日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
今年になって、急にすり減った?と言うか、気がついたらスリップサインまでわずかなところになっていて、交換しちゃいました。10時30分丁度に、NAPSに到着すると5人並んでいました。早々に、店はオープンし、手続きすると、12時からの作業となりました。ま、店内で1時間ほど時間つぶしし、近くのラーメン屋さんで昼食を食べて、戻ると作業は完了していました。その後、西に向かって、往復50km程度走って、皮むきもほぼ完了です。写真は、スリップサインに近くなっている所のもの。
- 4 いいね
- 4 コメント
今年になって、急にすり減った?と言うか、気がついたらスリップサインまでわずかなところになっていて、交換しちゃいました。10時30分丁度に、NAPSに到着すると5人並んでいました。早々に、店はオープンし、手続きすると、12時からの作業となりました。ま、店内で1時間ほど時間つぶしし、近くのラーメン屋さんで昼食を食べて、戻ると作業は完了していました。その後、西に向かって、往復50km程度走って、皮むきもほぼ完了です。写真は、スリップサインに近くなっている所のもの。
イナズマ1200のオーナーS様より、ブレーキのオーバーホールの依頼により、フロントブレーキのオーバーホールを行います。フロントブレーキもリヤブレーキと同じようにかなり積年の汚れが溜まっております。これも、ウエットブラストにて綺麗にします。
南総里見八犬伝の聖地巡礼の日記は遅々として筆が進みませんが、そんなこんなしている間に骨董バイクGS750Gの車検が来てしまったので、南総里見八犬伝の聖地巡礼の日記は先送りして、またまた違うネタでの日記です。南総里見八犬伝の聖地巡礼の日記...楽しみにしている奇特な人がいたら、もう少し辛抱してください。(^^; そんな人いないか...
天気は、良好。若干寒くて、箱根越えは、路面凍結の可能性が大きいので、やはり、伊豆方面。このところ、寒かったので、イロイロ内業していました。GROMで使っていたリアケースのトップを、緑色に刷毛塗りして、H2に着けたり、LEDリボンテープライトも着けました。近くで見ると、いまいちの感じですが、遠目には良いんじゃ無ーーーい!!です。で、確認走行。毎度の県道740号線で、真鶴生コンの対面の無人販売所のミカン￥100を3袋購入し、リアケースが有って、イロイロ入れることが出来るのは、最高ですね。ミカンを3袋も買うと、微妙に帰りたくなって、・・・・。で、真鶴半島方面へ。琴ヶ浜駐車場にて、トイレ休憩&3個ミカ ・・・
イナズマオーナーのS様のブレーキオーバーホールご依頼による、リヤブレーキのオーバーホールです。 イナズマも発売以来、20数年が経ち、あちこち見直しが必要と考え、今回のご依頼になりました。ブレーキ周りは、高温、水分及びブレーキダストにより苛酷な状況なか作動してます。ブレーキの効きは少しづつ悪くなる為、定期的な清掃及びオーバーホールが必要になります。 今回は、リヤブレーキの他にホース交換及びマスターシリンダーのオーバーホールも行います。まずは、リヤキャリパーですが、長年の使用によりかなり汚れております。これをブラシとウェットブラストで綺麗にします。
土曜日に点検の終わったバイク🏍️を回収しに行ってきた。6ヶ月の安心点検だが、前輪のタイヤが限界とかで交換した。銘柄はブリジストンバトラックスT32GTでベビー級バイクのツーリング用タイヤである。バイク🏍️のタイヤは一貫してT30系列のタイヤを使っている。このタイヤはウェット性能が高いとか。雨🌧️の中もけっこう走ったが、不安を感じたことは一度もない。ドライのグリップ性能も良好ないいタイヤではある。バイクのタイヤで前輪が早く減るのはブレーキを多用するからだそうだ。加速のライディングを多用していると後輪が早く減るそうだ。そう言えば最近はあまり加速しないで制限速度+αで走っているのでコンパクトや軽にも ・・・
昨日フロントフォークオイルを交換したBOLTで、チョイ乗りに行ってきました。というかホントは、しっかり走るつもりで早朝出発したのですが快晴とはならず曇天・・・メチャメチャ寒い。しかも134号線は本日開催のマラソンで、一時通行止めとか。江の島見て、朝食食べてサクッと帰宅しました。
今日も電熱要らずなお天気という事で、会社の方に慣らし運転に付き合ってもらうプチツーでした 適度な距離感という事で涸沼をぐるっと一周し、ランチはまんまのうなぎやさんへ 久し振りに鰻重頂きました 濃いたれとあっさりなシジミ汁がよく合いました
南総里見八犬伝の聖地巡礼の資料整理に手間取っているので、気分転換で、カブのタイヤ交換をしました。(*^^*)縁あってこの鉄カブ号が私の手元に来て3年、日ごろの足に、奥のカブ道ツーリングのお供にと連れまわしていたら、もう5000kmも走ってしまいました。手元に来たとき4100kmの低走行、25年間放置プレイのブツでしたが、タイヤや消耗品も交換して、今は元気よく走っております。
