| 自己紹介 | KAWASAKIの、H2とZX-14Rと、HONDAのGROMを交互に乗ってます。 原付は、PRO級。H2→ZX-25Rになる。2021/04から、再度H2カーボンも。 DIY、機械いじりが大好き。 リターンする前までは、釣りと自転車にはまっていた。 自転車は、カーボン車を含め3台保有。 自転車と釣りの経験は、半世紀以上で、釣りは、船釣り以外何でも、但し、海主体。 体重72kgを、学生時代の64kgにしたい、現在64kgです。 身長は、最近縮んでいて178が176cmです。 足が短かくなっているもよう。（笑） 惚けずに今後もバイクを乗り続けたい。後何年、バイクに乗れるのか？？？ |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/ミニバイク/ネイキッド/ツアラー |
| 自己紹介 | 1982年、原付免許を取得し、峠へ。 1984年、小型・中型と一般から取得し、サーキットへ。 2011年、44歳にして限定を解除、 2012年2月、念願の大型デビュー。 現在は日帰りツーリングをメインに仲間と楽しんでます。 パーツの交換程度はできますが、 内燃機関や電気系はサッパリです、よろしくお願いします。 好き・・・バイク、車、女子、ゴルフ、野球、バス釣り、ビール 嫌い・・・酔っ払いオヤジ、女々しいヤツ アレルギー・・・スギ花粉、赤〇爵 |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル |
| 自己紹介 | 自動車会社を退職して10年、バイクに乗り始めて56年のバイク大好き人間です（2023年現在） ＜1967年（高1） 自動二輪免許を取得＞ 待ちに待った16歳、試験場で自動二輪免許の試験に挑戦、合格の表示に飛び上がって喜んだものでした。 ＜1967年（高1） スーパーカブ50＞ 家で使っていたバイクを通学に使用、 それまで自転車で坂道を登るのは難儀、だがカブなら楽々走破、もうバイクの魅力にぞっこんです。 ＜1967年（高1）ブリジストン・チャンピオン 50＞ 祖父が買ってくれた初のマイバイク、2スト・マニュアルミッションで 小さいながら本格的バイクです。 だが、友人に頼まれバイクを貸したところ、事故により全損、 友人は即死、帰らぬ人となってしまい 悔やんでも悔やみ切れません。 ＜1967年（高1） スズキ スーパースポーツT20 2スト250＞ そして上野の中古街で買ったのがこのバイク、 流石2ストクォーターの走り、初めてのスピードの世界に心躍るものがあり もう完全にオトキチです。 ＜1969年(高3) ヤマハ スーパースポーツR1 2スト 350＞ 蔵王ツーリング後、スズキT20のエンジンから異音が発生、 そこで上野の中古車街でヤマハ350（R1）を購入、エンジン音もお気に入りです。 ＜1970年以降、車の魅力に惹かれバイクは売却し 車オンリーの生活に＞ 車の素晴らしさに惹かれ自動車会社に就職、 そしてスカＧ（GC10）、クラウンH/T（MS70）、セリカ（TA22）、チェイサー（JZX80）等々 16台乗り継ぐカーキチになってしまった。 ＜1982年、CB750F-Aでリターン＞ 旧友がGSX750Eでやって来た、それに触発され12年振りにリターン、 規制により国内販売では最大排気量、あり余るパワーでハイウェイをクルージングします。 ＜1988年、車オンリーの生活に＞ マフラー腐食等によりCB750F-Aはレストアが趣味の友人へ献上、 ＜2003年 ホンダジェイドCB250F 14年振りに再リターン＞ 息子が二輪免許を取りCB250Fジェイドを購入（2000年） そして息子がVT1000に代替、そこで息子のCB250Fを私が乗ることにしました。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅 |
| バイクジャンル | クラシックタイプ/ネイキッド |
| 自己紹介 | 20年ぶりにリターンし、最初は利便性でスクーターを買ったものの高速で移動するのに怖いし遅いし物足りないしで、一念発起！バイクどうせ乗るなら大型免許も取れるうちにと教習所に通い、とりあえず、免許を頂戴しマニュアルのバイク（GSX1300RHayabusa）に乗り換えました。 それから2016年、やっぱり最初から欲しかったGSX−R1000に乗り換えました~(^_^) 2021年、バイクで事故、トレーサーが廃車（涙） で、新たにVFR1200Fを中古で購入。 これからイジイジしていきます(^^) 諸事情でGSX-Rは売却（涙） 新たに原ニを購入予定(^^) 部品は色々揃ってまさに（笑） VFR1200F売却、NinjaH2SX/SEを2022年5月購入。 NinjaH2SX/SEからGSX-R1000Rへ。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/レース・走行会 |
| バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー |
| 自己紹介 | 友人がバイクに興味をもったころ（中・高生時代）は、剣道命で不良の乗り物には興味なし。4つ上の兄が暴走族で母が泣いていたのも原因かも。大学2年の夏に突如バイク熱にかかる。中学からのマブダチ（元暴走族）に田んぼ道で乗り方を教えてもらい教習所へ。免許取得後、そのマブダチからＦＺ400Ｒを譲ってもらう。バリバリ伝説とキリンの影響でカタナにあこがれ限定解除を夢見るが、400が発売され即購入。マイホームパパになった今も、週末にこつこつ貧乏バイクライフを楽しんでいます。 ついに大型二輪免許取得。Ｖ-ｍａｘを中古で購入。 絶滅前に2stに乗りたくて、KDX250SRを購入。 仕事、仕事でバイクに乗れない日々、最近子供たちも自立しつつあり、バイクいじりの日々が復活です。 あと何年乗れるのか？ 一度しかない人生を、悔いなく突っ走るのみ！ 安全運転でね。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ネイキッド |
| 自己紹介 | 最近は自身で四半世紀ぶりの林道ブームですが、オンもオフも、大きいのも小さいのも大好き。ただ、重いのは苦手です。 昔はツーリングクラブに所属してマスツーリングを楽しんだり、友人達とレースやイベントに参加したりしましたが、今はソロで気ままに走るのが好きです。走る場所もオンオフ問わず民家や信号の無い山奥ばかり。そんな私にとって四国は最高の環境です。 |
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| バイクライフスタイル | 峠/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ミニバイク/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | ﾊﾞｲｸ好き家族のｵﾔｼﾞです｡ 自分は原付のみで､ｽｽﾞｷGAGを所有｡ 嫁は原付二種を持ちﾎﾝﾀﾞPCXに乗っています｡ 中1の次男はﾎﾟｹﾊﾞｲを卒業し今年から本格的にﾐﾆﾊﾞｲｸﾚｰｽに NSR50で参戦しています｡ 嫁のPCXｶｽﾀﾑと次男のNSR50整備と忙しい毎日です｡ |
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| バイクライフスタイル | レース・走行会/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード |
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