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2018年10月23日（火曜日）朝飯前に携帯のホルダーに携帯を張り付けました。
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CD250UにCB125Tのトップブリッジを仮置きしてみた。結果的にみると失敗であった。フォーク幅、寸法、メーター取り付け位置はピッタリだったがステムキャップ部分の高さが合わなかった。ライトステーのカットとフォークの突き出し調整をすれば装着は可能だがそのまま入れ替えるだけで着くかと考えていたので若干気乗りしない展開となった。切るかどうかは考え中。
購入時からクラッチの重いバイクだと思っていたのですが、最近は重い＋ワイヤーのザラザラ感が出始めていたのでそろそろ交換かな~とも思ったのですが・・・とりあえず注油して駄目なら交換しようと思いデイトナのワイヤーインジェクターを買ってみました。
ACTIVEのスロットルキットを取り付けました。街中などで低速走行のアクセルワークが続くとダルいな・・・もう少しラフに扱いたい。ツーリングの帰りなど疲れてくるとどうしてもアクセルが雑になりがちと言うのもありますが。
少し前にグリップヒーターを取り付けてもらいましたとっても満足なのですが右のグリップを握るとちょうど親指の所に配線が触りちょっと握りをズラせばいいのですが自分の握り位置をちょっとズラすが割りとストレスを感じます（笑そこでグリップパットを付けてカバーしちゃおうというわけです結果スゴくいい＼(*´ー｀*)/想像通りの感触なのですがハンドル周りを黒にしてるのですがグリップパットも黒を探してたのですが(ノ_＜。)/ないグレーならあるまーグレーでもいいかとグレーを購入DRCさん黒ぜひ再販して下さいな~ご検討お願いします(*´ー｀)/
朝が寒くなってきたので、夏前に買っておいたアチェルビスX-FORCEハンドガードをとりつけました。オープンタイプなので、整備レベル初級でも取り付けられました。まず、ガードを取り付けるステーを取り付けるため、クラッチのついている部分(？)をハンドルの内側にステーの幅10mm位ずらしてみましたが真っ直ぐ取り付けられないのでもう5mm位動かして何とかつけることができました。右のブレーキ側も色々干渉するものがあるので、15mm位ずらしてとりつけできました。今回はガードのスリットを塞ぐフタ(？)は取りつけなかったのでもっと寒くなるまでとっておきます。
私身長が185cm位あるので、k＆Nさんの2cmアップシートをつけてます。以前から横から見た乗車姿勢がシートに座っている感じで自分にはイマイチに思えており、ハンドルバーの変更を考えてました。セパハンとかコンチハンも検討してたのですが、MT25の全幅がMT07と同じ事に気付きました。(ハンドルポストの変更も考えましたがメーターステーの固定ができなくなるので)形状を見ると高さが抑えられていて良さそう、純正だからスイッチ穴加工も不要、バーエンドも移設可能となれば、webikeさん純正部品5％オフの時にゲットしとかないと思い注文。到着して交換したら結果追記します。↓結果バーエンドの取付ネジ合わずスイッ ・・・
9/15、ハンドルをハリケーンのスチールセパレートハンドルに交換、スロットルをACTIVE汎用スロットルTYPE3（グリップ長120ｍｍ、太鼓サイズ42Φ、ワイヤー長900ｍｍ}に交換、スロットル交換に伴い右スイッチをポッシュスリムキルスイッチに交換、キルスイッチ自体はR25用となっているのでGSX250R用のハーネスを頼んだのになぜかZRX1200用の物が届き(後で品番確認したら全然違う)、スイッチ取り付け側のハーネスのオスメスが逆だったらしくスイッチ側の方を加工して着けてくれました。(ACTIVEのはハザードが付いているのでダメ)それとエフェックスバーエンドウェイトBIG(黒}を着けました ・・・
いや、いじりというほどではないんですがねえ。実は以前から気付いていたんだけどねえ。アクセルグリップが異常にズレてることに。さすがにここまでになるとねえ。以前のバーエンド落下もこのせいなんだろうねえ。
こないだ注文したSSKの3Dショートレバーを取り付けました。純正の長さより4cm？程短くなりました(笑)何故？ninjaにショートレバーかと？(⌒-⌒; )実はWRもショートレバーなんです。前回、平尾台に行った際に渋滞にハマり左手が攣る寸前の状態(⌒-⌒; )それならばショートレバーじゃないんじゃない？とお思いの事でしょう(≧∀≦)その時、左手はグリップエンドを握ってシフト操作。すると、ギヤ抜けで悩まされていた3→4、4→5速へのシフトでのギヤ抜けの発生がほぼ無くなりました。も、もしかして、クラッチを握ったストロークとシフトタイミングが合っていない？と思いストロークの稼げるショートレバーにしま ・・・
ノーマルのグリップは固いと感じていて冬前にはグリップヒーター付けたいな~と思ってたのでまだシーズンではないのですがひと足早くキジマのGH08プッシュタイプを取り付けてもらいました
USB電源をハンドルの左右に引き込んで、スマホやカメラ、レーダー探知機の電源に利用してますが、取り付け方が雑で、どーにも気に入らない。。ニューイングのUSBステーション2 販売価格：￥3，542(税込) https://www.webike.net/sd/21844275/
ハンドルはOVER製。ポジションがいい感じで決まります。ノーマルよりもだいぶ軽いので、そのままだとエンジンの回転数によっては、共振してしまい、くすぐったくて駄目でした。そのため、ZETAのバーエンドとトップブリッジに交換。バーエンドはウェイトの効果があり、共振がなくなり、ハンドリングもニュートラルになります。レバーガードも必要ないけど、レーシーな感じになります。トップブリッジも格好いいですが、装着がとてもむずかしいです。シリンダーキーを固定しているネジは通常のネジではなく、ドライバーをハンマーで力いっぱい打ち込んで回すタイプのもので、工具とこつが必要です。素人には難しく、お店でやってもらったほ ・・・
久々のブログです。全く書かない間にバイクを買いました。リターンライダーです。その辺りは又後日でも書きたいと思います。バイクにスマホやナビを付けたくて設置場所を探したら、ハンドルの間に付けるハンドルブレースなるものがあるとのことで早速密林さんでポチりました。届いた物を見るとブレースの直径が12mmしかありませんでした。スマホホルダーを取り付ける部品が22mm位の幅から取り付け可能なので10mmの幅を埋めるべくゴム板を巻き付けたりしましたが、くるくる回転したり、ポロっととれたり走行中大事なスマホを設置する気にはなりませんでした。どうすれば.....。足りない脳みそをフルに活用して水道のホースが使え ・・・
雨でバイクに乗れないので700円くらいで買ったクラッチケーブルのアジャスター交換。完全に自己満足ですが小さいパーツでも印象が変わるのはいいですね。明日は雨が降らない予報なので調整も兼ねて伊賀盆地絶景展望台に行ってみよう！
