10月9日に1週間前程から計画していた、Mt. Fujiウルトラモーターフェスティバルにツーリングがてら行ってきました!当初はソロツーの予定でしたが、前日の運動会にて、O先輩が参戦決定!2台で向かう事になりました!
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冷却ファンが回らなくなったDUKEちゃんをディーラーに持って行って診てもらいました。「冷却ファンは回っとるで。」「えぇ!?全然水温下がらないんですけど…」「回ってるけど回転が弱いで。モーターの故障やで。」「それって経年劣化ですか?」「よく分からんで。」分からないんかーい!!話を聞くに新車でも起こる現象らしい。流石安心と信頼のインド製。そして私めのDUKEちゃんは3年目なのでもう新車保証が……ないっ!!もう一度言おう。新車保証が…ないっ!!「パーツ代と合わせて2万かかるで。取り寄せだから1週間はかかるで」あぁ、無情ついでにネットで拾ったDUKEのワイドステップについて聞いてみました。「これってK ・・・
大型で距離ガバかっ飛びツーリングもいいけど、たまには近目な場所にトコトコ下道で行くのも良いなと思い、10年以上振りにコマジェでツーリング。最後のコマジェツーリングは長女が幼稚園の年中の時に山中湖に行った時以来。 今回の行き先は20歳で二輪免許取った時から気になっていたが、未だ行くことの出来てない旧笹子峠と笹子隧道。GPX750Rだと近すぎてどうも気が向かないので、途中気になるところや景色の良い所で気軽に止まって写真撮ったり出来るコマジェで、となった次第。8:30前に自宅を出発してトコトコとR16(当然保土ヶ谷バイパス使えないので一般道区間)~相模原から高尾まで県道で抜けて中央道高尾ICの所から ・・・
先日タイヤ交換したBOLTでタイヤ慣らしチョイ乗りへ。朝10時に都留でランチでもと出発。大月市内が結構な渋滞で、12時過ぎにようやく都留の「松鶴」へ到着。外待ち6名ほど!?・・・秋山の「ビストロ ラント」に変更。13時前に到着し、カツカレーを注文したら思ってた以上のボリュームで満腹になりました。食後は眠気さましに上野原の島田湖で日向ぼっこしながらコーヒー&豆大福を満喫。上野原ICから高尾山ICの高速走行も試して、14時半に帰宅。ブリヂストンH50、良いですね!ハンドル振れが気にならなくなって、高速も一般道も片手放しが楽々できる。これは長距離ツーリングがもっと楽になりそうです。
今日は、GROMの日です。昨夜、オイル交換とフロントブレーキのパッドを交換したので調子確認です。遅めの10時出発で、小田原ICから足柄街道を走って足柄峠を通過します。ここで帰る予定でしたが、天気も良く、富士山も見えているので、富士山スカイライン経由で本栖湖からの富士山の写真を撮りに行きました。帰りも、朝霧高原で牛乳ソフトを食べて国469号線で帰る事に決定です。 GROMの調子も好調で、足柄峠ではオイル温度が110℃を越しちゃいましたが、富士山スカイラインでは、87℃程度で走れます。低速ワインディングと高速ワインディングの差が歴然の様な気がします。順調に写真を撮って、水が塚・西臼塚と通過し、地 ・・・
ゴールデンウィーク初日の4月29日(土曜日)に、友人と2台で志賀草津高原道路を走って来ました。ここは日本国道最高地点(標高2.172m)があったり、群馬と長野の県境に建ってる「渋峠ホテル」があったりしますが、目玉の雪の壁はこの時期を過ぎると段々溶けちゃいますからねぇ・・・ 今のうちに行っとこうと言う事で、朝5時起きをして出発しました。 行きは日本ロマンチック街道、帰りは万座ハイウェイからR144で東御市を通りながら帰宅したのですが、午後からは天気が不安定で、陽が出ているのに雪が舞ってきたり、突然雨が降ってきたリと流石に山の天気はよく分かりませんねー(笑) とりあえず寒くない恰好で行ったので良 ・・・