新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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コメント

購入動機・用途・比較車種 長距離ツーリングに向いていると思った。
長所・満足な点 燃費が良いのでツーリングには向いている感じます。低重心のため乗りやすく、乗車姿勢もほぼ直立で疲れにくい。
短所・不満な点 車高が高く足つきが悪い。人によってローダウンが必須もしくはLDを購入した方が良い。ハンドルまで手が遠いと感じたのでバラーライズキットで調整。
これから買う人へのアドバイス ツーリング向けのバイクなのでツーリングメインの人にはベター。維持費は燃費がいい分助かります。足つきには注意してください。
今後のカスタムプラン

ホンダ NC750Xの価格情報

ホンダ NC750X

ホンダ NC750X

新車 35

価格種別

中古車 1

本体

価格帯 92.4~99万円

92.77万円

諸費用

価格帯 ―万円

5.72万円

本体価格

諸費用

本体

49.5万円

価格帯 49.5万円

諸費用

7.1万円

価格帯 7.1万円


乗り出し価格

価格帯 92.4~106.76万円

98.5万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

56.6万円

価格帯 56.6万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 NC750X
年式 2019 年式
排気量 745 cc
購入/試乗時期 2023年7月26日
走行距離 およそ 126700 km
燃費 およそ 32 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 高速ありのツーリング
こんな人にオススメ 初めてのバイクに
特にここがすごい 走っていて疲れにくい

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 78点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:121.1km
    【給油量】:3.68リットル
    【燃費】:32.9km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:13531km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:5w-30
    【オイル銘柄】:HONDA ホンダウルトラG1 スタンダード (ULTRA G1 STANDARD) 【5W-30】【1L】【4サイクルオイル】
    【交換量】:3.2リットル
    【オイル粘度】:5w-30
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:12700km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:IFR6G‐11K 1314
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:良好
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:NGK IFR6G‐11K 1314
    【総走行距離(オドメーター)】:8757km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:有
    【チェーン張り調整】:無
    【たるみ量】:mm
    【チェーン交換】:無
    【銘柄】:
    【サイズ】:
    【リンク数】:
    【総走行距離(オドメーター)】:13401km
  • 冷却水

    【純正基準値メモ】:
    【冷却水補充】:無
    【交換】:無
    【冷却水銘柄】:
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:13408km
  • サスペンション(リア)

    【清掃・洗浄】:無
    【リンクまわりグリスアップ等】:無
    【オーバーホール、リバルビング】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:7565km
  • 電装系

    【保守】: テンプメーター取付
  • 保守

    【空気圧】: 補充