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  • 投稿日
    2018年4月23日
    投稿者
    TAKさん
    車種
    KAWASAKI ZZR1100/ZX-11

    しばらく交換していなかったので、本日はオイルとエレメントを交換します。アンダーカウルを外してオイルを抜きます。

  • 投稿日
    2018年4月21日
    投稿者
    RealWillさん

    http://www.real-will.com/article/detail.php/1015/435552

  • 投稿日
    2018年4月15日
    投稿者
    飛燕ママさん
    車種
    HONDA PCX125

    明日は日光まで125で下道ツーリング!(150も居るけど)オイル交換をさぼっていたので格安で購入したE1を交換。以前に転倒した時の外装をタイラップで留めていた所が外れていたのでもう少し太いタイラップで補修。カウルの傷も塗装はしていましたが目立つので白のカッティングシートを貼って、MotoGPで貰ったホンダのシールで誤魔化しました。意外と目立たない?雨風で汚れた車体を掃除して準備完了!

  • 投稿日
    2018年4月15日
    投稿者
    さん
    車種
    SUZUKI GSX-S1000F

    いよいよシーズン開幕ということで、GSX-S1000Fのオイル交換をしました。今回はオイル交換フィルターも交換。オイルはパノリンのRACE10W-50です。https://www.webike.net/sd/23551016/フィルター交換したので、オイルは3.5Lでした。

  • 投稿日
    2018年4月15日
    投稿者
    884nさん
    車種
    HONDA エイプ100

    外部ブログをアップしました。 https://884n.muragon.com/entry/163.html

  • 投稿日
    2018年4月14日
    投稿者
    とあるSPバイクのマイスターさん
    車種
    HONDA VTR1000SP

    其の1先週の日曜の事である。マイスターの現状はバイクに乗るには難しい状況に置かれているが、今年は思ったよりも天候が良く、暖かくなるのが早いのでバイクに乗るにせよ乗らないにせよメンテナンスは重要(乗らなくてもエンジンオイルやブレーキフルード等は劣化していく)なのでメンテナンスを行ったのである。

  • 投稿日
    2018年4月12日
    投稿者
    たまねぎさん
    車種
    SUZUKI Vストローム1000

    ペリ~さんの走行距離がオイル交換時期に差し掛かってきたので、お世話になっているディーラーに連絡したところ「15時以降ならばOK」との事、「じゃぁ、それで」と返事をした後に気が付いた。「このままのマフラーじゃダメじゃん」

  • 投稿日
    2018年4月10日
    投稿者
    すんBさん
    車種
    YAMAHA TMAX530
    エリア
    沖縄

    さて先週より企んでいたTMAX530のユーザー車検挑戦でしたが、昨日仕事の合間に必要書類など最終確認していると陸運近くの代書屋さんにお願いしても総額2万もしないとネット上にて発見。早速代書屋さんに電話して確認を取ると2万ちょいくらいじゃないですかねぇ~とのお返事。当所はバイク屋さんに丸投げして車検4万~6万を覚悟していた私でしたが、その半分以下。。。ユーザー車検挑戦の意気込みもどっかに吹っ飛び朝の8時半から代書屋さんへ。HIGHビームの暗いのが不安でありましたが、代書屋さん内でのんびりコーヒーを飲みながら待つこと一時間弱。代書屋さん「はい、終わりました。」マジっすか~?HIGHビーム大丈夫だっ ・・・

  • 投稿日
    2018年4月08日
    投稿者
    884nさん
    車種
    HONDA エイプ100

    外部ブログをアップしました。 https://884n.muragon.com/entry/162.html

  • 投稿日
    2018年4月08日
    投稿者
    nariさん

    昨晩近所のKTM代理店でフィルター、Oリング、シールリングを2000円程で購入し、今朝は8時からオイル交換。フラッシングまではしないかわりに念入りにオイルを抜いて、買い置きのMOTOREX CROSS POWER 10W60を入れて完了。これから試し乗りも兼ねて奥多摩に出発!

