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    2022年7月10日
    投稿者
    Kzyさん
    車種
    KAWASAKI Z250
    エリア
    四国
    1657441920197M.jpg

    リアタイヤにスリップサインがでてきたので交換です。今回はラジアルを試してみたくて、メッツラーのスポルテックM9RRにしてみました。本当はミシュランのロード6にしようと思ったのですが、250用のサイズはラインナップにはあるものの、発売時期未定となってました。通勤で毎日乗るので、ウェットグリップとライフ重視です。オーバースペックの感はありますが、、、前回履いていたタイヤの2倍近い値段なので、費用節約で自分で交換します。ネットで調べるとタイラップでタイヤを縛ると簡単らしいので、やってみましたが、買ってきたタイラップが細すぎるのかタイヤの圧に負けてちぎれてしまいます。仕方なく、普通にタイヤレバーで組ん ・・・

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    2022年7月09日
    投稿者
    speedgame7さん
    車種
    KAWASAKI ゼファー750
    エリア
    中部
    community_list_no_image.jpg

    【備忘録】前後 ブリジストン T30→T32走行距離29千km

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    2022年7月04日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE (97-04)
    1656938156675M.jpg

    ○フロントタイヤ交換パンクによるリヤタイヤ交換後もなかなかRoad4が減らず1400km走行しました。流石に2015年製タイヤの溝に細かい亀裂が見られるためPower 2CTに交換する事にしました。

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    2022年7月04日
    投稿者
    わっちさん
    車種
    BMW R1250GS Adventure
    エリア
    関東
    1656918855091M.jpg

    19,000km引っ張ったアナキーアドベンチャーに続き、AT41も15,000km頑張ってもらいましたが、選手交代。今年リリースされたAT41の実力を体感します♪#テクニタップ

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    2022年7月03日
    投稿者
    K1さん
    車種
    PGO TIGRA125
    エリア
    九州
    1656857538476M.jpg

    フロントタイヤが変摩耗して古くなってきたので交換しました。

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    2022年7月02日
    投稿者
    ROUTE23さん
    車種
    HONDA スーパーカブ70
    エリア
    東海
    1656747278072M.jpg

    連休のキャンツー前にリアタイヤタイヤを交換。グリップ等不満なかったので前回と同じIRC 2.50-17 38L NR6 2100円をチョイス。

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    2022年6月30日
    投稿者
    ちゃこさん
    車種
    YAMAHA XT250X
    エリア
    関東
    1656631547641M.jpg

    .6月26日(日)桶スポ2DAYsのサーキット走行を終えるとhttps://imp.webike.net/diary/232570/ちょうどスリップサインがコンニチハ!しました。フロントタイヤを滑ライドさせナイ様に走る練習になってらリアタイヤも残量わずかので予定通り同時交換。先ほど予約しておいたショップへ向かいます。.

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    2022年6月30日
    投稿者
    本惚犬さん
    車種
    MOTOGUZZI V9 BOBBER SPORT
    エリア
    近畿
    1656591012539M.jpg

    もう少ししたら車検の準備をしないといけないMOTO GUZZIV9BSのリアタイヤが、まだ換えてから5,000kmほどしか走ってないのにリアだけ予想外に減ってしまい、次のタイヤは何にしようか?無難にミシュランのコマンダーにしておこうか?それとも中華TIMSUNティムソンのハイグリップタイヤを人柱で試してみようか?w高過ぎるけど・・などと思っていたところハーレーのフォーティエイトだけじゃなくて、ホンダのレブル250/500も同じタイヤサイズだと知って調べてみたら、丁度IRCがレブルを対象にしたタイヤを出したところだと云うことで!値段も安いしなによりレブル向けに設定されており「これはサイド剛性も低 ・・・

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    2022年6月29日
    投稿者
    ブリ太郎さん
    車種
    YAMAHA MT-09
    エリア
    東北
    1656542032659M.jpg

    09もリアのタイヤの溝がなくなって来たのでタイヤ交換です。来月は菜園さんと青森行かなきゃいけませんし、万全の状態にしておかないとです。パワ-3が廃版なので、自然にパワー5になります。まだ20kmほどしか走ってませんが、タッチは3より良好のようです。土曜日あたり皮むきしておきたいと思います。整備ノート確認したら、9000kmもってました。このグリップにこのライフ。ミシュラン恐るべしです。5になってパワーダウンはないでしょうから、やっぱり9000km近くもつでしょう。楽しみです。

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    2022年6月27日
    投稿者
    TOMTOMさん
    車種
    HONDA グロム
    エリア
    関東
    1656328027328M.jpg

     NAPs小田原で、GROMのタイヤ交換をしようとしましたが、時間がかかりすぎなので、止めちゃいました。 と言っても、帰宅後、昼食を済まして、NAPs横浜店に、確認しに行きました。 すると、ラッキーなことに、待ち時間無しで、作業開始できるとのことなので、交換しちゃいました。 前輪=16,000km、後輪=8,000km使用です。 今回は、前後同時に交換しました。

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    2022年6月26日
    投稿者
    GFさん
    車種
    SUZUKI DF200
    エリア
    中国
    1656218085856M.jpg

    時間が取れたから、前タイヤも交換します。残量的には、あと1万保つかな・・・って位あります(^^;)

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    2022年6月23日
    投稿者
    ちゃこさん
    車種
    YAMAHA XT250X
    1655975731467M.jpg

    .去年と同じタイヤで、ほぼ同じロット。気温路温の平均も、ほぼ同じ。ラップタイムは、ほぼイコール…いや、桶スポでは結構タイムアップ。30℃超えている日にも走行しましたし、先週は2倍くらい減りの早いサーキットを走った後、タイヤ交換しようと考えていたのですが…あれ?ってくらい減らなかったので、作業予約をキャンセルしました(笑)ん~…何でしょうコレ?.

