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車検。フォークオーバーホール。オイル交換。クーラント漏れ修理(ウォーターポンプ交換)プラグ交換。エアークリーナ交換。
タクト(AF70)の納車整備です。27000キロほど走行車でした。ピストン、リング交換を予定しておましたので、ヘッドのオーバーホールも行いました。他F、Rタイヤ交換F、R、ブレーキシュー交換、プラグ交換、エアクリーナ交換、クラッチ交換、ベルト交換、ウエイトローラー交換等々施工致しました。
ヤマハ TW200のエンジン不調の修理です。プラグが劣化していましたので交換します。バッテリーも上がっていたので交換です。
隼のチェーン交換、4万キロ越え、外観のゴールドにも腐食が見られカットしたピンの状態を見ると本来シールでグリスが封入されてる所がしっかり錆びています。燃費悪化や異音が発生したりするので早めの交換をおすすめします。基本的に前後スプロケットとセット交換です。今回はRKのブラックチェーン。
CBR400FのエンジンOHを開始しています。 せっかくなのでエンジンも綺麗にします。 色を塗る前にサンドブラストをして下地をしっかりします。 出来上がりが全く違いますよ。 次回は綺麗になったエンジンをお披露目します。
R6チェーン、FRスプロケ、スプロケボルトをオシャレにします。チェーン、スプロケは消耗品ですからついでにお洒落にしてしまうのがオススメです。 そしてサイズは520にコンバート。Fスプロケは見えない部分ですがブラックで、Rスプロケは受注生産のアルマイトスプロケです。受注生産のために発注から少しお時間頂いてしまいましたが、これだけ替えればカスタム感出ますね!
1979年式モンキー だいぶ長い期間、納屋に放置されていた車両ですが、キャブをオーバーホールしただけであっさり息を吹き返しました。 タンクも錆び取り処理をして、タイヤ新品、割れていたウインカー、バッテリー新品で走れる状態にはなりましたが、せっかくならフルレストアということで… 全バラです!
チェーンと前後スプロケットを交換させていただきました!他店で現状販売で購入されたあと、納車整備もお任せいただきました。
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