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歴代のバイクは此処で富士山をバックに撮影してますが、寝起きが遅すぎて失敗・・・午後2時半ではダメだな・・・山中湖は路肩に雪・・・まだ雪が残ってる道もあってビビりました!またリベンジしないとダメだな?日本海側の人は、大雪で大変なことになってますが、南関東はまだバイクで走れます・・・この撮影場所から下った所でレンタカーが滑って事故・・・レッカー車もどうやって乗せるか悩んでいました・・・こんなに寒くてもバイクは十数台走ってましたよ~
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歴代のバイクは此処で富士山をバックに撮影してますが、寝起きが遅すぎて失敗・・・午後2時半ではダメだな・・・山中湖は路肩に雪・・・まだ雪が残ってる道もあってビビりました!またリベンジしないとダメだな?日本海側の人は、大雪で大変なことになってますが、南関東はまだバイクで走れます・・・この撮影場所から下った所でレンタカーが滑って事故・・・レッカー車もどうやって乗せるか悩んでいました・・・こんなに寒くてもバイクは十数台走ってましたよ~
BOLTにハンドルカバー付けて、チョイ乗りツーリングに行ってきました。グリップヒーター併用で、手だけこたつに入っている感じで運転できます。 晴れた日は最高に日当たりの良い大野貯水池でコーヒー&スイーツ&日向ぼっこしてのんびりした後、自宅近くの「れんが亭」でとんかつ食べて帰宅。午後からものんびり、まったり過ごしま~す。
3日目の続き 駿河湾・清水港へ（2022.10.21） 山梨県の石和を出発し 笛吹ラインで富士川町に、そこからは富士川街道を走り 身延町にやって来ました。 そこの「道の駅・みのぶ」で、初めての「切り絵」を見学、作品は想像に反し色彩も豊か しかも立体的で素晴らい、作家たちの情熱に感動です。 これからは眺望のいい富士川街道を更に走り、静岡県は駿河湾（清水港）を目指します。
秋の秩父山地一周ツーリング、初日は埼玉県の秩父から十石峠を越え、長野県の佐久で一泊しました。2日目は八千穂高原から野辺山高原へと八ヶ岳のワインディングロードを走り、やって来たのは山梨県の甲府、これからは笛吹ラインから富士川沿いに走り、静岡県は駿河湾を目指します（2022.10.21）
2日目の続き 吐竜の滝から山梨県石和へ（2022.10.20） 長野県は「八ヶ岳高原ライン」を走り、東沢大橋展望台から八ヶ岳連峰の絶景に出合えました。そして 清里高原の清泉寮では 高原の雰囲気を満喫、これからは八ヶ岳の名瀑・吐竜の滝へ立ち寄り、「清里ライン」で山梨県は甲府へ向かいます。
宮ヶ瀬にどうにか着いて、東を見ると、写真の様な光景で、なんか、良い感じ。でも、路面は、濡れた落ち葉が絨毯のごとくなったところも有って、かなり滑ります。奥多摩方面に向かおうと思っていましたが、行き先変更で、道志から須走方面へ回ることにしました。もちろん、道志道も濡れた落ち葉が路面を覆っているところ等も有り、曇っているのでパノラマ台方面も無意味&濃霧で、若干濡れてきます。道の駅”道志”までは、我慢しましたが、安物のカッパを着ちゃうことにしました。なので、体は、快適。道は、要注意で、走行でした。167ｋｍ、5時間半、3．17リットル、587クラッチニギニギでした。
https://youtu.be/OhMZdhIGjfs今回は、モトブログ仲間の「子持ちシシャモ」親子と山中湖周辺の富士山絶景スポットを巡って来ました。お昼は勿論、忍野村の「柳原うどん」さんで焼肉定食。また、先月行った「忍野村二十曲峠展望テラスSORA no IRO」(標高：1，150ｍ)へ再び行って来ました。■子持ちシシャモ(Youtube)https://www.youtube.com/@user-vu7hj7zo2z/featured
2日目の続き 美し森から清里高原へ（2022.10.20） これまで長野県は佐久平を出発し、メルヘン街道を走り 白樺の八千穂高原へ、その後、佐久甲州街道を南下し 高原野菜の野辺山高原へやって来ました。 これからは「八ヶ岳高原ライン」で美し森へ、そして絶景の東沢橋から清里高原へと巡ります。
