宮城県にあるスポーツランドSUGOで開催された全日本エンデューロ選手権 村田SUGO2デイズエンデューロに出場したIB#143 250EXC 車載カメラの映像です。https://youtu.be/OmEgD6DFyJ8DAY2：IB 4位IA昇格へ王手。JECプロモーション→https://jecpromotion.com/全日本エンデューロ選手権 Rd.6 SUGO大会 DAY2「2日連続で釘村忠が圧勝、文句なしのタイトル防衛」→https://jecpromotion.com/％e5％85％a8％e6％97％a5％e6％9c％ac％e3％82％a8％e3％83％b3％e3％83％87％e ・・・
宮城県にあるスポーツランドSUGOで開催された全日本エンデューロ選手権 村田SUGO2デイズエンデューロに出場したIB#143 250EXC 車載カメラの映像です。https://youtu.be/ioRWNa0aH_Eファイナルクロス：IB 5位二日間の総合順位は3位。東日本シリーズランキングは1位となりIA昇格条件をクリア。JECプロモーション→https://jecpromotion.com/全日本エンデューロ選手権 Rd.6 SUGO大会 DAY2「2日連続で釘村忠が圧勝、文句なしのタイトル防衛」→https://jecpromotion.com/％e5％85％a8％e6％97％a5％ ・・・
プラザ坂下で開催された全日本クロスカントリー選手権Rd.7オータムハリケーンに出場したCOMP-B#316 250EXC-Fのヘルカメの模様です。クロスカントリーレースにも関わらず転倒し続ける様子をご覧ください。https://youtu.be/vSxM_9b4mgg
2014/06/01茨城県古河市のロケットモータサークルさん主催の草エンデューロレースに参加してきました（＾ω＾）一昨年初参加で、去年は開催されなかったので、今年で2回目。河川敷の野良コースを午前2.5時間、午後2.5時間の計5時間で走ります。今回は友人のTT250Rを3人1組で乗り合いでした。第1走者は公正？なるじゃんけんで僕からスタート(；・∀・)
2014年、スラムパーク瀬戸、120分テーピングクラスにXR250(MD30)で参戦してきました。6月とは思えない猛暑日に加え、晴天続きで乾ききったコースは、前の車両が見えない程の砂埃でした。レースも終盤、ウッズの渋滞に捉まり、やけに空いてるラインが有ったので、もしかしてと思いながらも突っ込んでみると・・・やはり木の根っこのせいで後輪1個分、掘れてしまった穴に落ち込みスタック（泣）嘆いてもしょうがないのでリアフェンダーにすわりトラクションを掛け脱出を試みるが、ステップが木の根っこに絡んでまったく動かず。後ろにも下がれず、一か八かバイクを降り、押しを入れてみる。前後だけでなく、左右にも揺さぶり押 ・・・
JNCC鈴蘭、お疲れ様でした。Comp-B、４２位/７３台でした。振り返れば悪いとこばかりだけど、２年前ならシッティングで両足付いてヨロヨロ、そして転倒って感じの下りも、スタンディングで行けて、少し加速も出来た。おじさんだからね！伸び代は僅かだけど、もう少し悪足掻きしてみます。今年のJNCCは仕事の都合で最後のつもりだったけど、あと１回、爺が岳を参戦出来る様に調整してみよう。また宜しくお願いします。
今年は「今年のゴールデンウィークはエンデューロに参戦してみよう！」と仲間達と一緒に盛り上がっている私は、去る5月4日 WEXイーストR2 シーサイドバレー糸魚川 という新潟県で開催されたエンデューロレースに参加してみました。クラスは90Dという初心者向けのクラスです。「天空のクロスカントリー」という異名をもつそうで、コースの標高の高いところで最高の景色を拝めます！
エンデューロにも出たいし、林道ツーリングもしたいなぁー なんて言って、あれやこれや夢を見ながら購入したマイCRF230F。輸入車の部類なので結構いたしましたが、自分の用途にマッチして、かつ扱いやすい車両ということで狙い撃ち。※試乗もせず今考えるとすごい買い物だった。。。
