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2021年2月13日、十数年ぶりに筑波サーキットを走ってきました。(^-^)以前はスズキの92年型RGV250ΓSPで1分12秒くらいで走っていたのですが、CBR250RRでどのくらいのタイムで走ることができるかわからなかったので、ファミリービギナークラスを予約しました。
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2021年2月13日、十数年ぶりに筑波サーキットを走ってきました。(^-^)以前はスズキの92年型RGV250ΓSPで1分12秒くらいで走っていたのですが、CBR250RRでどのくらいのタイムで走ることができるかわからなかったので、ファミリービギナークラスを予約しました。
モンキー125入荷しました。ＡＢＳ付で、カラーはパールシャイニングブラックです。2月3日に入荷したパールグリタｰリングブルーに続く2台目です。入荷時の容姿はこのように保護されています。外した保護材は楽天などでご注文頂いた商品の発送時、空間の詰め物として極力再利用しています。しかし、廃棄する方が多いのが実態です。最近よく耳にするSDGsの観点からすると、なんとかならないものかと思たっりします。
純正部品ロゴ Tシャツ新発売！純正部品ロゴを使用したコットン素材のTシャツです。カラーはホワイトとネイビーの2色！サイズはＳ、Ｍ、Ｌ、ＸＬです。ホワイト；品番：0SYEP-25V-WXネイビー；品番：0SYEP-25V-VX希望小売価格(税抜)：3，000円サイズ：S，M，L，XL素材：綿100％
ホンダ純正部品ロゴデザイン 湯呑 2色セットホンダビジネスミィーティング（今年はビデオ開催）出席店の特典商品です。ホンダ純正部品に仕様されていたロゴをデザインとして使用ブルーとホワイトの2色セットです。
2019年7月に横輪からお買い上げ頂いたスーパーカブ110PROです。前オーナーかる安心中古車です。【モデル】 C110BNLJ【型式】2BJ-JA42【カラー】セイシェルナイトブルー【モデル年式】2019【走行距離】911ｋｍ【初年度登録】2019年7月
1月27日 遂に新型の隼がYouTubeティーザー動画で登場しましたね♪MFDグループ各店でも全力で販売すると思いますよ！正式な発表は海外が先になると思いますが先ずは2月5日まで楽しみに待ちましょうそれまでにスズキから引っ張り出せた情報はYouTubeやブログ等でも最新隼情報として更新すると思いますので是非このブログやYouTubeをチェックして下さいね♪【最後に新型隼のココだけの噂話】噂(1) 排気量は1340ccつまり前回のエンジンと同じ排気量（中身は進化している模様）噂(2) 電子制御は6軸センサー・コーナリングABS・クルーズコントロール・オートシフター上下・リフトコントロール・エンジ ・・・
Hondaは、軽快な走りと扱いやすい出力特性を兼ね備えた原付二種スクーター「Dio110」に、新設計のエンジン「eSP」や軽量・高剛性フレーム「eSAF」、利便性の高いHonda SMART Keyシステムを採用するなどフルモデルチェンジし、2月25日（木）に発売します。・タイプ価格はマットスターリーブルーメタリックマットギャラクシーブラックメタリックメーカー希望小売価格（消費税込み）245，300円（消費税抜本体価格 223，000円）パールジャスミンホワイトディセントシルバーメタリックメーカー希望小売価格（消費税込み）242，000円（消費税抜本体価格 220，000円）
昨年に続き、今年もホンダより頂きました。” 商売繁盛 ”を祈念する宮島杓子「しあわせをめしとる」古くからの縁起物としての宮島杓子日本三大弁財天の一つ、厳島弁財天が持つ琵琶をモチーフしたといわれる宮島杓子。弁財天は学問・豊穣・繁栄・勝負事の女神として日本で崇められています。「幸せをめしとる」として縁起のよい宮島土産として人気となっています。
