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1~20件 / 全785件
  • 投稿日
    2020年5月22日
    投稿者
    毎日なっとうさん
    車種
    SUZUKI GSX-S750

    円陣屋至高のCPORを初めて施工養生不要施工簡単リアホイールの回転も軽くなって大満足

  • 投稿日
    2020年5月17日
    投稿者
    のりすけさん
    車種
    YAMAHA XJR1300
    エリア
    近畿

    6月に車検を迎えるメケメケ号の整備をやるです♪広島遠征時に交換したベアリングをゴムシール品に交換して各部目視点検します。手抜きですな(爆)

  • 投稿日
    2020年5月11日
    投稿者
    まちゃさん

    ショップにて取り付け

  • 投稿日
    2020年5月08日
    投稿者
    STRさん
    車種
    YAMAHA リモコンジョグ

    ジョグに現在セットしている純正加工プーリーにガタが来始めたため、KN企画の補修プーリーを購入。気になる箇所が何点か見受けられたので加工をしてみた。加工カスタム、取り付けのトラブルはあくまで自己責任で行う。※決して参考にはしないでください、こんな事をしている奴がいるんだ程度に思って笑いのネタにどうぞ。

  • 投稿日
    2020年5月08日
    投稿者
    とりゴボウさん
    車種
    HONDA モンキー

    GWも自粛と言うこともあり、暇潰しにちょいカスタムをしてみました(^.^)ジェネレーターカバーとチェーンの隙間が狭く、走行していて心配だったのでバックステップ用のチェーンローラーを取り付けしてみました。あまり意味なさそうですが…(^o^;)キタコの3.5Jフロントホイールを入れてましたが、友人から譲ってもらったGクラフトの3.5J[スペーサー含]に交換しました。キタコホイールはセンターがとれてましたが、Gクラフトは2mmスペーサーを入れてセンター出しです。またフロントのシャフトもスライダーやサブショックなど挟んでいて、シャフトが短くてナットのフランジ部まで締め込みできていなかったので、リア用の ・・・

  • 投稿日
    2020年5月04日
    投稿者
    Baselardさん
    車種
    YAMAHA セロー 250

    これを交換するよネットでわりと絶賛されてたパーツだけど行燈記事っぽさもプンプンまぁ高いパーツでもないし交換作業も大した手間じゃないし連休は外出自粛な感じなので暇潰しとして購入しておいたのだ

  • 投稿日
    2020年5月03日
    投稿者
    TAKさん
    車種
    KAWASAKI ZZR1100/ZX-11

    コロナウイルスの影響で、自粛モードのGWの時間潰しの為にと、そろそろ交換時期のブレーキフルードを考えていたら、ついでにクラッチのマスターとレリーズを交換するしかないと思い、ウェビックさんで大量発注してしまいましたwメインはクラッチのマスターとレリーズです。

  • 投稿日
    2020年5月03日
    投稿者
    さかのうえさん

    調子いいんだが、暑くなってくると、変速がなんかダルくなってくる。効果は?だが、カバーの吸気と排気を加工してみた。アイドリングでタバコの煙を近づけたら吸気側に開けた穴から吸ってたので、少しは効果があるか?な。

  • 投稿日
    2020年4月29日
    投稿者
    エクレアさん
    車種
    KAWASAKI ニンジャ250

    ドリブンスプロケットを以前使っていた44Tに戻そうと思ったのですが、現在の38Tを装着するときにチェーンカットしてしまい長さが足らなくなってしまいました。なのでチェーンを新調します。ついでにドライブスプロケットも交換します。

  • 投稿日
    2020年4月27日
    投稿者
    タキオンさん
    車種
    SUZUKI アドレスV125S

    トルクカムもOH

  • 投稿日
    2020年4月26日
    投稿者
    西やんさん

    ホンダ系のプーリー外し工具を買って。作業開始…。 クランクケースを外します。8ミリで8本のボルトを外します。プラハンで叩けば外れると動画でやってましたが。何回やってもダメでした。クランクケースの合わせ目にドライバーを突っ込んで外しました。多少のキズは、付くけど仕方有りませんね。勢いよく叩かない事ですね。ケースは、アルミですから。プーリー外し工具を使って22のナットを外します。ナットは、かなり締まってます。プーリー外し工具は、きちんとセットして下さい。13のメガネで調整ボルトを締めます。トルクレンチが無いので。22のナットに緩める前にマジックでマーキングします。ナット外しフランジ、ドライブフェイ ・・・

