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無事に第2チェックポイントを通過した。チェックポイントを時間内に通過しないと大きなペナルティタイムが加算される。
快晴の下、チェックポイントを目指してリエゾン区間を疾走する。
2日目も快晴だ。昨夜もぐっすり眠れた。薄暗い朝5時から朝食配布が始まり、7時スタートだ。ルート変更で385kmになった。長い1日になりそうだな。
158kmの1日目をまずは完走して安堵した。昼食に時間をかけ過ぎたことと、仕事がらみの電話の相手をしたことが反省点だ。明日は360kmだ。今日の反省を活かす。ブログ更新などしている場合じゃないかもしれないな。今夜は早く寝よう。
SS2は問題なし。遅いけどね。長いリエゾン区間を走ってSS3の入口にやってきた。湯布院ラリー名物である久住山の国立公園内特別コースに突入だ。
ラリースーツを着て小洒落た店内に入っていった。去年はこうした余裕というか図太さに欠けていたな。
SS1は奇しくも昨年701でリタイアしたルートだった。問題の地点を225Wで難なく通過した後、さらに加速しているとコーナーでドリフトしながら派手にコケた。右ミラーが折れてアクセルが戻りづらくなった。なんとかSS1を終えてから舗装路にて補修した。再スタートには問題なし。
朝10時、ゼッケン1番の菅原義正選手からスタートした。私は12番目だ。【あとがき】緊張していたのでゼッケン10番のマシンの横に225Wを停めてしまった。ご迷惑をおかけしたゼッケン11番はなんと総合優勝された中島選手だ。失礼しました!
前夜はぐっすりと眠れた。最高の青空だ。当日の朝に会場入りして車検を受ける選手もいるので、前日入りしていれば1日目の朝は少し余裕がある。
新型コロナウイルス騒ぎの最中に開催される今回の湯布院ラリーでは、出場者は車中泊またはテント泊が義務付けられる。例年の合同宿舎利用では出場者同士の濃厚接触が懸念されるからだ。
ヘルメット等の装備品チェックをパスしたのでSEROW225Wの前日車検に臨んだ。私の前に並んでいるのは、あのラリーレジェンドの菅原義正さんと今回の出場マシンBETAのALP200だ。・・・畏れ多いなあ。全く問題なく車検をパスしてゼッケンを交付してもらった。
広島を昼前の11時に出発して山陽道→九州道→東九州道→大分道をトランポで走った。6時間かけて由布市のラリー会場に無事到着した。疲れたな。
HSR九州のファンサンクスデーに行って来ました無免許でもOKで装備も全部レンタル可能気軽に行けるんで職場の後輩と走って来ました( ´∀`)キッズレーサー以下のレベルのオイラにはいい練習になりました(´∀`;)
毎年 開催されている レッドHONDAミーティングに 今年は Honda Enjoy 50minレースと チーム対抗オフロードリレーに参戦します。 11月17日 オフロードヴィレッジ で開催されます。
7月末になりますが、オフロードの8耐「パワーエンデューロ」へ参加してきました!楽しいけど疲れたそんな一日でした。もっと練習して速くならないとですね・・・!
7月6日・7日スポーツランド菅生で開催された「全日本モトクロス選手権」を観戦してきました。2日間とも雨という残念な天気でした。オフ車に乗ったこともなく、モトクロス観戦も初です。
2019年6月30日に飛騨の高山で行われた3LR主催の夫婦岩8時間耐久チャンピオンシップに参加しました。大雨のなかスタートし、通常なら圧倒的優位なストマジ勢が次々脱落していくなか、順調に周回し我がチームは無事4位にてレースを終えることが出来ました。ヌタヌタの路面に悪戦苦闘しましたが、非常に楽しいレースでした。来年もまた出るぞ~( ´艸`)動画はYOUTUBEで公開されてる動画です。
バイクで行こうか悩んだ挙句、機材優先で車で行きました(^^;)1年ぶりの全日本モトクロスです。去年の観戦時には、自分がバイクに乗ることなんて考えてもいなかったのですが・・
小方選手の総合優勝!成田選手もまだまだヒート2でピンです。前週走ったコースが全く別世界でした! ヒート2で競り合っている成田選手と小方選手。
2019中国モトクロス選手権第3戦4/28 @テージャスランチGWの交通量にビビってクルマで行きました( ´-ω-)なのに最低限の機材
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