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なーんて、公式の紹介サイトのタイトル文言ですが。。http://crystal-line-guide.info/01.html 山梨にある「クリスタルライン」、知る人ぞ知る秘境ですが、紹介サイトがあるという珍しい舗装林道です。 今回、カメラ趣味の友人とクリスタルラインを愉しんで参りました!撮ってもらった写真と共にお届けします。
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なーんて、公式の紹介サイトのタイトル文言ですが。。http://crystal-line-guide.info/01.html 山梨にある「クリスタルライン」、知る人ぞ知る秘境ですが、紹介サイトがあるという珍しい舗装林道です。 今回、カメラ趣味の友人とクリスタルラインを愉しんで参りました!撮ってもらった写真と共にお届けします。
V-Strom650XTの林道インプレッションです!今回の動画は、V-Strom650XTの林道走破性について、僕の個人的な意見をお話しさせていただきます。この動画が、Vスト購入を考えている方の参考になれば幸いです。まぁハッキリ言ってしまえば、ダートを楽しみたいなら、フロント21インチ、リヤ18インチ、サスストロークが200mm前後のバイクを選んだ方が、良いと思いますけどね。（国産なら、テネレ、アフリカツインですかね。）V-Strom650XTは、アルミ製ダイヤモンドフレームの強さ、オンロード向けのサスセッティングで、オン8割、オフ2割の日本の林道事情にマッチしたツーリングバイクだと僕は思いま ・・・
冷却ファンが回らなくなったDUKEちゃんをディーラーに持って行って診てもらいました。「冷却ファンは回っとるで。」「えぇ！？全然水温下がらないんですけど…」「回ってるけど回転が弱いで。モーターの故障やで。」「それって経年劣化ですか？」「よく分からんで。」分からないんかーい！！話を聞くに新車でも起こる現象らしい。流石安心と信頼のインド製。そして私めのDUKEちゃんは3年目なのでもう新車保証が……ないっ！！もう一度言おう。新車保証が…ないっ！！「パーツ代と合わせて2万かかるで。取り寄せだから1週間はかかるで」あぁ、無情ついでにネットで拾ったDUKEのワイドステップについて聞いてみました。「これってK ・・・
二日連続して山梨へツーリング。今日は3台。大菩薩ラインを通り甲府へ。Googleマップで「信玄神社」で検索してあまり考えずナビ通りに進んだらホテルに辿り着いてしまい、遠目に見ると施設内に鳥居とほこらのようなものがあるが何かおかしい。目指すべき目的地は「武田神社」であった。そこから更に走り、無事到着。 向かいの売店で巨峰ソフトクリームを堪能。甲州市まで戻り奥藤 第十分店で昼食後帰路へ。 朝7時出発~17時半帰宅
最近日曜の午後に道志道を走るとヤエーの食いつきがやたらと良いので考察してみました。考察する内容は以下の点。1.何故食いつきが良いのか？2.具体的にどこら辺でヤエーしているのか？3.恥ずかしいからヤエー出来ないけど向こうからしてくれないかしら？4.道志道で撮られたい5.オフ車乗りのシンパシー
圏央道の厚木Pからスタートです。 で、楽しい走行は、あっという間に済んでしまい、国道413号線に向かいます。 いつもより、若干自動車がおおかったかなー。 で、道の駅”どうし”で小休止＆トイレでした。 山中湖のそばの産直まで、トウモロコシを買いに行きます。 で、曇っていて富士山は見えないけれど、パノラマ台から国道246号線に出て帰ります。 途中、県道76号線のワインディングで遊んで、渋滞箇所も回避して・・・。 トウモロコシは、息子と孫にお土産で、2本を渡し、3本もって帰宅でした。 何がかんだ有った割には、4.5時間で帰宅でした。 走行距離は、180ｋｍ、10リットルでした。
今日は、暇だったので、友人が買った新車の慣らしツーリングに同行しました。国産車なのに、超レア車のホンダ トランザルプ。アルプス越えという意味。初めて現車を見ました。750ccですが、だいぶ車格が大きいです。自分には扱えないかな。
超久々の中津川林道。中津川林道から三国峠を越えて、川上牧丘林道への定番コースの予定。だったが、しばらく走って通行止め、でした。残念。引き返して、反対側から川上牧丘林道へ行きます。