七里岩（しちりいわ）ラインをプチツーリング。八ヶ岳の山体崩壊や浸食で高さ140メールにも及ぶ台地が7里（約28キロ）に渡り南北に続くことから七里岩と言われています。 その大地を通る県道17号が七里岩ラインです。緩やかなアップダウンとコーナーが続き、交通量も信号も少なく、新緑・桃源郷・紅葉・落葉と四季を通して楽しめ、八ヶ岳・南アルプス・富士山を眺めながらゆったり流すのにぴったりです。今回は、ハイジの村クララ館の展望台から雲海を眺めた後、あけの農さん物直売所（トマトカレー、トマトの袋詰めで有名）、雨の日の虹 「したたむ処 珈琲 雨待ち」に立ち寄りハイジの村クララ館へ舞い戻りました。
これまで八王子から秩父へ、そして小鹿野町の「化石館」で古代の遺跡を見学、更に秩父路を行き 志賀坂峠を一気に走破、その先は武州街道最大の難所・十石峠を越え佐久平で一泊しました。 これからは八ヶ岳の麓を走り、白樺の八千穂高原へ、その後は 佐久甲州街道を南下し、清里から甲府へと向かいます（2022.10.20）＜写真＝長野県佐久穂町 メルヘン街道にて＞
昨日、オイルとオイルフィルターを交換して、リフレッシュ。エンジンの調子を確認しに、まずは、西湘バイパスでした。国府津ＩＣで一般道に入り、道の駅”足柄”の横を通過して、1時間ジャストで、箱根金太郎ラインの入り口Ｐに到着です。ＧＲＯＭの方が早いんじゃ無いかなーなんて思いながら、富士山の写真を、写真スポットにて順番に写して、パノラマ台を通過し、道の駅”どうし”Ｐへ。5時間ほどで、帰宅でした。156ｋｍ、10．01リットル、約5時間、1,058回クラッチニギニギでした。
今日はDAXで早朝から朝活ツーリングに出発。目的地は、忍野の奥にある二十曲峠。なんでも富士山がキレイに見える場所だとか・・・ 朝6時過ぎに出発・・・道志みちから山中湖、忍野と進んで8時には到着。とにかく今日は寒かった。山伏峠では3℃になってました。多分山中湖はもっと寒かったはず。胴震いが止まらなかった。。。で二十曲峠に着いたら、山中湖畔より暖かい。で写真撮ったり、富士山見物したりで20分近くはブラブラしてました。で地図で確認すると、この峠から林道通ると都留に抜けられるということを発見。で都留に向かって出発!と思ったら、通行止めでゲートが閉まってました。この時点で、まだ8時半になってない。しばら ・・・
今年はオミクロン株等の関係で、県外ツーリングは たった一度だけ、ほとんど乗らずして車検になってしまう。 そんな10月のある日、天気予報によると 数日 晴れる見込み、しかも感染者も減少、ならば 久しぶりに出かけて来ようか? そこで 絶景と走りが楽しめる「秩父山地 ぐるり一周ツーリング」を することにしました。だが 難所もあり手強いぞ、でも挑戦してみようか、コースは概ね 秩父（埼玉県）~佐久平（長野県）~甲府（山梨県）~清水（静岡県）~箱根（神奈川県）、 日程は一週間ほど放浪したいが、通院と家族の関係で4日間のミドルツーリング、コースと宿は その日の状況で決める 気まぐれな寄り道バイク旅です（20 ・・・
山梨県道の駅一泊2日ツーリング千葉から道志村目掛けて出発さすがライダーの聖地だけあってバイクの数が尋常じゃなかったなぁそこから富士山みて八ヶ岳みてなんとか21ヶ所を2日で終えることができた!!帰りは奥多摩経由でゆっくり帰ろう なんか道の駅スタンプラリーの全国版出たらしい全国制覇はそそるけど
西に向かって、走って約2時間の所＝9時に、富士山・新幹線・&バイクの写真。前回は、ＧＲＯＭだったのですが、今日は、ＺＸ-25Ｒです。2分も待つと、新幹線は、現れます。と言うことで、10分程で十分満足な写真を確保でした。で、さらに西に向かったのですが、大渋滞で、道の駅”富士”に行かれない。仕方なしに、行き先変更で、富士川楽座方面から県道10号線・9号線を走ろうとしました。なんと、思いっきりすり抜けていったのですがこっちも渋滞。じゃあと、国道52号線から攻めようとするも、Ｒ1に出ることもままならず、帰ろうかなーと思いながら走っていました。すると、アッと、気がつくと、県道76号線を北上していました。 ・・・
道の駅”道志”のゆるキャラは、やっとマスクが取れました。で、ルートは、久しぶりですが、足柄峠からパノラマ台を経由し、道志道でした。出発時間は、7時で、4時間コースなのですが、タイヤのエアーを補充したり、亀爺を実行して、5時間コースとなってしまいました。タイヤのエアー補充は、ＧＳの機械が不調で、空気入れを4台順番に試したので・・・・。仕方なしに、帰りは、時間短縮するために、圏央道をぶっ飛ばして、所要時間を5時間に調整した次第です。紅葉が良い感じで、どこもかしこも、黄・赤・黄緑と、ついつい見とれて、亀爺!!。166ｋｍ、5時間、10．45リットル、683クラッチニギニギでした。