7月20日（日）WEXイースト R3 爺ケ岳スキー場 へ参戦してきました。糸魚川に続く、自身2度目となるエンデューロレース参戦です。爺ヶ岳スキー場は、糸魚川のシーサイドバレースキー場よりも1時間ほど手前にあるので、若干ですが近く感じました（笑）レースの2日~3日前から雨が降ったり止んだりしていたので、路面コンディションを心配していたのですが・・前夜から当日の朝にかけてしっかりと雨が降り、「やるっかない（ ・´ω・）＝3」と、諦めがつきました。
WEX 爺ケ岳スキー場。職場の先輩達と共に参戦してまいりました。目標は「無様でも完走 男をみせろ」でございました。午前2時になんとか到着し、土砂降りのなか、避けようのないマッドコンディションにおびえながら、眠れる夜をすごしました。※一睡もできませんでした。
3月29日（日）WEXイースト2015ラウンドが始まりました。私は今年も90Cクラスに参戦です（去年の90Dが今年は90Cになりました）。去年5月からオフロードを始めると同時にエンデューロへ参戦した私、今年はどうなることやら・・・開幕戦は山梨県の「クロスパーク勝沼」です。WEXでのクロスパーク勝沼は、モトクロスコースと林の中を合体させたコースになっています。コースレイアウトは、モトクロスコースと林の中の比率はだいたい半分半分くらいだと思います。でも実際に走っていると、林の中のほう走りにくいので長く感じます。90分クラスのコースは全長約2kmで、WEXシリーズにしては一番短いコースのようです。
ついにやってきてしまいました。WEXイースト爺ヶ岳ラウンドです。昨年5月からオフロードを始めた私が、参戦2戦目となったレースが爺ヶ岳でした。空気圧もよくわからず、タイヤのブロックが丸くなっていることの愚かさも知らず、明け方まで雨が降り続いた爺ヶ岳に打ちのめされました。タイヤが全くグリップせず、クラッチも焼いてしまい、最後はほぼ押しながらゴールしたものの完走扱いにはならず悔しい思いをしました(TдT)コース内で泥にまみれながら、「俺、なんでこんなことやってるんだろう・・」と何度思ったことか(笑)あれから1年！爺ヶ岳にリベンジしてやるつもりで少しずつ練習してきました。今年は完走してポイントも獲って ・・・
4月26日（日）WEXイースト R2 ダブルヘッダー勝沼 に参戦してきました。本当は岐阜県の「ほうのきスキー場」という会場での開催が予定されていたのですが、今年は積雪が多くて開催が危ぶまれたため、クロスパーク勝沼が続く運びとなったそうです。なぜ「ダブルヘッダー」かと言うと、なんと今回はWEXウェストとWEXイーストが同じ会場へ集ってのレースだからだそうです。「ダブルヘッダーで意味合ってるの？」という突っ込みは置いておきましょうw大事なのは雰囲気です(・∀・)
5/26 レース当日。我々へっぽこオフ部は、３人３０分交代で３時間を走る計画です。１時間ずつ走ればライダー交代の回数が減りロスタイムを抑えられるのは分かってるんですが・・・１時間走り切るには体力・気力・集中力のどれもが足らないようです(-_-;)走行順はジャンケン。私が負けて１番手走行、当然スタート担当で緊張中。前列右から３台目が私と愛車のセロー君。もう心臓バクバク言ってます(>_
エンデューロレース・・・正直言って２２年ぶりです。この歳になって、また何故レースなんかに参加してみようなどど思ったのか (。- ω-)ﾝｰ一昨年の暮れに仲間と共に２０年振りにオフ車を購入して、林道や廃道、オフロードコースなどを楽しんでいるのですが、これが非常に面白い！ とにかく楽しい！で、その流れで「いつかまたレースなんか出れたら良いよな~」なんて冗談半分でワイワイやってたんだけど。2015年春 それが現実のものとなりました。エントリーも昨日完了です！少しはセロー君もカッコ良くそれ用にしなくてはなりません。転んでフロント廻り壊してしまいそうなので、Fゼッケンプレートを購入。YZ125用です。
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