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1~20件 / 全426件
  • 投稿日
    2021年12月06日
    投稿者
    だーすーさん
    車種
    ヤマハ RZ50
    1638934350911M.jpg

    冬はラジエーターの温度が上がらないので、サーモスタットを取り付けました。そうするとみるみる温度が上がり、走行時65℃付近まできました。赤信号で停車すると更に温度が上がります。やはり、ノーマルのラジエーターでは渋滞等のノロノロ運転や、渋滞はかなり厳しい事がわかります。以前から、検討しているラジエーターのファン導入を検討中ですが、まずはファンは電子機器用のファンを選択。当然、防水じゃないので、シーリングで回路を保護。ベアリングの所も、マスキングしてシーリングもりもり。

  • 投稿日
    2021年12月05日
    投稿者
    54さん
    車種
    HONDA CBR250R (MC17/19)
    エリア
    東海
    community_list_no_image.jpg

    転んだ時に冷却水が漏れていましたが。その後。何かクーラントくさい。しかし。漏れてはこない。で。確認したら。まさかの。。。ラジエターキャップ外れて、ヘッドの上に落ちてました(笑)ずっとエア抜きしながら走ってたのね。。冬で良かった(笑)危ない、危ない。ガソリンタンク外さないと見えないんですよねぇ。。。ラジエターキャップ。オマケに。ガソリンタンクには。大量の錆。転んだ衝撃で落ちたのか?(笑)携行缶に汲み出してからタンク外したので、一応撤去出来ましたけどね。。。

  • 投稿日
    2021年11月18日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE (97-04)
    1637218731348M.jpg

    ○冷却装置T595世代のサーモスタットユニットが欠品らしいです。この年代(1990年代?)はラジエーターとは別にキャップとサーモスタットユニットの一体型ハウジングが別に配置されていました。(1)のエンジンから戻ってきた冷却水は冷間時は(2)ホースを通ってラジエーター左中へ。温間時は(3)ホースでラジエーター左上に戻されます。効果的かは判りませんが(^_^;)。1050からはラジエーター本体にキャップが装着されサーモスタットはシリンダーヘッド左側面に内蔵されてラジエーターに戻る事無く還流される様になりました。

  • 投稿日
    2021年10月30日
    投稿者
    Kyokunさん
    車種
    YAMAHA MT-09
    1635595266175M.jpg

    ウォーターポンプ付近に冷却水の滲みがあった様子補償で交換になりました。

  • 投稿日
    2021年10月20日
    投稿者
    三世さん
    車種
    KAWASAKI KDX220SR
    1634749154089M.jpg

    腐ったラジエターホースの交換に挑戦だぜ~('A`)ノ部品調べるの手間なんでセット物のシリコンホースをアマジョンで購入した。6000ペリカ前後

  • 投稿日
    2021年10月11日
    投稿者
    もいさん
    車種
    YAMAHA FZR250
    community_list_no_image.jpg

    ヤマハ純正ロングライフクーラント使用ホース類の交換なし 交換はしていないが交換必要

  • 投稿日
    2021年9月20日
    投稿者
    かんちゃんさん
    車種
    スズキ RG200
    エリア
    四国
    1632140255474M.jpg

    ついに、レストア 最後のパーツ交換なのです。組みバラシの連続で、ウォーターラインには「水道水」を入れてました。 今回サーモスタットを新しくして、ちゃんと クーラントを充填します。暑い夏もようやく終わり、バイクシーズンの前に、レストア完了する運びとなりました。いろんな方に、手間とお知恵をお借りしました。バイカーの皆様、ホントに 優しい方ばかりで、、、RG200Γ、、大切に乗ります。アリガトウゴザイマシタ。最後のパーツ ↓↓↓

  • 投稿日
    2021年9月13日
    投稿者
    下衆さん
    1631523555414M.jpg

    流用失敗してから結局純正品を買う事にヤフーショッピングにて定価の4000円ほど安いものを発見。一か八か購入してみると数日で到着しました。バッ直にて動作確認は問題なく元気に回って落下しそうになりました。

  • 投稿日
    2021年9月05日
    エリア
    関東
    1630831253083M.jpg

    交換・ラジエターホース一式・水回り系のホース・クーラント(5年)・パッキン・ラジエターキャップ

  • 投稿日
    2021年9月04日
    投稿者
    250Duke2020さん
    車種
    KTM 250DUKE
    エリア
    関東
    1630749232392M.jpg

    ラジエーターガード オレンジ(アマゾン中華製)加工無しで付けられますが、ラジエーターとの間にワッシャーを1枚でもかませた方が収まり良いです。見た目重視ですが、放熱への悪影響もあまり無さそうです。

  • 投稿日
    2021年8月31日
    投稿者
    イカベルさん
    車種
    HONDA グロム
    エリア
    関東
    1630398336572M.jpg

    夏休みの工作、なんとか8月中に完成して一安心です(笑)グロムの熱ダレ対策として、電動ポンプ式のオイルクーラーを製作しました。オイルパンのオイルをしっかり冷やしたいので、元のエンジン内のオイルポンプと潤滑オイルラインは使わず、電動ポンプを使って独立したオイルラインを作りました。バイクでは電動ポンプを使った後付けオイルクーラーシステムは珍しいかもだけど、自動車のレース車両とかエクストリーム系ではギヤボックス冷却とかでやってる人が多いですよね。クランクケースカバーを加工して、オイルパン底にオイル取り出し口、ケース上部(フィラー口)に戻し口を作成。デジタルサーモスタットコントローラのためにオイルパン底 ・・・

