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中古購入のGSRはタイヤ交換歴がありません。新車装着の6年経過したタイヤはこまかなヒビが出てきているので交換しました。タイヤ選びに関してはラジアルも興味がありましたが、価格の安さと標準装着のRX-01に不満が無かったので、同じIRCのRX-02に決定。
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中古購入のGSRはタイヤ交換歴がありません。新車装着の6年経過したタイヤはこまかなヒビが出てきているので交換しました。タイヤ選びに関してはラジアルも興味がありましたが、価格の安さと標準装着のRX-01に不満が無かったので、同じIRCのRX-02に決定。
隣町?のOさんの所に、相談に行きました。シェフさんのお友達です。私のホイールを新調して、外したホイールに履かせるモトクロス寄りのタイヤを何を買えばいいのかを考えていました。そこで相談に伺う電話をした所、夕刻でしたらオーケーということで、お邪魔しました。短い時間ですが、いい話を聞けました。Oさんありがとうございました。
新車時装着されていたダンロップD214が8500kmを過ぎてそろそろフロントがヤバくなってきていました。後ツーリング3回位は行けそうな感じでしたが、そうなると春の一番良い時期を交換寸前のタイヤで走ることになります。それならば今交換してニュータイヤで2021年シーズンを満喫すべきだろうと考え少し早めの交換です。
8500キロほど走行し、メーカー推奨は12000キロ、NGK推奨は5000キロで交換とのことでしたが、ちょっと気になることもあったので2りんかんでプラグ交換してきました。結局なんやかんやで工賃込み15000円ほどかかりました。外したプラグはどれも焼け具合に大きな違いはなく、キツネ色。キャブ車の時代もキツネ色がベストと言われてましたが、実際はちょっと焼過ぎで調子の良いときはだいたい黒かったような記憶があります。やはり現代のインジェクション車は燃調が薄いんですね。電極の消耗なども見られずまだまだ使えそうな感じでした。こころなしか交換後はエンジンの回転が滑らかになったような気はしましたが次回はメーカ ・・・
ど~も、パンダです!(｡^ω^)ﾉﾞ今回は埼玉秩父にある、中津峡で紅葉見物。そのあとは中津川林道を走り、頂上の三国峠で野宿と言うむふふプランをたてました~。(*￣ω￣)ﾑﾌﾌって言うか、前も同じプランたててるんですけどね~。その時は失敗しましたが、今回はどうなる事か。そんじゃあ行ってみましょうか！(*≧ω≦)ﾉ ｲｸｿﾞ!
どもw（；ΘωΘ）ゞついに念願のバイクツーリングで初キャンプですよ(はぁと(^O^)／場所は埼玉県寄居町の『かわせみ河原』になります。(・∀・)事前からの予定でも何でも無くたまたまその日に気が向いただけですが(勢(・ω・)ただ先日の影響で身体のアチコチがボロボロで満身創痍（痛あまり無茶出来ません(汁ｏｒｚ因みに日中は朝からずっとお片付けだったので現着時刻は夕暮れ時(遅設営とっとと終わらせないと大変な事に(大汗(ｰｰ;)
埼玉県寄居町にあるかわせみ河原へソロキャンです。（いつもボッチですが...）広い河原ですがめちゃめちゃ人がいて賑わってました。バイクは一泊600円です。（一日は午前零時から午後24時までです。そのため当日300円＋翌日300円）それにしても今見直すと酷い場所にテント張ってたな...
月曜日から紅葉ツーリングだというのに台風14号のチャンホンが！？キャンセル無料期間も過ぎてしまった。大人しくぷっちゃまんさんのところに帰ってと言ったら素直に曲がってくれた？（爆）
トリッカーも11000キロを超え、自身3回目のオイル交換と共にプラグをイリジウムに変えてみた。単亀頭いや単気筒の整備性は凄まじく、プラグ交換は片付け込みで10分程度で終わった。助かるねーこれは。交換後の感触はエンジンフィーリングが滑らかになった…ような気がする。まだ燃費は解らないが、市街地でのストップ＆ゴーでは良い結果が出そうな気がする。オイルは3500キロだが交換前にはだいぶ減っていた。小さいくせに高速でブンブン走らせてたりしたからかも。これからはもう少しマメに交換した方が良いかな…
ちょっとニンジャの写真が撮りたくなって、絶好の撮影ポイントである有間ダムまで朝活してきました。今の時期は残念ながら、水量が無くイマイチな写真となってしまいました。日の出とともに5:30出発で、昨日と同じルートで有間ダムに7時前に到着。写真撮って、缶コーヒーで一服した後、自宅に8:30に戻ってきました。
ようやくツーリング日和となった本日、早朝5:00出発で青梅、秩父から雁坂トンネルで山梨に抜けるルートを走ってきました。途中、合角ダム、滝沢ダムと寄ってダムを満喫してきました。山梨でも、広瀬ダムに寄ろうと思っていたのですがひどくお腹が空いてきたので、パスしてフルーツラインから勝沼で中央道に乗って上野原で降り、久しぶりの「来々軒」でスタミナ定食を満喫し牧野、牧馬峠、宮ケ瀬と抜けて12:30頃自宅到着、7時間半、260kmのツーリングとなりました。
関東も梅雨に入りましたが、週末の天気を見ると晴れの予報。緊急事態宣言も解除され、これはもう家にいる理由が見当たりません。急遽キャンプツーリングへＧＯです。向かった先は信州八ヶ岳方面。久々の1泊ツーリング、目的地までの行程も楽しもうと、酷道で知られる299号線で長野入りを試みる。 酷道とは言っても舗装路なので、アドベンチャーバイクには適度に楽しい山道で、高速道路でワープするよりツーリングを満喫出来るかなと思っていたのですが、なんと途中、長野県に入る手前で災害復旧工事でこの先通行止めの看板が！しょんぼりでございます。とりあえず県道45号線を北上し下仁田へ、そこから国道254線で長野入りしました。 ・・・
