自己紹介 | 前人未到の【日記投稿件数 3000件】を 2023年11月11日に突破した 前代未聞の【ちゃこ】です。 アクセス数も2019年7月に(カウンターがイカれる前)目標達成しましたので 書いておきたいと思う事 読んでもらいたい人が居る事 興味を持ってもらえるなんて摩訶不思議!なマニアックな事 etc. 引き続き ” バイク日記 ” をマイペース更新していきます♪ 2024年も皆さんよろしくお願いしま~す(^o^) |
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バイクライフスタイル | |
バイクジャンル | ミニバイク/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/レーサー/競技用 |
自己紹介 | マイペース WR 2019年7月 98515KMビーナスラインを走りラストランとなる。その後いろいろ部品を交換するも・・・もう暫く仮眠することにした。9月7日新パートナ(CBR250RR)チェリーと走ることになる。初のSSである。コンセプトは。軽装で高速を駆使して遠くまで行く。基本日帰りですが、泊まるときはビジホかスーパー銭湯です。 |
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バイクライフスタイル | レース・走行会/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | レーサー/競技用 |
自己紹介 | こんにちわ☆ 心を込めてオリジナル革商品作っております。 1つ1つ手縫いで制作しております。 オーダーメイドもお受けしております。 財布・バック・革アクセサリー・革小物・キーケース...etc 自分オリジナルの商品が作れます。 お客様のイメージを聞き、形にしていきます。 刻印も出来ますのでお申しつけ下さい。 また、オリジナルの上着・Tシャツ・チームジャンパーも作れます。 お気軽にお問い合わせ下さい。 ツーリングなどのイベントもやって開催しておりますので是非ご参加下さい。 |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/レース・走行会/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用/電動バイク/ATV |
自己紹介 | NSR50(68.8ccボアアップ/原付二種登録)に乗ってます。 イジったり走ったり、ミニバイク生活を楽しんでます(*^^*) 最近、モトブログ始めてみました。 https://www.youtube.com/channel/UCirK1lY1kKxpOYoJBmdITBQ |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/レース・走行会/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ミニバイク/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/レーサー/競技用 |
自己紹介 | 最近は自身で四半世紀ぶりの林道ブームですが、オンもオフも、大きいのも小さいのも大好き。ただ、重いのは苦手です。 昔はツーリングクラブに所属してマスツーリングを楽しんだり、友人達とレースやイベントに参加したりしましたが、今はソロで気ままに走るのが好きです。走る場所もオンオフ問わず民家や信号の無い山奥ばかり。そんな私にとって四国は最高の環境です。 |
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バイクライフスタイル | 峠/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付二種スクーター/ミニバイク/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/レーサー/競技用 |
自己紹介 | 極力周りに迷惑掛けずに楽しいバイクライフを。 ブランド至上主義やマウンティング系・拘りゴリ押し系の方は苦手です。 |
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バイクライフスタイル | |
バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用/電動バイク/ATV |
自己紹介 | シングル・ツインのキックスタート車が好み現在まで所有したほとんどがキックスタート車です。電気仕掛けを信用できず、バッテリーレスが選定条件だったりします。自ずと選択支がオフロードマシンになってしまいました。 エンデューロレースにはまっていた頃もありましたが、 現在は、少し前のバイクのリビルド・レストアにはまっています。 電気&機械工作も趣味にしていますので、治工具や部品を手作りします。所有車はオフ車系で、たまに林道や河原で試し乗りしています。壊しては直しの繰返しが楽しいです。 |
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バイクライフスタイル | オフロード・林道/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | オフロード/モタード/レーサー/競技用 |
自己紹介 | 絶縁したバイク仲間にブログネタでコロコロされちゃった人。 確かに仕事が絡まないとバイクに乗ってない。 自分でスキル評価するのは、何か違うがメーカで一通りやってたし、 タイヤ交換以外は全部一人でやるけど普通だよね? 用品販売店で働いたり整備手順書のライターやらモノクロ撮影もやってたよ。 全バラ/全組/完全動作は当たり前にできないとやれないけどね。 記事を殴り書きしても気に入らないと校正する癖があるのはそのせいだろか? ライセンスがあって普通の世界だったので、国際A以外は特別とも思えない。 ライセンス?あるけど何か?? |
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バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用 |
自己紹介 | 未だギリギリ原付ノーヘルOK!だった頃に高校生でバイクデビュー。バイクブーム全盛期のご多分に漏れず峠に通い詰める日々。事故や就職で本格的にレースを行う事無くフェードアウト。スクーターも乗らない生活が20年近く続いた40歳の頃に悪友から電話「ドカ買ってレースするからおまえも買え!」でDUCATI-CUPデビュー。サーキット走行数時間で迷ってミドルクラスでエントリーするもレース中にミドルクラスの基準タイム50秒を切ってしまい賞典外、でもレース中に15台抜いたから満足(予選が雨w)真夏でもう1周在ったら酸欠になってたwその後、寒い時期に練習走行に行って転倒し鎖骨骨折でまた休眠。一昨年の秋頃からまた10年ぐらいぶりに原二で復活し、昨年は大型バイクも購入した懲りないじじいですw パーソナルマークはDUCATI-CUP用にお仲間で○○屋さんと呼ばれる有名な先輩のお嬢様(当時は未だ素人の方)に、未だ幼かった娘の数年後をイメージしてデザインして頂いたもの。その後、関西の(8h耐でも某ワークスのスポンサーしたことも在る)有名スーパーのレジ袋のデザインに流用されていたので見覚えの在る方がいらっしゃるかも?w 尚、ライダースキルが上級なのは岡国で一応2S枠で走れたし、DUCATI-CUPも公式記録でアドバンスクラスになったのでそうしましたが、そんなに上手くないしメチャ速いということも在りません!むしろ鈍臭いw まぁ上の下ぐらい?上にはプロ級が在るので大きく出た!w 本当は整備スキルも中級見習いぐらい?w 因みにDUCATI-CUPに誘い込んだ悪友のSP君はw(MyバイクのFZ400Rに峠時代のSP君の後ろ姿がw)私の前年にアドバンスで出たけど決勝中のタイムが速過ぎて!同じく賞典外wお立ち台に登れる順位でチェッカー受けたのにwパーソナルマークの○○屋さんも賞典外w |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/オフロード・林道/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付二種スクーター/オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用 |
自己紹介 | 16歳で原付免許を取り、当時400ccが高いという理由だけで大型二輪免許を二俣川一発で取り(12回受けたwww)、なんだかんだとバイクに乗っていたら、いつの間にか離れられなくなっています。重厚なクルーザーやアメリカンには興味が無く、きびきび走れるバイクを好みます。気の迷いかインライン4に乗りたくなり、BMWS1000Rを2台続けて買っちゃいました。そろそろクラシック系のゆっくり走っても似合うバイクに乗った方が良いかなとも思うお年頃。SRとかも乗ってみたいなーなんか楽そうで良いなー |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用 |