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14台参加でした。このコースは、当グループの定番コースです。というか、多くのライダーが走るポピュラーなコースでしょう。私は今シーズン2回目です。伊勢方面は晴天率が高く、冬場でも走れるので、行き先に困った時は、とても助かってます。寒さも本番、土曜開催としては、年内の走り納めです。今シーズンラストというのもあってか、多くの参加者が集まりました。当日は、早朝に雨がパラついたようですが、その後は快晴でした。
14台参加でした。このコースは、当グループの定番コースです。というか、多くのライダーが走るポピュラーなコースでしょう。私は今シーズン2回目です。伊勢方面は晴天率が高く、冬場でも走れるので、行き先に困った時は、とても助かってます。寒さも本番、土曜開催としては、年内の走り納めです。今シーズンラストというのもあってか、多くの参加者が集まりました。当日は、早朝に雨がパラついたようですが、その後は快晴でした。
いつになく声をかけられた1日だった。
消化不良だった紀中ツーリングの翌日。11月28日。数日前にバイク屋さんで話してた時に酷道425号線でず~っと通行止めだった尾鷲~下北山間が通れたという話を聞きました何!?それはぜひ走らねば!!という事で、今回は酷道シニゴー線の尾鷲市~下北山村間を酷道ツーリング♪
海津大崎・マキノ町方面でなく、木之本方面の県道512号を走行！マキノ町のメタセコイア並木紅葉を見に行った帰りに、せっかくだから真冬になる前に走ってきました。こちらは、かなり下まで一方通行で下りのみとなり、楽しいワインデイグが続くのですが、濡れた落ち葉と、年配者の逆走が気になって、今一、満足できず、不完全燃焼でした。
落葉するのが嫌で、真っ盛りのうちに見たいと思って、日曜日ですが出かけてしまいました。・・・後悔！やっぱり、車の渋滞がひどく、通り抜けができません。我慢できるライダーさんたちは、ちゃんと、並んでました！マキノピックランドの駐車場に入らなければ、車の方は、写真も撮れません、だから、真ん中が混んでいて、どちらの車線も、半分から先は、渋滞がないのですが・・・。二度と、土日に来ることは、御座いません！
近所のもみじ谷へ林道走って紅葉を見に出掛けました！午前中に用事を済ませ、ランチして、昼一番に出掛けたんですが、時期が良く、田舎にしては、人出があり、いいポイントで撮影できませんでした。まだ、緑のモミジがあったのですが、まだ早い？、でも、落ちてるモミジもあり、いつが見頃なんですかね？
長瀞 7:45
11月28日(日)天候晴れ。数日前のある日、まっきぃさんから「尾鷲の425(シニゴー)線通れるらしいよ？」と情報が入る。直ぐさま「行っちゃう？笑」と返信するが、翌週にしようという事に。まぁ、いっかと思ってたら日曜仕事の予定が無くなったから行っちゃう？という事で決行です(笑)今まで工事による通行止めの為、開かずの酷道として名を馳せて来た酷道425号・尾鷲～池原ダム間。最後の砦となったここを走れば425線完全制覇(´･Д･)」未踏の地へ踏み込みます！
3台参加でした。一昨日もツーリングに行ったので、ちょっと気が引けましたが、天気も良く、久しぶりにお2人と一緒に走れるので、開催しました。また、そろそろシーズン終了間近なので、少しでも走れる機会に走っておきたいと考えました。ただ、気温がかなり低く、路面凍結の危険性があったので、朝は要注意でした。近畿でも北部は寒いのと、路面状態がちょっと怪しいので、南部で企画しました。シーズン終盤になると、行ってない場所が限られてきますね。当日は、朝の寒さは強烈でしたが、快晴で昼間はポカポカ陽気でした。
だいぶ長らく日記放置していましたが、それなりに走っていました。だいぶ寒くなったのですが、10月中旬、田沢湖へ。山のはちみつ屋さんに到着。
おそらく今年最後のツーリング！isa9001さん、同行ありがとうござました。
昨日はとても良い天気で日中は暖かく、どこか行けばよかったな~と少し後悔。日曜も天気は良い様なので、急遽出かけることにしました。行き先は以前途中まで行って悪天候で引き返した忍野八海、山中湖＆箱根にリベンジ。中央道相模湖ICを降りたあたりで気温3度・・・高速走行中指先が千切れそうだったので、たまらず路肩にバイクを止めてエンジンで温めました。
寒いけど久しぶりに2台で女子ツーリング。道中、山越えしたら気温8℃表示。予報ではもっと天気が良くなるはずだったのに雲多めの天気で寒い寒い。牧場では羊やヤギに癒され、牧場のミルク入りのホットドリンクで暖まれた。お土産で鹿ソーセージを購入。帰りは今季初のオーバーパンツを着込んで帰宅。やっぱり冬のオーバーパンツは大事。odo:2583km
桜山公園の寒桜を見に行ったんだけど、まだ五分咲きくらいかな…
ピーポーカーとまずは記念撮影
ここ、4回ほどは、伊豆185ｋｍコースをGROM、H2、14R、25Rの順に走って居ました。 今日は、今年一番寒そうなのですが、怖い物見たさに道志道を走ってきました。 温度計が、電池切れで外気温は計れませんでしたが、道路脇の草に霜が降りて白くなっていましたので5℃以下だったのかと思われます。 道路は、乾いていたので、特に怖い思いをすることも無く、充分な早さで走ることが可能でした。 また、パノラマ台方面は、外気温度が一段と低く、空気がキリッとしていたように感じられました。 路面の状態が思って居たよりも良かったので、毎度の足柄峠を抜けて帰ることにしました。 走行距離は、155ｋｍで伊豆のルートよ ・・・
土曜はちょっとした事情で伊丹空港へ。いつもならスカイパークの駐輪場を利用するのだが、今回は空港ターミナル内に目的があったので空港エリアの駐輪場。そこで離着陸している飛行機を眺めつつふと思い浮かんだ。空飛ぶ車、最近ではホバーバイクなど次世代の乗り物が話題になっています。法整備やシステムはさておき、実際それらが実用可能となったとしてはたして現在のバイク乗りは満足できるのだろうか、と。タイヤと地面を削って進むという感覚を手放すことは可能なのか、なんて。もちろん全く別の乗り物としてあらためて楽しめば良いだけですが。まあ死ぬまで一度は乗ってみたいですね。
あっという間にツーリングプランも終わり気付けば一年の終わりの月になり山々が続々と閉鎖される中、「甘いものが食べたい」と言う要望を叶えるために記憶とツーリングマップルを頼りにいざ道の駅-南部へ。 第2回お使いツーリング。こんにゃくパークは甘味に含まれないらしい。
今日はヲレの偽レトロ号を買ったお店に行く。
昨日行ってきたんですけど、更新する暇なかった(;´∀｀)というのも、昨日は夕方から予定が入っていたのですが、有給とってたんで、日中軽く流そうと近場で良い所探した結果、いつも前は通るけど、走ったことがなかった嵐山高雄パークウェイに決定！ここはバイクだと平日しか走行できないんですよね~。平日ですが、紅葉シーズンでもあるので混んでるかなと思いましたが、行ってみたらガラガラ。まぁ先週あたりが紅葉のピークぽかったですしね！