1620889920691M.jpg

プロフィール

誕生日
2月 6日  
血液型
A型  
都道府県
神奈川県  
活動エリア
茅ヶ崎を中心&たまに遠出 
ライダースキル
初級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
初級 

ステータス

日記投稿件数
1447件
インプレ投稿件数
97件
MYバイク登録台数
7台
友達
16人

インプレッション(97件)

2021年12月05日 公開中

認証品??????

評価 : 取付車種: ZX-25R

NAPs幸浦にて、SP忠男マフラー付きのZX-25Rに試乗し、ほしさは倍増。 じっと我慢でしたが、我慢できずに購入しちゃいました。 早々に、取付ですが、説明書も分かりやすく、特に問...全部読む

コメント(全0件)

1620889920691S.jpg
TOMTOMさん
音に関しては、やはり大きめですね。ただし、慣れたせいで、タワシは外しました。
少しでも、音を後方から出るように、マフラーカッターを装着しました。
音は???ですが、見栄えは、好みに変化しました。 1662416657254M.jpg

2021年07月27日 公開中

固定金具は、金属疲労で折れちゃいます。

評価 : 取付車種: グロム

良い感じにドレスアップしますよ。私のGROMは、スイングアームが、6cm長いので、フェンダーレスにすると泥はねがヘルメットの後にまで飛んできちゃいます。このリアフェンダーで、泥はね...全部読む

コメント(全0件)

2021年07月20日 公開中

作りはしっかりしていて、良い感じです。

評価 : 取付車種: グロム

税抜き6,900円+690=7,590円の所が、そのまんま。送料が掛からないのと、ポイントが若干たまっていたのでそれを使いました。デイトナ製なのかと思いきや、台湾で作られていて、ブ...全部読む

コメント(全0件)

2021年07月05日 公開中

今回は、BEET

評価 : 取付車種: ニンジャ H2

前回、18年モデルの時は、認証品が少なく、必然的にイカズチになってしまいました 良いマフラーだったのですが、走行中は若干静かで、なんとなく物足りなかったです。 で、今回は、認証品も...全部読む

コメント(全0件)

2021年05月22日 公開中

前回は他のメーカーで、今回これに

評価 : 取付車種: ニンジャ H2

【使用状況を教えてください】 普段使いとなります。 純正品は、硬質のプラスチック製で、ハンドルの振動もかなり手に伝わってきていました。  重さに関しては、300g程度で、殆ど手に振...全部読む

コメント(全0件)

2021年05月22日 公開中

純正のスライダーより、形状が気に入りました。

評価 :

【使用状況を教えてください】 新車になって、純正品と比較して形状からこれにし、早々に取付けて使用しています。【届いたものはイメージ通りでしたか?】 完璧にイマージ通りで、バイクとの...全部読む

コメント(全0件)

2021年05月22日 公開中

これで吸気は、OK.

評価 : 取付車種: グロム

以前に交換していますが、オドメーターが7万kmを超えたので、全体的に部品交換していく一環での交換です。 特にエアーフィルターがおかしい等の症状が分かるわけでも無いのですが、汚れてい...全部読む

コメント(全0件)

2021年04月05日 公開中

Lサイズですが、ZX−25Rで若干小さい感じ

評価 : 取付車種: ZX-25R

今まで、KAWASAKIのロゴの入っているZX-14R用を使っていたので、かなり大きめでした。 ウエビさんのPOINTが貯まっていて、失効ポイントが有ったので、試しに本商品を購入し...全部読む

コメント(全0件)

2021年01月07日 公開中

7年以上使い続けています。

評価 : 取付車種: ZX-14R

コスパ最高。楕円形に近く握って回す&手のひらでアクセルを固定できそうな形状です。微妙に弾力があり、握り具合が最高。7年前から使い出して、所有バイクは全てこのグリップにしています。バ...全部読む

コメント(全0件)

2020年10月14日 公開中

商品は、良いと思います。

評価 : 取付車種: ZX-25R

 ZX-25Rのカスタム部品として、購入しました。 サンスター フロントスプロケット NINJY250用 378−15と言う商品です。 Webikeさんの、サイトで見つけられなくて...全部読む

コメント(全0件)

2020年10月11日 公開中

これしか無いの

評価 : 取付車種: ZX-25R

忍者 ZX-25Rのリヤスプロケットとして、RK-110 520 43Tを購入しました。標準は、50Tですが、7T減ったことで、出足は若干悪くなったけれど、高速時のエンジン回転数が...全部読む

コメント(全0件)

2020年09月27日 公開中

イージーリフトアップスタンドと同時使用

評価 : 取付車種: ZX-25R

リフトアップスタンドを使うとき、3点支持となり転倒リスクが発生します。そこで、本商品にて前輪を動かないようにして、支持を安定させます。

コメント(全0件)

2020年09月27日 公開中

良い商品です。

評価 :

1年ほど前に、ネットの宣伝で、即買いしました。メンテナンススタンドは、上下げに伴い転倒のリスクがあります。特に、バイクを下ろすときは、2人での作業が推奨されています。一人作業となる...全部読む

コメント(全0件)

2020年09月12日 公開中

ある意味、パーフェクト

評価 : 取付車種: グロム

クラッチスプリングは、強化型を6本使用。クラッチ板は、新品に交換。作業時間は、2時間半程。1.クラッチ板を新品にしたことで、クラッチミート時の滑りが無くなった様です。2.スリッパー...全部読む

コメント(全0件)

2019年08月12日 公開中

良いと思っています

評価 :

181ccにボアアップし、420の純正チェ-んだと直ぐに伸びちゃうんで交換しました。もちろん、前後のスプロケも交換しました。燃費が落ちると思っていましたが、55km程走っているので...全部読む

コメント(全0件)

2019年08月12日 公開中

良いんじゃ無いですか

評価 : 取付車種: グロム

420規格の純正スプロケ&チェーンだと、181ccのボアアップに対して、強度が足らないためか、チェーンが5千km程で伸びちゃいます。調整しても、1万km持つことは有りませんでした。...全部読む

コメント(全0件)

2019年04月17日 公開中

風の当たりがだいぶ緩和されました。

評価 : 取付車種: ニンジャ H2

 ZX−14Rにも同社のスクリーンが付けてあり、風の当たりが緩和されるのを体験済みです。よって、H2の注文時点で、ショップに追加注文しました。 シールドスクリーンの交換作業は、チョ...全部読む

コメント(全0件)

2019年04月11日 公開中

扱いやすく、違うバイクになっちゃった。

評価 : 取付車種: ニンジャ H2

スタンダードのマフラーは、大きく重かったので、スリップオンで良いので政府認証品を探していました。2018年モデルなので、台数が少ないためか、なかなか見つからなかったのですが、本商品...全部読む

コメント(全0件)

2019年01月09日 公開中

専用工具ですね

評価 :

フライホイールの抜き取りには、絶対に必要な専用工具です。心配になるくらい締め込んで、最後の瞬間に、バチッという音と共に、フライホイールが外れました。専用工具は、やはり専用工具のメリ...全部読む

コメント(全0件)

2019年01月08日 公開中

性能・ルックス、充分です。

評価 : 取付車種: グロム

商品到着後、使用前にインプレッションを書き込みました。今回のインプレッションは、装着・使用中のインプレッションとなります。1から2万するディスクローターの中でも、コスパの良いこの商...全部読む

コメント(全0件)