のガムテで固定していた）ということでフェンダーに続き工作続行決定♪
odo：12，018km前回オイル交換後：1，212km(前回 4/21 10，806km)124cc化後：4，040km(5回目)交換オイル：Castrol POWER1 R4 Racing 5W-40オイル量：1.2Lオイルフィルター：洗浄気が付けば前回オイル交換から1，200kmも走ってしまいました。ここしばらくはお天気も不順だったこともあり、暑い時期のオイル交換になってしまい、大汗ダラダラでした。オイル量は前回の1.1ﾘｯﾄﾙから更に100cc増しの1.2ﾘｯﾄﾙを注入しました。
みなさん、こんばんわ。とまどうペリカンです。いつもネタコン参加いただき、ありがとうございます。次のネタコンですが、少し趣向を変えようと思います。題して『100コメ小説』！1コメから順番に書き込む人を変えて、物語が続くような小説を書いていただきます。ひとコメに書く文章は、短くても長くてもオッケーです。前の人の文章に続く内容なら、登場人物を増やそうが、場面を変えようが、みなさんの自由です。ここで問題になるのが、誰が何番目のコメを書くのか？ってとこです。好き勝手な順番に書かれては、話が続きません。書き終えた人が次の人を指名する、ってのも考えましたが、参加したくない人もいるだろうし、指名されたことに気 ・・・
参加者のみなさ~ん、お疲れ・・・てはいませよネ！なんたって、ツーリングらしきものが無かったですもんネ。（笑）さて、MTGですが・・・襲撃組みの二人（daisukeさんとsad_macさん）を入れた10名が22日の雨降る中、富士宮の某コンビニに集合！不思議なのは誰一人、『今日は中止ですよねぇ、この雨じゃ』などという問い合わせが皆無だったことです（＾＾）
webike日記のブロ友（実際にお会いしたことも）である『はやさん』がバイクを買い換えたお披露目会を開催します。オイラがビクスクからCB400SBに乗り換えた時にお披露目会を開催してくれた一人がはやさんでした。今回は、そのお返し企画！（笑）《KTM RC8R 撮影ははやさんご自身。頂いた画像をオイラが加工したもの》
カタナ、TDM二台同時にオイル交換、フィルターも。カタナ：パノリン RACE10w-50TDM：シルコリン Pro4 10w-40 2台で合計、オイル8リットル・・・・・・ついにでカタナTMRキャブ PS調整 1/2戻しから1/4戻しに ⇒まだ充分に濃い感じ。次はクリップ位置変更？
