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またまたご無沙汰しております。3月19日にCBを車検に出してますが、クルマ屋さんから「ブレーキパッドの残りがヤバいです！」と電話が入りました。今回は自分で整備する暇が無くて、除雪機と入れ替えてそのまま車検に出したんですがホントに何にも確認してませんでした。・・という事で、22日に早速発注。本日届いたのでそのままクルマ屋さんへ持って行きました。
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またまたご無沙汰しております。3月19日にCBを車検に出してますが、クルマ屋さんから「ブレーキパッドの残りがヤバいです！」と電話が入りました。今回は自分で整備する暇が無くて、除雪機と入れ替えてそのまま車検に出したんですがホントに何にも確認してませんでした。・・という事で、22日に早速発注。本日届いたのでそのままクルマ屋さんへ持って行きました。
今、所有しているバイクの車検準備です。あちこち軽微な補修があるので直しながら準備しています。エンジンも好調を維持していますね。前回の車検は25年だったので27年以降取っていなかったようでした。5年ほどWRに乗っていたのかな。ナンバーも返納していたので、新規車検ですね、一回で受かったバイクはないような気がします。今回は5年ぶりなので不安です。来週挑戦です。でも譲ってもらいたいと、いわれているので、車検が完了したら譲る予定です。
2020.3.14 先週通勤にて今年の初乗りは完了（Ｍ1200，ＸＲ250）モンキー125は2月に自賠が切れているため4月以降の予定。コロナのおかげでここ1ヶ月程、毎週金曜日の休みは家で引きこもり。動かないからかバイクのメンテをする気にもならなかった。ただ今年はＭ1200の車検と車の車検が4月中に満了日を迎えるためのんびりとしていられない。メンテ内容はその都度記載Ｍ1200車検費用 自賠責 9680円（4月保険料改正）重量税 3800円 印紙代 1700円 光軸調整等 500円 計15680円自家用車 車検費用 重量税20000円 自賠責21550円（同）印紙代1700円 点検料11000円 ・・・
〇車検用の登録書式達一時抹消中(返納書有)所有者変更済の小型二輪の新規中古検査登録のための手続き書面です。陸運局の受付窓口で上記の手続き書類下さいと言ったら手数料納付書を余分に1枚と合計7枚の書類を戴きました(^^;。(1)点検記録簿24か月(2)自動車検査票2(3)自動車検査票1(4)自動車重量税納付書(5)手数料納付書(6)OCR 第1号様式記入例の書いてあるヘルプサイト見ないと書き方が・・・(^^;。一時抹消済みなので新規検査になると思いますが、検査の種類の記載項目は空白にしておき窓口で確認する事にして書式の項目で返納証明書の内容を転載する箇所を埋めていきます。
走行距離6，629km構造変更（1人乗り）ｶｰﾎﾞﾝｽﾀｰﾀｰｶﾊﾞｰ（持ち込み）取り付けAGMバッテリー交換ポジション球脱着サイレンサー脱着合計額 113780円値引き 4500円（バッテリー2割引き）消費税 9196円合計金額 118476円
本日は車検の入庫日ですこれまでは用品店で済ましてましたが、登録10年目(購入後7年目)に入るので初のカワサキプラザへオーダーは、(1)エアクリーナー交換(2)プラグ交換(3)クーラント交換(4)ブレーキキャリパーのゴム蓋？交換14000Kmで、どれも初交換です自分でやってみようかなーと思ったけど、(1)(2)は車検と同時なら工賃無料らしいのでついつい年々、燃費が悪くなっていってるので、ちょっと期待乗り方の問題か、6年間で18Km/L→15Km/Lに
.またしても惜しかったAM走行。PM枠も走りたいのはヤマヤマなのですが、GSX-R1000の車検予約をしてあるのでhttps://imp.webike.net/diary/191605/べっ…別に、逃げる訳じゃないんだかr.
ユーザー車検へ行きました。半年前に購入し、その際、納車整備してもらっていたので、整備料金節約と体験したくて挑戦。1発合格で45分くらい、料金も2万円かからず終わりました。ちなみにバイク屋さんでの車検見積もりは6万円でした。
3年目の車検です。車両の整備は昨年すませてあるので、光軸だけテスター屋にて調整していただき。検査自体は10分で終了！あとは、外したマフラーを付け替えすればまた元気よく乗れます～！今回から。車検書に新たに3つの項目が追加されました。車検書の備考欄ですが。1、受検種別 2、検査時の点検整備実施状況 3、受検形態 これで今後は整備してない車両の記録が廃車まで残ることになります。簡単な項目なので12ヶ月、24ヶ月の整備はやっておきましょ！
.今朝はキリマンブレンドを試してみました(^ ^)この間も書きましたが、来月にGSX-R1000の車検が控えています。1か月前から受けられる事ですし、そろそろ予約をしておこうとショップにTELしてみました。数週間の猶予がありますし、アクセス的に駅からちょっと歩くので代車が空いている週が希望です、と。そしたら…？.
おいっす~♪今回は初めてのユーザー車検・チャレンジですGSX-R1000に乗り変えて、2年経過しましたこの日の為に2年間掛けて、点検・整備してきました晴れて合格するのでしょうか~？
チェーン清掃をし、注油し、チェーンの張りを調整し、バッテリーを充電はさ愛岐道路～国道19号を走行。冬真っ盛りだが、そんなに寒くなく快適だったが。帰宅後にスイングアームを見ると油まみれ。なんと注油後に拭き取るを忘れてた（笑）
とうとう車検となりました。エンジンオイル、ミッションオイル、プラグ、リアブレーキパット交換。点検時にオイル漏れが見つかりガスケット交換（無料）自分では発見できず有難い。帰宅後、マフラーを交換し完全復活。 来週が楽しみです。
5年目の車、検出したついでにアシダムで体力測定。CPUは速度リミッター解除のみで、排気はワイバン の仕様です。ちゃんと馬力は出てましたが、ホイールアライメントがまたズレてた！あのチェーンアジャスター嫌い！それとも、未転倒なのにアライメントズレてる？！
本当なら昨年の今頃には整備を終えて車検に通しているハズだったのですが去年はCRMのレストアで手一杯になってCBは完全に放置状態でした。今年の初めはNSRのレストアで手一杯でしたがNSRもチョット落ち着いたので随分ほったらかしにしていたCBを車検に向けて整備開始します。
いよいよ近づいてきた車検。もうツーリングもしないので頑張ってユーザー車検にチャレンジしました。この時代、検索すればいくらでも情報が出てくるので事前に勉強していきましたが、私の失敗談を書いておこうと思います。
