写真右側が進行方向で、セルが見えますね。
クランクケース下側後部とピボットフレーム下側をつなぐ
これのボルトが緩んだりしてたら駆動力逃げちゃうし……
下手するとクラック入る原因にも。
板は新品じゃなくても良いと思うけども、今回は?また?
在庫わずかなので(笑)新品を。ボルトは基本新品。
(加工の仕方が違うので近年に1ロットくらい造った?)
あとはヘンテコなボルト?が入っててエンジンの左右を
規制するようになってます、これもポイント。
ピボット上、ピボット、ピボット下と存在。
なんか専門店みたいになってきたなぁ……………