購入時に年式が2020年式とあったが外装も変わってないのであまり気にしないで購入したが微妙に形がちがう! 2021年式には付かない! 取付ボルト位置にズレがあり、アルミプレート削り出しのステー制作に挑戦してみようかな
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今日は朝からBOLTのユーザー車検で八王子の自動車検査登録事務所へ行ってきました。予約は第2ラウンドでしたので8時半過ぎに駐輪場に降りて出発準備を始めたのですが、道が空いてて9時10分過ぎにはファイブチェックについてました。2~3分で調整も終わって、検査場で自賠責手続き、印紙を購入、書類記入&提出したらまだ9時50分・・・早いかなと思いながらラインに並んだら、結構前が詰まってます。漸く自分の番が来たら丁度10時15分で休憩時間。。。予約通りの第2ラウンドの先頭になりました。休憩明けに、係りの方に「ユーザ車検の経験はありますが、操作に自信がありません!」と元気よく大きな声で申告すると、優しくサポ ・・・
前日記でさすらい氏に言われた通り、最近クルマ成分が多い自分。おもち:寒いのはいいけど冬だもの、明け方とかタイヤ滑ったら危ないじゃないか~ クルマもバイクも古くなるとメーカーの部品在庫も欠品してしまい、維持が困難になってくる。1/11(Sat)昨年より月一トヨタに行ってなんらかの部品を頼んで楽しんでるのだが、ふと思い付きで空調のブロワファンを購入しないといけない衝動に駆られたので注文。(返品不可) おもち:今風が出なくなると温風が出なくなってしまう(笑) 在庫あるものはヨドバシドットコム並に速攻で来るトヨタ。 送料も無料で、。 ※店舗までの送料です。取りにいかないといけない。通販で買えば送料無料 ・・・
寒中見舞い申し上げます。昨年、遂に始動不能というありがたい事象にあやかった(喜)。 オレの家の前はご覧の通り、坂です。購入当時、この坂のお陰で650cc位で い~かなと妥協しました(笑) 昨年12/28(Sat)カローラの後脚修理の為、車両入れ替えの際もスムースにE/Gは始動。何も問題はなかった。 12/29(Sun)この日は650Xで一服キメに行くかと表に出した。年末なんで近所に迷惑にならないように表に出してから始動しようとしたら始動しなかった(笑) おもち:バッテリー上がりかよ、、hahahaha! モバイルジャンプスターターをクルマから持ってきたけど、それも放電気味で始動できなかった(笑 ・・・
・車検に向けての準備としては、パッド交換、オイル&フィルター交換、タイヤ溝確認等がある。・前回初めてのユーザー車検を思い出してみる。⇒検査官が執拗にハンドル幅を計っていた。⇒排気漏れも何度もチェック思い当たることは、バーエンド交換、スリップオン交換していた。検査官はカスタムしているところをチェックしているのだろう。 ●では前回の車検からカスタムしたところは、⇒Puigスクリーン⇒カーボンフロントフェンダーこの2点。 純正であれば何も気にしないのであるが、Puigスクリーンは純正より大きいのでチェックしておこう。 全高カタログ数値 1,210mmPuig 1,280mmく ・・・