グロムも新車から3年乗りました。最近は走っていても電圧が11.4Vぐらいまでしか上がらず、電熱グローブとジャケットを併用すると、一時的に10V前半まで下がっていました。 バッテリーがそろそろお亡くなりになりそうな予感がしましたので、昨日届いた新品と交換です。 左は純正で右は新品のGSユアサです。どちらも元は一緒っぽいですね。サクッと交換してしまいましょう。
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写真なし。スロットルボディのバキュームの同調を取るためのニップルを独立式から両方を繋ぐ方式に変更してみました。これで同調は嫌でもお互いの衰退空気のバランスするのじゃないかなーと。(元々メクラ戦なので関係あるかは微妙だけど)スロットルボディとバンドが入る接続部分はキタコ?のシール材でとりあえず固めてごまかしてるけど、多分2次エアは吸ってないと思う。早く新品来て!(固まるまでの待ち時間で時間追加してあります)タンクをホップアップするのまでは普通の人は面倒なので作業難易度はそれなりでしょうね。 後はビビリ出る・出そうな箇所にゴムワッシャーを挟んで留め。意外と効いてる感じ、フル加速してもビビビビビって ・・・
ど~も、パンダです!(。^ω^)ノ゙今回はじつに久し振り!って感じですが、シェルパとのツーっす。 ある日ちょっとエンジンでもかけて、ご機嫌伺いでもと思ったらエンジン掛かんね~。(TωT)で、バッテリーの電圧計ったら、なんと2ボルト!え、2!?直列にした乾電池2本以下なの?って、初めて見た数値だったんでマジでビビりましたよ~。Σ(゚ω゚;||)マジカ!? 慌ててウェビでバッテリー購入。アタヾ(゚ω゚;≡;゚ω゚)ノ゙フタ!取り付けし無事エンジンは掛かりましたが、今度は燃料腐ってる系?みたいなゴボつき感が。(゚ω゚`;)アレ?ガソリン入れ替えたりなんだりし、ようやくシェルパのご機嫌も直ったような ・・・
予報ではしばらく天気が悪い中、今日だけは降らないらしい。ということで奥多摩~山梨~秩父と巡って来ようと準備。今朝の予報では「曇り一時晴れ」に改善していて意気揚々と出発しましたよ。 すると関越から圏央道に入り、出る予定の青梅ICあたりに来たところでパラパラと・・・「え?」降りた途端に本降りです(TT)晴れ間なんぞどこにもなく、向かおうとしている奥多摩のお山は分厚い雲にすっぽり覆われています。予報を信じてレインウェアなんぞ持ってきていません。そして濡らしたくないレザージャケット着用です。スマホで雨雲レーダーを見ると「しばらく雨は降りません」って、じゃーコレはなに? このまま進んでも当分雨は止みそう ・・・