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たかぴーさん

プロフィール

誕生日
12月 12日  
血液型
A型  
都道府県
福岡県  
活動エリア
九州~離島以外どこまでも 
ライダースキル
初級 
乗車頻度
日常的 
整備スキル
初級 

ステータス

日記投稿件数
510件
インプレ投稿件数
54件
MYバイク登録台数
10台
友達
105人

インプレッション(54件)

2022年11月29日 公開中

*** あまり期待はしていませんでしたが想像以上かも(^^) ・・・

評価 : 取付車種: PCX eHEV

【使用状況を教えてください】PCX e:HEVのリアサス、純正だと初期の沈み込みがありちょっとした段差でも底打ち?みたいな感じだったのでこれと交換。【届いたものはイメージ通りでした...全部読む

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2022年05月28日 公開中

ヘルメットホルダーが肝

評価 : 取付車種: ニンジャ H2 SX SE

NinjaH2SX/SEにはヘルメットホルダーが付いていますが・・・この商品は基本適用外となるのがよくわかります(^^ゞ海外仕様?にはヘルメットホルダーが付いていないのかGIVI本...全部読む

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2022年04月28日 公開中

もしかしてですが、色々な面で良いかも

評価 : 取付車種: PCX eHEV

PCX e:HEVが3000kmを超えたのでとりあえず標準プラグから交換。まあ、標準プラグでも十分かと思っていたのですが、1本しか必要ないしそこまで高価でもない(1本なので)のでこ...全部読む

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2022年04月28日 公開中

VFR1200FもPCX e:HEVもG1推奨ですが

評価 : 取付車種: VFR1200F

VFR1200Fは発売当時だとマニュアル推奨はG1なので鉱物油の指定、PCXはG1でも現代なので部分合成となっていると思われますが、粘度的に問題は無いかと思われます。特にVFR12...全部読む

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2022年03月01日 公開中

とじ込み防止機能として働くのか〜(^^ゞ

評価 : 取付車種: PCX eHEV

【使用状況を教えてください】これまでGIVIのモノキーケースをVFRと共用していましたが、モノキーケースは若干重めだしいちいち外すのも面倒なので。【届いたものはイメージ通りでしたか...全部読む

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2022年03月01日 公開中

青系統に統一したくて・・・

評価 : 取付車種: PCX eHEV

【使用状況を教えてください】PCX e:HEVのイメージに合わせての利用で調整する機能が欲しかった。【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい。【取付けは難しかったですか?】ものの...全部読む

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2022年03月01日 公開中

専用なので当たり前ですが・・・

評価 : 取付車種: VFR1200F

【使用状況を教えてください】リアサスの汚れ防止を目的として購入。【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい。【取付けは難しかったですか?】リアのスイングアームに金具を取付できればあ...全部読む

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2022年01月04日 公開中

両サイドのひっかけが肝

評価 : 取付車種: PCX eHEV

GIVI:ジビ:【補修部品】モノキーベース [E251]の取り付けのために装着。PCX系のリアカウルカバーの取り外しさえできれば装着可能です。デイトナ製なのでGIVIの上記モノキー...全部読む

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2021年11月10日 公開中

モノキーケースの流用ができる汎用ベース

評価 : 取付車種: PCX eHEV

VFR1200Fに付けているモノキーケース。47リットル容量で使い勝手もいいので、PCX e:HEVでも使えないかと探した所、この商品を見つけました(^^)元々PCXにはカバーを外...全部読む

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2021年02月18日 公開中

電熱グローブにジャケットは優れものですが・・・

評価 :

【使用状況を教えてください】冬の寒い通勤やツーリングで使用。【届いたものはイメージ通りでしたか?】とりあえず付属品も充実、まあコードと接続するものだけ有れば。【取付けは難しかったで...全部読む

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2021年02月18日 公開中

ブレンボ様だけあって・・・

評価 : 取付車種: トレーサー900

【使用状況を教えてください】ロングツーリングと通勤などの街中乗り。【届いたものはイメージ通りでしたか?】赤いプレートが何だか赤パッドに見えちゃうけど、とりあえずブレンボ。【取付けは...全部読む

