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ヤマハビラーゴ125のインシュレータがひび割れていたので交換しました。
1979年式モンキー だいぶ長い期間、納屋に放置されていた車両ですが、キャブをオーバーホールしただけであっさり息を吹き返しました。 タンクも錆び取り処理をして、タイヤ新品、割れていたウインカー、バッテリー新品で走れる状態にはなりましたが、せっかくならフルレストアということで… 全バラです!
ジョルノにLEDバルブを取り付けました。お手軽にイメージチェンジできます。LEDバルブは消費電力が小さいのでバッテリーにも優しいです。定期点検時や修理でお預かりの時にいかがでしょうか?
ブルターレ1078RRかっこいいですね 今回はこのブルターレにLEDウインカーを装着です配線図や情報筋によるとウインカーの制御は通常のウインカーリレーではなくコントロールユニット内でしているのだとか
最近はドライブレコーダーの取付け依頼を頂く事が多く新型HAYABUSAでも既に2台目の取付けです♪使用部品ミツバサンコーワ EDR-21G
バイクのエンジンがかからない?まずは、バッテリーの電圧電圧チェク、12V以下なら要 再充電です。エアチェックやチェーンクリアランスも一緒に点検しましょう
新型PCXは順調に入荷しています。今日は純正オプションを取り付けましたが、改めて感心しました。取り付けたのはスポーツグリップヒーターとアラームです。その取付け標準時間の低い設定(スポーツグリップヒーター0.6H、アラーム0.3H)からも想像できますが、取付けが簡単です。
LEAD125( NHX125G2016)のヘッドライトバルブはHS1です。やはりLEDライトにしたくなります。PIAAのバイク用LEDヘッドライトバルブ(12V 5/6W HS1)がありますが、今回はスフィアのH4バルブにしました。
待っていたLEDヘッドライトバルブが発売されます。バルブのタイプはHS1で、ホンダのスクーターに採用されています。・GIORNO・TACT・DUNK・DIO110・LEAD125v などです。何がいいかというと、コンパクトな点です。別体のコントローラーが無く、ノーマルのバルブを交換するだけで、LED化出来ます。
このクロスカブ・くまモンバージョンは最新の現行モデルです。昨年の夏、スーパーカブ110同様テール形状が変わりました。変更理由は”法規対応”とのことですが、お客様には好き嫌いが有ります。ご購入頂いたお客様は従来のテールがいいということで、変更する事になりました。
ニューPCXは入荷していますが、発売日以降にならないとナンバー取得や、納車が出来ません。今日は、発売日に備えてアラームを取り付けました。
本日はなんとPITにカタナが2台も!これから今話題のクイックシフター【イージーシフター】の取り付けを行います!【T-REV】でおなじみの寺本自動車商会より年末に発売になりました【KATANA】用の取付です!どうなるか楽しみですね~追加カスタムやガラスコーティングも行っておりますので是非ご来店くださいm(__)mデモ車も展示中!
純正オーディオとアマチュア無線を融合しました。有線ヘッドセットひとつでオーディオ、電話、無線、インカム、レーダー探知機など全ての情報を扱えます。
スズキの新型KATANAにオートシフターを組み込んでみました!アップ方向だけですがめちゃくちゃ気持ち良い♪
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