これまで甲州街道を走り 山梨県は石和で一泊しました。そして今日はメーンイベントのビーナスラインから裏ビーへと巡ります。 まずはウェビ友との待ち合わせ場所の諏訪南(長野県)へ、そこからは霧ヶ峰・美ヶ原高原へと絶景の中 快走します。(写真＝長野県茅野市 女の神展望台にて)＜ツーリング期間＝2018.04.29～2018.05.01＞
去る 3月12日（日）静岡県 富士宮市にある「大倉川農地防災ダム」へ行ってきました。これまでに何か所かダムに行きましたが、「農地防災ダム」というのは初めてなのでどんなダムなのか楽しみにしながら出かけてきました。 日曜日にここのダムカードを貰うには、ダム管理所に設置してあるスタンプを押印したものを富士ミルクランドで提示すると貰う事が出来ます。今日のコース（A）大室山西展望台→（B）豊茂（県道71号沿い）→（C）大倉川農地防災ダム→（D）富士ミルクランド→（E）道の駅富士吉田→帰宅
ようやく梅雨明けして、天気の心配がなくなったので、愛車4台日替わりで、定番コースのツーリングに行きました。第1回目はPCXで道志みちから山中湖に向かい、富士山ほぼ一周のコースです。
きなこさんプロデュース...富士山周遊ツーリングに参加しました。今回は、急遽夕方に用事が入ってしまったため、早帰りで途中参加、途中離脱という変則ツーリングでした。今回の主な目的は、富士山ツーリングのほかに、最近バイクにアマチュア無線を導入した黒コアラさんと無線通信試験を現車で行うことと、久しぶりに富士吉田うどんを食べることでした。すべては順調だったのに...最後の最後で私にあんなトラブルが起きるとは...マシンのメンテは万全なはずだったのに(+o+)
今日、2月11日（木）、以前の会社つながりで仲良くさせていただいている先輩方とツーリングへ行ってきました。(^-^)朝8時に南橋本駅隣のマンションへ集合して、まずは宮ケ瀬ダムへ。
先週はZX-14Rでしたが、奥多摩方面を、GROMで攻めてきました。ルートは、極力メインストリートを走ることにしました。よって、国道129，412，413，地514，64，518，517，522，33，206で都民の森Ｐで小休止＆トイレです。 都民の森Ｐから国139号線に向かっていると、なんと、反対側の上り車線のＰにパンダや白バイが沢山いて？、テーブルが広げてあって、数人が座っていました。やっと分かったのが、ネズミ捕りだった様です。私のジェスチャーで、数人は気がついたかなー？？？？ 国139号線に入ってからは、道の駅”こすげ”でソフトクリームを食べたのが、丁度、先週と同じ時間でした。先週は、 ・・・
ガンの長中の親友がクリスタルラインを走りたい！来年は行けるかどうが？？？そんなこと言うので、薬の影響で寝込んでいるのですが3週間後ぐらいになると体調が戻るらしくて？となると冬季通行止めの3日前の日曜日ならと天気予報次第で前日の夜に決定！母親の姉妹が預かってくれるというので朝、食事を済ませて親戚の家に送ってから8時半に家から出発の談合坂SAに9時半集合もう誰も走らない寒い林道なので何かあると危険なので4台で
せっかくの休みに良い天気、ツーリングに行かない訳ない。・・・が、日帰りツーリングコースの道志みちは10月の台風の影響で未だに通行止め。。。去年も崖崩れで長い期間通行止めだったけど、今回は前回とは異なる箇所において複数の斜面崩落等が発生で壊滅的被害の様子、来年の五輪ロードコースになってるけど大丈夫なのだろうか。。。画像は鳥屋郵便局と元ヤマザキパンの抜け道、勿論ココも崩落で通行止め。この先、道志みちは通行止めなので、本来この先【右折】ですが
それはいつものように道志みちをヤエーしながら帰ってくる途中の事。エンジンが突如荒々しくなりがたつき出したので一旦脇道に止めて液晶画面を見てみる。「はい くーらんと てんぱちゃぁー」訳:高いクーラントの温度夏場の猛暑日に乗っても冷却ファンが常に唸っていたので気にせず乗っていたのですが今日は何故か静か…し、死んでる…
何時も富士山を一周する時は、殆どが時計回りで走っているので、逆回りに走ってきました。順調に下道を走って、道志道に入ります。今日は、涼しい。メッシュジャケットでは、寒いくらいでした。 それでも、半袖Tシャツで走っている方達が居ますので、疑問です。 一般道で走って、自宅から2時間で道の駅”どうし”に到着でした。バイクも多く大宮ナンバーの250なんかもいらっしゃって、100ｋｍ位走ってきたんですね。 小休止＆トイレ＆産直野菜を確保し、先に進みます。山中湖湖畔にて写真を撮って、東富士五湖道路の山中湖から河口湖までワープしちゃいました。その後は、国道139号線にて県道71号線の分岐まで走るのですが、道 ・・・