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2019年11月19日 公開中

ファームウェア改良で使い勝手が向上

評価 :

購入して1年半くらい経ちますが、初期の電源投入はとても片手ではできない様な作りで「これってどうよ?」って感じでしたが、ファームウェアの改良で電源投入方法が変更になり使いやすくなった...全部読む

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2019年11月14日 公開中

最初は良いけど癖が(^^ゞ

評価 : 取付車種: GSX-R1000

GSX-R1000に装着。装着後6000km経過してからの感想です。まず、初期は2000km程度まではハンドリングも素直でドライグリップもバッチリ。走行会でもあっという間にタイム短...全部読む

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軽量化以上に体重が増えたさん
ピレリは中国です
良いものを作って売ろうとは考えてないでしょう
自分が儲かれば買った人なんてどうなってもいいって商売してる民族ですからね
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たかぴーさん
軽量化さん、こんにちは(^^)

これメイドインチャイナではなかったですね~(^^ゞ

2016年11月03日 公開中

GSX−R1000 L5には取付はできそうですが

評価 : 取付車種: GSX-R1000

取付の説明書には取付の際にエンジンマウントボルトを抜いて取付と書いてありますが、いかんせんこのエンジンマウントボルトを抜くのが一苦労です。なにせエンジンマウントのピンチボルトがある...全部読む

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たかぴーさん
ヨシムラジャパンから返答がありましたが、エンジンマウントピンチボルトは関係ないとのことでしたが・・・
やはりなんかの理由で付けていると思われるので、今回はこの製品の取り付けは諦めようと思います。
カウル外すときも、エンジンジャッキをとりあえずかませないといけないのもあるし(^^ゞ

2016年08月28日 公開中

視認性はものすごく満足ですが・・・

評価 : 取付車種: HAYABUSA

隼に取り付けですが、メーターを外せれば比較的容易に装着可能ですが、ケーブル類の取り回しに難があるのか、5ヶ月程度で燃料計不点灯になり、ウェビックさんからメーカーに検品依頼で対応して...全部読む

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韋駄天さん
こんにちは  (^o^)/

私はウインカー一体式テールランプを約1年半後に

クレーム交換してくれた事があります。

タイミングにも寄るかも知れませんね(^^♪
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たかぴーさん
ウェビックさんの対応は良いんですが・・・
メーカー側が若干疑問が(^^ゞ
まあ、燃料計は何れ配線をちょっと加工してちゃんと点くように治します(笑)

2015年03月03日 公開中

スポーツカテゴリーでは最良のライフでは?

評価 :

前後いっぺんのインプレです。以前はBSBT016Proを値段に釣られ装着しておりました。グリップレベルはドライだとBT016Proの方が心なしかいいような感じですが不満がでるような...全部読む

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2014年11月17日 公開中

取付は簡単で外すのも簡単

評価 :

ちょっと大きすぎたかと思いましたが、ちょうどいいくらいでした(^O^)写真だとかなり大きく見えますが高さがある程度あるだけで横幅はスリムです(^o^)v取付には専用のアッセンブリー...全部読む

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2014年11月12日 公開中

見えないけど、ドレスアップ(^^ゞ

評価 :

下から覗きこめば見えますが、その他は・・・(^^ゞ自己満足の世界でしょうか?ブサは最初からマグネット付きのドレンボルトなので、性能的には同一かと(笑)まあ、4000kmほどでオイル...全部読む

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2014年10月25日 公開中

これは非常に使い易い♪

評価 :

フィルター交換がこんなに簡単に出来る♪しかもオイルフィルターレンチが不要なので便利です(^O^)ブサのカウル外すのが面倒なだけで取り付けはいたって簡単!(笑)あとはトルクをかけるの...全部読む

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みやさん
おはようございます~
おー、便利なものがあるもんだ!

2014年10月25日 公開中

そのままではエンジン下部に入りませんでした~(^^ゞ

評価 :

ハヤブサのオイル交換時にエンジン下部に持っていったら、クリアランスが無くて入りませんでした(^^ゞでも、回りはダンボールなのでちょっと潰せば入りましたが・・・最終的な廃棄の為に使用...全部読む

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