天気は、曇りで、晴れてくるような予報です。本日は、今年になって、初のZX-14Rで。重くて、駐輪スペースから引っ張り出すのが、億劫になってきてますねー。ま、走り出してしまえば、ストレスフリーで、心お気なく、ぶっ飛ばして、なんちゃって。県道740号線、真鶴生コンの対面のミカン無人販売所へ。で、その先のことを考えていなかったのですが、椿ラインで箱根を登り、湖尻方面に抜けて、はこね金太郎ライン経由し、足柄方面と言うことにしました。選択した道は、どちらかというと、タイトコーナーの連続で、チョイとかったるかったみたい。足柄を抜けると、わくわく広場というお店で、好物のブラックサンダーと、割れかりんとうを購 ・・・
チューブタイヤだとツーリング先でのパンクがイヤなので、アウテックスから販売されているチューブレスキットでカスタム。ついでにタイヤもミシュランCITY GRIP 2 に履き替え。
自宅ガレージ保管なので、スーパーナットで充電できるし!良い時が有れば売ってしまうかもなので?結局はこれに・・・エリーパワーは、そういえばMAXさんに渡ったアフリカツインに付いていた!価格4万円以上!他のリチウムイオンバッテリが600gだったり?エリーパワーは1.1kg テルさんおすすめは軽いのですが、売却も考えてるので同じ理由で・・・で台湾ユアサ11700円に・・・
チューブタイヤなので、行先でのパンクが面倒で、パンクしてもその後の予定がなければ良いのですが?予定が有ると一大事・・・そんな理由で、6年35000キロ走ったこのバイクもお休みが多くて?さて6年使ったバッテリーがもうだめみたいなので次のバッテリーを考えています安いバッテリーか?降下だけど軽いバッテリーか?あと何年乗るのか?このバイク?なまりばってりー4.1kgリチウムバッテリー1.1km…3km軽量化できるし?放置にも強い・・・お値段は倍だけどね?さてどうしようか?
スーパーカブ110PRO(JA61)の納車準備中です。オプションが多数有ります。殆どの部品が入荷したので、作業にかかっています。時間がかかったのはCub工房さんに加工依頼したビッグタンクです。早速取付けました。エンデュランスさんのロングキャリアー外装はプコブルーリアーショックはYSSに変更しています。更にイトーKTさんのスライドキャリアーも取付けます。後方の作業が進んでいますが、前方も多数のオプションが待っています。。。完成まで、もう暫くお待ちください。
月曜日からの東京出張終わりました。新年の挨拶回りです。東京駅のグランスタ改装中で、いつもの焼き鳥買えないです。ご注意下さい。 コンビニ弁当とスナック菓子でビール飲んでます。 今日は新幹線こんでますね。 この土日も寒いのと天気悪いし走れなさそうです。
フロントはディスクにエンジンオイル(余りだから汎用)塗って養生してまた送って来た時の段ボールに戻し。梱包がホント良くて部材をそのまま使わないと損ですね、これ。気になるのは前が黒に赤いラインで後ろが銀に青いラインとチンバ(使わん?)になっちゃうのがなーーーーーーーいわれなきゃわからんでしょう。 本格的にリヤが転がるようになったら問題はTDMノーマルホイール(タイヤ付き)。ABS付きモデルだからというかヘンテコな造りなので困る。タイヤは2年前のミシュランでしっかり走ってるので新鮮度は大丈夫でしょう。硬いわけじゃないのに大して減ってないの凄い。次も同じ銘柄にします。そもそもロトでも当たればフロントも ・・・
YZFスイングアームはTDMのオイルラインの都合でNG＋加工必要(若干けずり)よってこの案は廃棄ですね、オイルラインはオイルパンに入る箇所の位置が微妙なところにあるので安全考えたらメッシュホース使うとかではなく純正がベストです、部品も出たし、元からのも長距離長時間持ってたし。スイングアームは改めて純正でホイールをフェザーで行くことに。こういう時は人の手は欲しいけどガヤは要らないですね、 なんとかなりそう(カラー造らないと)。問題はリヤショックをYZFの使いたいのでTDMのオムスビとYZFのショック下端を合体させるブラケットが必要になる(長さも今より短くなるので長さも合わせる)…と。これたまたま ・・・
飯高神社から程近い場所にある安久山の巨木、椎の木です。民家の間を縫うように歩いて辿り着きます、幹がとても太く凹凸感があって1000年という長い樹齢を感じます。管理費として￥200-入れておきました(箱があります)、無くなると寂しいので末永く居てほしい気持ちになります。無料駐車場もありますのでお気軽に見られます。
新年の初ツーリングは飯高神社、千葉県の匝瑳市(そうさし)にあります。駐車場に停めて昌山妙福寺の中にあるようで山門の先に鳥居、階段を上ると境内があります。拝殿の彫刻をGoogle Mapsで見て行きたくなりました、拝殿の裏に本殿がありますが彫刻物の説明を一つ一つ添付されていてこれほど親切な神社は見たことがありません。装飾を見入ってしまいがちですが、伝えたい気持ちがヒシヒシと感じる神社、ありがたいです。この日は気温が12度くらいで歩いていると暖かくなります、バイクの冬装備ですと汗だくになりました、気温に応じて調整しやすい装備が良いです。