さてさて やる事がイッパイ。 まずはプラグの点検。まあ、こんなもんでしょう。 イリジウムもMAXを出してくれりゃ メンテ頻度も少なくて済むのになぁ。 もう こんな太いプラグは使う機種が無いから 無理な話か・・・ 以前 キャップの方にシリコングリスを塗り忘れて 1番が水没したのできっちりやります。
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私の場合は寒さ対策というより感触の良さから有難いアイテムのレバーグリップなのですがグロムに付けていた物が劣化で裂けてしまったので新調する序に今迄付けていなかったトリシティとビーノにも付ける事にしました。作業は単純。素のままでは入らないのでパーツクリーナーや石鹸水で滑りを良くして嵌めるだけ・・・・・なのですが、トリシティのレバー端は写真で見る通り球がデカくて前回パーツクリーナーで試した時にスポンジが裂けてしまった経験から今回は台所洗剤で試して見ました。が、今回も四苦八苦。グロムとビーノがアッサリ入ったのとは対照的になんというか絶望的。なので裂ける覚悟でラジペン2本で広げつつ引っ張り込む荒業敢行し ・・・
以前からハンドル位置を高くしてみようとハンドルを交換するか、スペサーをかますか色々考えてネットで探していたところ、今回口コミに「グロムに付いた」とあった汎用品を見つけて取り付けてみました。 注文するに当たり20mmにするか30mmにするか悩んだ末後者を選択したが、クラッチやブレーキワイヤーを調整する必要なくポンつけできました。反省点としては口コミにあったように大きさが相違するのと、工作精度が低く隙間ができてしまい、無理に締め付けるとハンドルバーに傷が付くとあったんで適当なところで手を打ちました。ヤスリ加工するのも失敗が怖いし、安物買いの自分が悪いと諦めて様子を見てみます。 取り付け後80kmほ ・・・
DRのライトをジェベルライトに付け替えます。取り付けするのはジェベル200の丸型ライト ただDRにポン付けはできないので要加工です。まずライトカバーの樹脂部品(写真(1))の後端部をバッサリ切り落とす。そうしないと配線やDR-s特有のコンデンサが邪魔して入りません。次にキタコのH4コネクタを購入。このコネクタで車両側のカプラーを110型カプラー三極のオスに変えておきます。これで配線は完成。組み付けですがライトフレームの幅がDRに合わないので「力技」で多少広げた後に取り付ける。パワー!あとはバッテリーレスのDRだと60Wのハロゲンバルブでは電力が足りないと思われるので自分はLEDライジングα(1 ・・・
車検前にプラグ交換しようと思っていたのに忘れていたので「次はイリジウムプラグにでも・・」と注文しようか?と思ったところで我が身の「収集癖」を思い出し、そう言えば予備のプラグを買ってた筈・・と夜も11時を過ぎているのにガレージまで確認に行ったら、やはり4箱も新品プラグが出て来ましたw途中で1回は交換してるのですが、その後は交換して無かった様で、確認の序にプラグ交換してしまおうと、プラグ用のソケットレンチにプラグを差し込み、ラチェットハンドルに取り付けたクイックスピンナーで回すも上手く締まってくれない・・(汗)手回しで締めることにして、ラチェットハンドルからソケットの付いたエクステンションバーを外 ・・・