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1~20件 / 全354件
  • 投稿日
    2020年5月28日
    投稿者
    フルバンクきなこさん
    車種
    SUZUKI GSX-R125

    https://youtu.be/kjfrOi7_q4Q

  • 投稿日
    2020年5月25日
    投稿者
    西やんさん

    イリジウムプラグへ交換しようとした。 プラグキャップに真鍮が残るタイプが、有るって知らず。ラジペンで引き抜こうと散々やってしまった。とりあえず…元に戻した。エンジンが、かかったので。ちょっと安心した。バイク屋に問い合わせて。色々と教えてもらった。プラグキャップを交換する羽目に。部品が、来たら交換して。イリジウムプラグへ変えよう!

  • 投稿日
    2020年5月22日
    投稿者
    きんめだいさん
    車種
    YAMAHA SR400

    前日のヴェクスターのプラグを買った時、SR400用のプラグも買った。2011年に中古で購入以来、自分で交換した記憶がない。10年近く乗っている。スクーター を替えるなら、SRも交換しなきゃ。

  • 投稿日
    2020年5月21日
    投稿者
    きんめだいさん
    車種
    SUZUKI ヴェクスター150

    エンジンのかかりが、とにかく悪い。いろいろ調べたら、点火プラグを交換したらいい、という意見が多かったので、さっそく試してみた。交換も車載工具だけでできそうだ。

  • 投稿日
    2020年5月17日
    投稿者
    ikehiroさん
    車種
    HONDA NAVI
    エリア
    近畿

    暇すぎて、プラグとプラグコードを交換しました。

  • 投稿日
    2020年5月16日
    投稿者
    banさん
    車種
    SUZUKI GSX1300R ハヤブサ(隼)

    前回プラグ交換をしてから2万キロは走っちゃった気がする。適正プラグ交換は5000kmなの?隼君も12年目の中年ばいくなので、これからはこまめにメンテしてあげないとやばいっすね。俺は、自分でメンテするとかならず「やらかしちゃん」なので、人の3倍は時間がかかる。今回は、(1)エアクリボックスのねじ1本紛失、(2)+イグニッションコイルがなかなか抜けずに、右手甲強打、(3)K&Nエアクリのオイルの在庫は確認していたけど、クリーナーーの在庫切れきがつかず(4)全部作業を終わってリビングでコーヒー飲んでるときに、インシュレーターのボルト締め忘れに気づいて再度ガレージへ。ま、今回は軽傷ですな。アクセルワイ ・・・

  • 投稿日
    2020年5月10日
    投稿者
    はにわさん
    車種
    YAMAHA WR250R

    オイル交換から始まりましたエンスト病の自己で出来る最後の作業となりました。外し等の交換方法は先人者様をググってください。ここでは特に書きません。作業時間は、外装外し7分・燃料抜き3分・タンク及びプラグ外し5分・交換1分・タンク戻し2分・外装戻し5分。オフ車はメンテ性良いですよねぇ。交換ですが燃料タンクを動かす関係でタンク内のガソリンが少ないほど作業は楽です。あとイグニッションコイル外しですがカプラを抜いて30度程度グリグリと回しながら引いたところあっけなく外れました。事前知識で堅いと思い込んでいたので力んだところ、勢い良く抜けたためフレームに中指が当たり1cmほど切れて流血しました。(メッチャ ・・・

  • 投稿日
    2020年5月09日
    投稿者
    k2☆初心者2stライダーさん
    車種
    YAMAHA RZ250

    どうも、k2です。一昨日RZのプラグ交換を行いました。前回交換したのが10月で半年ぐらいしか経っていませんでしたが、エンジンの係りが若干悪かったので確認したところ要交換状態でした。1ヶ月以上前のツーリング時にあまりエンジンを回してていなかったことと、自粛期間であまりエンジンを掛けていなかったのが原因のようです。純正番手のB8ESをNGKプラグをチョイスしました。RZ250はプラグ交換は本当に楽なので作業が簡単で助かります。オマケBaby Faceのヘルメットアンカーを購入しました。RZ250純正のメットホルダーとGT-Airの相性が悪くメットホルダーに掛けづらかったためです。(GT-AirのD ・・・

  • 投稿日
    2020年4月30日
    投稿者
    ゆうあいさん
    車種
    HONDA CB400スーパーボルドール
    エリア
    東海

    先日、エブリィのプラグとCBのプラグをまとめて購入しました。エブリィは純正がイリジウムプラグという事で、ここはお財布的には痛いですがNGKのイリジウムmaxを3本。CBはいつものノーマルプラグ4本です。