マットティムグレーメタリックです。ＰＣＸは、軽快なハンドリングと日常での取り回しやすさを追求した新設計フレームに、出力向上とさらなる低燃費を実現した、新設計の水冷・4ストローク・4バルブ・124ｃｃ単気筒エンジン「ｅＳＰ＋（イーエスピープラス）」を搭載。前後輪ディスクブレーキにフロントのみ作動する1チャンネルＡＢＳを標準装備するとともに、スリップしやすい路面での安心感に寄与する、Ｈｏｎｄａセレクタブルトルクコントロールを新たに採用するなど、上質な走りと優れた環境性を高次元で両立させた原付二種スクーターです。さらに、容量拡大を図ったラゲッジボックスの採用や、携帯端末の充電などに便利な「ＵＳＢソケ ・・・
横輪なら「見れる」「買える」！！！ 編集 | 削除初荷が入荷しています。今日はスーパーカブ110が入荷しました。横輪なら「見れる」「買える」！！！全色揃いました！右から・『天気の子』ver.サマーピンク・クラシカルホワイト・バージンベージュ・パールフラッシュイエロー（新色）・グリントウェーブブルーメタリック・アーベインデニムブルーメタリック・タスマニアグリーンメタリック横輪なら「見れる」「買える」！！！各色、即納できます。店頭での展示は各色1台づつですが、他にも入荷しています。各色即納状態を維持できるよう、仕入れ計画を立てています。横輪なら「見れる」「買える」を目指しています！車輌価格は260 ・・・
2022年で今のETCは使えなくなる！のか？答えは…安心してください。詳しくは、ブログで！https://ts-sendai.co.jp/diary/2020/12/18/8678
.土曜は予報が外れて昼過ぎまで雨。でも、最近ウェビックは見られた物じゃありません。エラー＆バク通り越えて、友達の日記閲覧＆コメントはおろか、マイガレージすら開けなくなくなってるし（爆）…って、マトモにアクセスすら出来ナイ状況です(^-^;他のブログとSNSではフツーに快適なところでの話題は、先日のXT250Xでの筑波1000走行。https://imp.webike.net/diary/207230/これに対する客観的な評価をいただけたお陰で、自己分析とのすり合わせも出来ました(^ ^).
.いよいよ本命の、フリー走行× 2本。https://imp.webike.net/diary/207217/1本目は12：45～13：00の15分間2本目は14：20～14：40の20分間ここ最近の路面温度的に、2本目の時間帯もバイアスタイヤRX-01 Rにとっては問題ナイ。なので1本目はマシンの状態把握と他車のペース確認に徹して、2本目の20分間に全てを集約します。ただ…やっかいなのは 強 風 。15時くらいがピーク6～10mの予報ですが、もう椅子とか動いてるしすでにピークじゃね？なってますが…こればかりは、もう完全に運！願わくばTC1000ラストランとなる、XT250Xに味方してくれる事 ・・・
.受付と準備と挨拶まわりを済ませると、いよいよ開会式＆ブリーフィング。集まらずに放送で行われました。それによると、AM2本目の『高速先導走行』は終始先導走行との事で…誤算が生じました(^-^;というのも実は、去年のTMCSでは先導2～3周後からはフリー走行だったので今日のAM2本目でセッティング良否を判断↓昼休みに必要に応じて変更…と、スプロケット等のセッティングパーツを準備してきたのですが…う～む。先導ペースにも寄りますがおそらく45秒以上でしょうから、午前中にマシンの状態を把握するのは難しそうです。そしたらインストラクターを攻める…もとい。「全開で質問して、全開で学ぼう！」とX-Planを ・・・
.さえぎるものなど 翔び越えて～って感じで、当初の雨予報を覆し今日も晴れたよ♪どうやら1年越しの想いが届いた様です(^-^)https://imp.webike.net/diary/206901/天気に恵まれた11月28日(土)の早朝。近くのコンビニで朝ごはんを買ってからサーキット入りしました。.