  • 投稿日
    2021年8月22日
    投稿者
    ファーマーさん
    車種
    KAWASAKI W800
    エリア
    関東
    1629632548882M.jpg

    2ヶ月程前から計画していたオイルクーラーと油温計が準備出来たので、涼しくなる前に取付けました。まずはオイルクーラー。少し、厳ついですが、良い感じです。BEET製です。オイルはオイルプレッシャースイッチからとってフィラーキャップに戻します。ホースがエキパイに近いのが気になります。取付け後、作動確認するためエンジンをかけたらフィッティングが仮止めで、あちこちからオイルが漏れて焦りました。

  • 投稿日
    2021年8月21日
    投稿者
    じゃりさん
    車種
    SUZUKI GSX250S カタナ
    1629559455660M.jpg

    水温計取り付けました。水温が分かるというのは、警告灯と違って安心感がありますね!大満足です。

  • 投稿日
    2021年8月11日
    投稿者
    本惚犬さん
    車種
    DUCATI 749R
    エリア
    近畿
    1628683343276M.jpg

    ガソリンタンクの中の確認を忘れていたのでもう一度、ガレージの中から引き出しての確認作業!よく見たら・・右側に2回じゃなくて両側に転けてたwこれだけ見るとメチャ転けてるようですが今までバイクで転けたのは749Rでの最初と最後の走行で左と右に一度ずつ、計2回転けただけです。両転倒とも「しょーもない!w」転倒ですがその話しはまた別の機会に・・ 

  • 投稿日
    2021年8月04日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    車種
    KAWASAKI GPZ900R
    エリア
    九州
    1628071004468M.jpg

    全国の皆様こんばんは。注文していたワコーズのLLCが本日到着したので冷却水注入までを行います。念のため、ワコーズのヒートブロックプラスも発注していますけれど、多分このLLCで十分のような気がします。

  • 投稿日
    2021年7月31日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    車種
    KAWASAKI GPZ900R
    エリア
    九州
    1627716422461M.jpg

    全国の皆様に言訳をブチかまします!熊本に美味しいものを見つけちゃったから行ってました。南阿蘇にある【やま康】、ここにメガ盛り丼なる、赤牛のお肉を敷き詰められた丼モノがあるんです。内牧にある【いまきん食堂】か南阿蘇のここ【やま康】かと言われるほどのお店。ものすごく旨かった!女房も女房の母も大変喜んでおりましたもん。

  • 投稿日
    2021年7月31日
    投稿者
    じゃりさん
    車種
    SUZUKI GSX250S カタナ
    エリア
    中部
    1627710971264M.jpg

    冷却系メンテのためにいろいろ買いました。サーモスタットは作動温度の高いのを買ってみました。youtubeでバンディットのを88℃のに交換している人がいて、自分もオーバークール気味なのでマネしてみます。あとは水温計。水温警告センサーが壊れて、値段調べたら4600円もするので、水温計がデイトナの未使用で全部込みで6000円であったので購入。プラグは、ファンのセンサーを外して塞ぐためです。ファンはだいぶ前に外したのですが、センサーが残っていて気になるので。あとはクーラントはヤマルーブにしてみます。色が綺麗らしい。久しぶりの交換なので、今どんな状態か気になります。

  • 投稿日
    2021年7月23日
    投稿者
    カタナ400さん
    車種
    SUZUKI GSX400S カタナ
    1627045114275M.jpg

    カタナの車検を前に、整備中です。ラジエターを清掃しクーラント交換しました。

  • 投稿日
    2021年7月23日
    投稿者
    一休さん
    車種
    HONDA NSR250SE
    1627034373609M.jpg

    NSRのアンダーカウルを装着する前に、欠品していたラジエターロアステー(ラジエターの下側を固定するもの)をアルミ板金で制作しました。このステー、メーカー純正品は欠品中ですし、中古品はただの鉄板のくせして結構高価なので、だったら作るか、と。写真は、制作したステーを車体へ仮付けしてフィッティングを確認中のもの。ちなみにこのステー、未装着でもラジエターはラジエターホースによりそれなりに固定されており、ラジエターの固定という点では支障ないようです。しかしこのステーには、アンダーカウル下端部を支えるステーの受け(固定部)としての役割もあり、アンダーカウル装着前に用意しておく必要がありました。

  • 投稿日
    2021年7月20日
    投稿者
    54さん
    車種
    HONDA CBR250R (MC17/19)
    エリア
    関東
    1626789232626M.jpg

    冷却系。サーモ替えて、サーモスイッチ替えて、ラジキャップ替えて、クーラントも当然替えて(笑)でも電動ファンは作動しない。暑いし、水温計は真ん中付近で安定して欲しいので強制電動ファンスイッチ設置。スイッチは巻き付けグリップヒーターのもの(笑)あー安心(笑)あ。取付は暫定なのでビニテ(笑)ちゃんとマジックテープにしますよ(笑)

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