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    2022年6月19日
    投稿者
    一休さん
    車種
    HONDA ズーク
    community_list_no_image.jpg

    側面はかなりひび割れてはいるものの、トレッド面はバリ山のタイヤが付いていたズーク。まずはエンジンの再生を優先し、このタイヤのまま試運転で走り回っていました。軽量な原付で負荷も知れてるハズだし、バリ山でトレッド面はきれいだしなー、と思ってましたが・・。ふと、ところでこのタイヤ、どれぐらい古いもの?と思って製造年週刻印を見ると、3桁の表示で「110」。普通、4桁でしょ?と思って調べてみたところ、1999年以前に製造されたタイヤの表記は3桁で、末尾の数字が製造年の西暦の末尾、上2桁が製造された週歴との事で、「110」=1990年の11週目='90年3月製造。ズークが発売されたのが1990年なので、新 ・・・

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    2022年6月18日
    投稿者
    副部長さん
    車種
    KAWASAKI GPZ900R
    1655550846782M.jpg

    GPZ900Rのタイヤですが、2年弱7000kmでフロントタイヤがボウズ、リアが3部山位になってましたので7月の車検に向けて交換しました。と言っても自分で作業した訳ではなく、何時もお願いしている「タイヤショップ ファースト」さんに依頼しました。今まで履いていたGT601ではなく、IRCのRX02を選びました。お昼時で道が混んでいたのでちょっとだけ走ってみましたが、やはり新しいタイヤは乗り心地が良いですね。店長さんによると、GT601よりはライフが長いとのこと。ま~その分、グリップは多少落ちるかな、とのことでしたがそんなに飛ばすことも無いですし、気持ち良く走ってくれればそれで良いかな、と思ってま ・・・

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    2022年6月18日
    投稿者
    MMさん
    車種
    APRILIA RS 660
    エリア
    九州
    1655548532183M.jpg

    ロッコル2→α14 前のタイヤは8000キロくらいでした。α14はどれくらい持ちますかね。乗り心地はα14の方が好きですね。

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    2022年6月12日
    投稿者
    ちゃこさん
    車種
    KAWASAKI ZX-6R
    1655073290254M.jpg

    .ちゃんとカバーかけておいても焼けてました…やはり高温になったサイドが、湿度の高い時に変色するっぽいですね(^-^;.

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    2022年6月12日
    投稿者
    GFさん
    車種
    SUZUKI DF200
    エリア
    中国
    1655026320861M.jpg

    新車装着より2万km。もう少し使えそうですが、交換しちゃいます。(^_^)ノ

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    2022年6月12日
    投稿者
    wanwankoro4091さん
    車種
    DUCATI PANIGALE V2
    エリア
    北海道
    1655020186006M.jpg

    パニガーレV2の純正タイヤ、ピレリロッソコルサ2です。4800kmでスリップがでました。新車で2500kmを慣らし運転で6000Pm以下で走っての結果なので、こんなものなのかなと思います。温まれば、公道では最高のタイヤだと思います。前後共、同じ減り方なのでバイクのバランスが良いかなあと思います。慣らしが無ければ4000km以下の寿命なのかな?良い物は高い!と思って割り切ります。でも、貧乏人には辛い・・・

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    2022年6月11日
    投稿者
    ちゃこさん
    車種
    YAMAHA XT250X
    1655027178041M.jpg

    .今週末は荒天のためモーター擦ポーツはお休み。そこで。めっちゃ走りたいのに走れナイと(実際にやるやらナイは別として)色々と興味あった事の、脳内シミュレーションが捗ってました(^-^;今日はタイトルの通り、フロントタイヤのサイズアップ。以前リアタイヤは実際にやって書きましたがhttps://imp.webike.net/diary/174622/これは結果を出していたXT250Xの先駆者達から直接見聞きしたからであって、フロントタイヤでは話しが違います。そう、誰もやってナイのです。スポーツタイプ、例えばNinja250SL、CBR250R、といったマシンでのFサイズ変更はメジャーですし、それらの ・・・

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  • 投稿日
    2022年6月11日
    投稿者
    軽量化以上に体重が増えたさん
    車種
    HONDA VTR250
    1654920499885M.jpg

    金曜日 ボーナス支給日(=゚ω゚)ノ仕事の予定が半日前倒ししたので半休を取ってタイヤ交換に行った。自分でやってみようとビード落とし、レバー、ビードワックス買ったけど結局バイク屋に丸投げです(=゚ω゚)ノ

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