  • 投稿日
    2020年4月29日
    投稿者
    ライダー飛燕さん

    緊急事態宣言なのでバイクいじり!中古で購入したNinja250Rは多分プラグを一度も交換してない!14000kmなのでNGKのMotoDXプラグに交換します。通勤仕様なのですぐ5000km走ってしまいカウルやらタンクやら外すのが面倒なので高いけどMotoDXプラグで行きます。左に比べて右はかなり面倒!やっと交換してエンジン始動!ここで20年間一度も話した事のない正面の一人物がクレーム言って来た!おまえのうちはバイクの音がうるさいとバイク嫌いがよく言うクレーム!そのうちは一人物が一軒屋に住んでいるが最近60も過ぎて定年したのか毎日家に居る!自分の面倒が見れないので八王子から姉が面倒見に来るが車が ・・・

  • 投稿日
    2020年4月29日
    投稿者
    swangp2006さん
    車種
    SUZUKI バンディット1250

    前回の交換は、2018年1月1日、ODO:40062kmでした。今回は2020年4月29日、ODO:64728kmとなりました。写真のとおり、特に電極の減りも無く、焼け具合も良好でした。バイクのプラグは、早目の交換を勧めるサイトなどが多い様に感じてますが、1万キロ以内での交換は、勿体ないと思います。2万から3万キロは、十分にもつと思いますが自己判断でやって下さい。前回のプラグ交換:https://imp.webike.net/diary/159871/

  • 投稿日
    2020年4月27日
    投稿者
    RAVENさん
    車種
    SUZUKI GSR400

    走行距離:105250km前回交換からの走行距離:3357kmプラグ:NGK CR8E同時にスロットルボディの清掃とアクセルワイヤーへの注油を実施。

  • 投稿日
    2020年4月17日
    投稿者
    飛燕ママさん
    車種
    KAWASAKI ニンジャ250 ABS

    中古で購入したNinja250はスパークプラグを一度も交換していません。走行距離は16000kmとかなりオーバーしています。最近発売されたNGKのMotoDXプラグ、交換するなら最新プラグと言う事でノーマルプラグの価格は4倍、寿命は2倍のMotoDXで!カウルを外すのが面倒なNinjaは寿命が長い方が交換の手間より楽?タンクは外さずどうにか交換出来ました!性能は走ってみなければ判りませんが!?外したノーマルプラグは電極が半分位になってました!

  • 投稿日
    2020年3月21日
    投稿者
    B.Dさん
    車種
    KAWASAKI Z125 プロ
    エリア
    中国

    1月にプラグをイリジウムに換えてみてどうなったか確認のために外してみました。新旧を比較するとイリジウムの方が焦げて黒くなってる所が少ない気がします。よく「きつね色がいい」と言われますがこれはどうなんだろう…。(´Д`)ちなみに走行状態(?)としてはほぼ毎日約6キロ往復で回しても6000rpm強位までしか回してません。

  • 投稿日
    2020年3月15日
    投稿者
    サラリーマン太郎さん
    車種
    KAWASAKI ニンジャ1000 (Z1000SX)
    エリア
    関東

    バイク用プラグ。どんなもんか?Ninja1000の適合は純正だけ。型番CR9EIA9この商品はCR9EDXSC ネジ径φ10 6角対辺12mmR レジスタープラグ9 熱価9E ネジ長19mmこれが合えば取付はできる。あくまで自己責任。

  • 投稿日
    2020年3月13日
    投稿者
    kemushinさん
    車種
    YAMAHA SR500

    先日、プラグを交換。信号待ちでウインカーがの点滅が不安定なハイフラ状態になっているのに気づきました。

  • 投稿日
    2020年3月08日
    投稿者
    まささん
    車種
    ホンダ NS-1
    エリア
    関東

    吹けの不調原因切り分けのため、プラグとプラグコードを交換しました。

  • 投稿日
    2020年2月14日
    投稿者
    kemushinさん
    車種
    HONDA XL250

    朝イチのかかりが悪くなってきたので点検。7000km走っていました。うーん、色はボチボチですが、電極が丸くなっていますね。もちろん新品に交換です。

  • 投稿日
    2020年2月14日
    投稿者
    take-s.c.r.さん
    車種
    SUZUKI モレ

    2019/12/12モレさん、始動時に微妙な感じプラグ交換

  • 投稿日
    2020年2月04日
    投稿者
    下衆さん

    なんか調子が悪い、125になったような感じだと思っていたら…これですよ。プラグ交換でジャリっとなったのに構わずぶちこんでいたのでアース不良による不具合だったようです。エアガンを買ってきてブローするとそこそこの砂が飛び散りました。コンプレッサー持っていない人たちはどうやっているのでしょうか?

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