  • 投稿日
    2018年4月05日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    車種
    DUCATI MONSTER 1200

    今年は大雪でオフシーズンにバイクのメンテが疎かになっていたが、車検が近いので早めに済ませる事にした。昨年最後のツーリングで汚れたままの車体、フレーム、チェーンの清掃と給油。エンジンオイル、オイルエレメントの交換、オイルストレーナーはM1100と違いフィルターカバーユニットのOリングを準備していないため次回。(MOTUL300V FL15W50)フロント、リアのブレーキフルード交換、クラッチフルード交換。(DOT4)マスター側のブリーダープラグは11ミリ。キャリパー側は10ミリでゆるみ止めしてブリーダーが8ミリ。ディーラーメンテが15000kmなので専門的な作業はそのときに。車体、チェーン、ブレ ・・・

  • 投稿日
    2018年4月05日
    投稿者
    聖芳さん
    車種
    DUCATI 1098

    今週末にHSRで行われる「モトパラダイス走行会」に参加する為、1098のオイルとエレメントを交換しました!作業マット代わりに買った人口芝のチェックも出来ます♪最近は日中でも26℃やそれ以上になるコトも多く、日陰で作業しててもすぐに汗だくです(xx)

  • 投稿日
    2018年4月04日
    投稿者
    RealWillさん

    http://www.real-will.com/article/detail.php/1015/432603

  • 投稿日
    2018年4月04日
    投稿者
    RealWillさん

    http://www.real-will.com/article/detail.php/1015/432603

  • 投稿日
    2018年4月03日
    投稿者
    山行き太郎さん
    車種
    HONDA TLR250

    ここ数日、急激に気温が上がり油温80℃越える様になって来、粘度低下で圧縮も悪くなって来たのか始動性がちょっと悪化、半年使った所でギア入りも若干悪くなってたんでキリの良い日交換(4/1)。去年、クラッチ組み換えなんかした時に入れたRevtech金缶(20W-50)+AZ_CKM002、計1.7L(約15W程度相当かな)、約600Km目程。夏まで保つ期待、春夏用やや硬目にASH・FSE15W-50(1L)、+ASH・PSE20W-60(残)、(約17W相当?)補給。今回もラクチン手抜シリンジ上抜き約30分で完了。ただ上抜きだと結構残渣が残るみたいで補充量は約1.5L。←カタログ画像拝借..新油ギア ・・・

  • 投稿日
    2018年4月01日
    投稿者
    Douglas Hamさん
    車種
    KTM 1290 SUPER DUKE R
    エリア
    四国

    1000km慣らしが終わったんで、ディーラーまで初期点検に行って来ました。点検最中の写真撮るの忘れてた....まあ店員さんと盛り上がったからいいか。

  • 投稿日
    2018年4月01日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEEDTRIPLE

    10ヶ月と4000kmを経過しエンジン振動も若干気になったため、新しいオイルに交換しました。同じく互換フィルター(モノタロウ品)交換も実施。若干鉄粉が出てる模様。オイルはまとめ買いしたMotul300Vの最後の3缶。これにAN(アルキルナフタレン)を5%強追加しました。Motulなど全化学合成オイルで使われるエステル系と同じ基油ですが、本来なら始動性の悪化するもっと寒い時期に粘度調整剤と一緒に使おうと思っていました。随分と暖かくなってしまったせいで取り敢えずANのみ追加しました。単価としては一番高価なんですけどね(^^;。オイルレベルを再確認する時に粘度調整剤も添加しようと思います。

  • 投稿日
    2018年4月01日
    投稿者
    めんだけやきそばさん
    車種
    KAWASAKI ZZR1100/ZX-11

    他2台と違ってZZRは普通にオイル交換だけです。

  • 投稿日
    2018年4月01日
    投稿者
    sumiさん
    車種
    PGO TIGRA125

    前回交換から約1,000km走行したので交換。OILはバイクパーツセンターで購入した合成油にナスカルブを添加したものです。

  • 投稿日
    2018年3月29日
    投稿者
    こんちゃんさん
    車種
    HONDA CBR650F

    しっかりメンテナンスしないと、かわいそうなので、本日はオイル交換とチェーンメンテ。オイル交換時:6500kmチェーンメンテナンス時:6700km

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