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最近リアブレーキの効きが悪い気がしたので、チェックしてみるとだいぶすり減ってました。外して新品と並べてみるとご覧のような有様でして…。完全に使い切ってしまったようです。今回使うパッドも前回と同じ、sbs レーシングカーボンにしました。安くてよく効くんで言うことなしです。
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最近リアブレーキの効きが悪い気がしたので、チェックしてみるとだいぶすり減ってました。外して新品と並べてみるとご覧のような有様でして…。完全に使い切ってしまったようです。今回使うパッドも前回と同じ、sbs レーシングカーボンにしました。安くてよく効くんで言うことなしです。
昨年、岡山サーキットの走行会に行ってブレーキの弱点が出た８５１君！その日の試乗会で乗った１２９９のブレンボブレーキの効きにビックリ( ﾟДﾟ)ｽｯｽｺﾞｲ!!次回走るまでにブレーキの強化がしたいなぁ~っと思ってました・・・
３月２１日連休最終日も、きらちんさんとバイク弄りです。２０日にツーリングで活躍してくれた２５０カタナ君ですが、ツーリング時に気になった所を整備しました。それはリアブレーキがブレーキを掛けるとキーっと鳴く事です(´・ω・`)
ドリーム50のメーター球をLEDに交換しました。パーツカタログで確認すると、スピード側は1.7W、タコメーター側が3.4Wのバルブを使用しています。以前乗っていたホンダブロスはスピード側だけバルブがT5タイプでしたが、ドリーム50は両方ともT10タイプです。メーターのサイズに合わせてワット数を変更しているようです。バルブはコメリで購入した15ルーメン、6000ケルビン、2個1，080円の日本製を使用。
中古で付けたメーターの針が折れました！スピードメーター、タコメーターほぼ同時に！よくよく見るとオドメーターやトリップメーターも動いていません。。。ワイヤーは大丈夫だったので、ギアユニットですねーなんてこったい！何やら頭の中でプチっと切れる音がしたようなしないような(爆)
どうも怪人ｱﾏﾘﾝｸﾞｶﾞｰです前回パッドピン交換でブレーキ関係よくなったと書きましたが、今試走に山に来ました。リアも若干引きずっていたようで走り自体が軽くなりました。また流す程度でｱﾏﾘﾝｸﾞ1cmまで使えてるので普通に走れば行けそうですね。それに関連してタイヤやパッドの寿命、燃費なんかも良くなりそう来週いっぱいまでタイヤ使ってセンターがツルツルになったら交換にしますかねタイヤはまたBT-39です。安全第一でぶっ飛ばないようにジワジワと今の車体に慣れるとこからはじめます。 今までの悩みが一気に解消か？？もう一つまれにプラグコードが甘くなっているようで点火不良になっている問題もあったりなかっ ・・・
BADピンとか言ったりしましてねタイヤ注文のついでに気になってたパッドピン買いました。ネットには情報がなかったのですが、まぁNinja無印対応なら行けるだろうとこの商品を購入しました。もちろん問題なくつきましたよ。それから車体購入時から全く触っていなかったキャリパーサポート？になるのかな？固定部とキャリパーの間でストロークする部分そこを外してグリス注入しておきました。構造がよくわからなかったため、六角穴をアーレンで回そうとしていました。説明ないと絶対舐めるまで回してしまうよ！！ただサポートを引き抜くだけでした。それがまた力がいるので、お湯で温めたり、やったらダメだろうがキャリパーとの隙間をこじ ・・・
Ω君，GTS1000のパッドピンの製作のその後です。廃番となったパーツは，作るか中古を買うしかありません。パッドピンの中古は，キャリパとセット売りでしか，ebayに出てなく，４万も５万もします。パッドピンだけのために，その出費は痛いので，今後のこともあり，設計しました。3D-CADで設計し，二次元に落としたのが左の図です。で，加工屋さんに発注。
こんばんは写真はCB1000SFのメータ見ていただくとわかりますが、外側をきれーいに拭いても内窓が…メーター塗料のガスなのか…はたまた機械の油分なのか…汚い…(ーー;)ずっとずっと気にはなっていたものの…このガラス部は本体とカシメてあり、分解清掃は難易度が高そうということで諦めていました不器用な男ですから（笑）
仕事が休みの内に，やれることはやってしまいます。このパッドピン，よく見ると設計が複雑です。Ｍ８のキャップスクリューを元に追加工して製作すると仮定すると，この部分は･･･，
ホイール変更時にパッドを見ると、奥側がアラー0.2mmあるか無いか・・・・・。取り出すと薄くなりすぎて半分に割れてる・・・・。手前は5ミリメートル以上あるから気にしていなかったが、奥側のピストンがかなり固い（固着か・・）、リアブレーキが少し引きずっていると思っていたが、ここまで片効きしてたとは・・・・・。ピストンの揉み出ししたが、これはばらしてやらんとダメでしょー、また後日のお楽しみで・・・・。