  • 投稿日
    2020年4月24日
    投稿者
    58Caddyさん

    愛用のバイクのベアリングが破損した!うぉぉぉぉバイクといってもエアロバイク。2月末からコロナでテレワーク。通勤時間が無くなり時間ができたので、サッサと仕事を終わらせてエクササイズ三昧。昨日「あれ、ペダルが重いぞ。」「あ、元に戻った。」「あ、なんかガラガラ音がして、ペダルもゴツゴツするぞ。」「あ、元に戻った。」なんて感じで、違和感があったのよ。

  • 投稿日
    2020年4月24日
    投稿者
    さんぺぇさん
    車種
    KAWASAKI Z900 (2017-)

    本日からお休み、いい天気だったんですがこんなご時世なので・・・で、用事済ませに少しだけバイクに乗り、ふと見たらチェーンが汚かったんで帰宅後にメンテナンスをしました。

  • 投稿日
    2020年4月22日
    投稿者
    ちゃこさん

    .グッスリ眠るのって、幸せですよねぇ~(^o^)今日もまた有酸素運動してきました!元はと言えば…(1)自粛生活の果てに、レーシングスーツが着れなくなったら…アカンやつだ↓(2)体型キープ+免疫力アップでウィルスに打ち勝つ身体作りをしよう!↓(3)ファスティングと並行して有酸素運動が相乗効果との事↓(4)そしたら、めっちゃ体調良くって快眠できるではないですか!↓(5)眠る幸せを味わうために今日も有酸素運動してこよう(←今ココ…と、当初の目的からだいぶ趣旨が変化してます(笑).

  • 投稿日
    2020年4月21日
    投稿者
    USKさん
    車種
    HONDA X-ADV

    雨が降った後なので、チェーンクリーナーでキレイにして、チェーンルブを塗布しました。動きが滑らかになって加速感が気持ち良くなりました。

  • 投稿日
    2020年4月18日
    投稿者
    けんぞーさん
    車種
    KAWASAKI ZRX1100

    マフラジョイントスプリング ナップス1800円購入

  • 投稿日
    2020年4月15日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    車種
    KAWASAKI GPZ900R
    エリア
    九州

    マスターシリンダーのエアーブリーダーボルトをチタン化するのとフルードの交換です。レリーズピストンも抜いてオイルシールにシリコーングリスを塗り込みます。bremboマスターシリンダーのエアーブリーダーボルトは二面幅が11mm!わざわざここを触るために11mmのコンビネーションレンチを買ったのが10年近く前。このボルトをチタン化させると二面幅が10mmなので非常に作業しやすくなるのと、サビとはおさらば。

  • 投稿日
    2020年4月14日
    投稿者
    しまねっこさん
    車種
    HONDA エイプ100

    朝からの雨、しかも外出禁止となればメンテナンスっすね!久しぶりにチェーン点検注油!何となく錆が、、、良いタイミングでした!

  • 投稿日
    2020年4月11日
    投稿者
    元CB’Sさん
    車種
    HONDA CB1000スーパーフォア(ビッグワン)

    明日は天気が悪いので今日は朝から早速バイクいじり開始です(^^)/今日は何をするかと言いますと車検の時にいちいち18インチのタイヤに交換するのも面倒だしそもそも17インチにしたうえに190/50タイヤだとかなりのギアアップ状態なのでこの辺を一度キチンと見直そうと思いいろいろ情報を整理してみました

  • 投稿日
    2020年4月11日
    投稿者
    kemushinさん
    車種
    YAMAHA SR500

    緊急事態宣言が出されて、「おでかけ」しづらいので、普段さぼっているチェーンの手入れです。見ての通りコテコテです。

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