日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000104access
Maxさん
コメント（全18件）
私も701エンデューロ乗ってますが、標準で付いてくるコンチネンタルは、かなりオフ寄りの特性なのですが、舗装道路も難なくこなせる実に頼りになるタイヤで、BMWのオフシリーズで有るGSにも標準装着されていたりします。もう20年以上作られている信頼度も抜群のタイヤなのですが、唯一の欠点、それは「恐ろしく値段が高い！」という事です。車のタイヤもそうですが、コンチはどうしてこんなに高いんですかねぇ〜。
あっ、自分はMT10のタイヤ何にするかそろそろ決めておかなくては（汗）
林道でもヌルヌルの所は競技用で無いと面白くないだろうな？アドベンチャータイヤでも空気圧落とすと意外に走るからヌルヌル以外では行けると思うんだけど？
ローソンさんのGR-17の時はラリーはやめてたから
知らないタイヤ・・・GR07は発売前から横浜から貰ってました・・・神奈川ではそこそこだったんだけど、北海道の
羽豆君が出てきたらダートで120kmで走るのよ！
ぶったまげて、天才が現れたと思った！
篠塚健次郎に次ぐ天才だと思ったな！1970年まではラリー1995年からスーパーセブンでレース。
2011年から12時間耐久・・・今はバイクライフ！笑
越谷の人は80年代？オフロードのエンディユロー？
どの程度を望んでいるのかは分かりませんが、ミシェランのシラックは良かったですよ。
ONもOFFもそれなりに行けるのでお勧めです。
オフに強ければオンの性能は考慮してないし？
オンよりのオフロードタイヤなど林道にもゆっくりなら
走れる程度・・・どちらかに振らなければ性能出ないし？
神奈川ラ群馬や栃木の林道行くのに高速も舗装路も必要だからオンよりを選んで行く方が良いくらいだけど
林道は通過してるだけの気分だし・・・
こんにちは
コンチネンタルという名前は、初めて聞きました。
しかしながら実績と経験から生み出しているタイヤは、信頼の証でしょうね。
値段は、ともかく使用頻度が少ないとなると、まあ多少高くても、林道の距離が少ないので、いいかと思います。
でもいまだに決めかねています。
では、また
こんにちは
どうやら、アフリカツインを購入の際のタイヤ、2種類あるらしくその1種類がメッツラーのチューブレスタイヤでした。もう一つは、勉強しておきます。
隼とMT10のタイヤ、高そうですね。
前後で7諭吉とかしそうです。そこはパチで勝負して買いましょう。
でもタイヤは大事ですから、思い切って買いましょう。
では、また
こんにちは
コンチタイヤは、いいということですね。
ありがとうございます。参考にします。
流通の問題があるのですね。
そこは高い壁ですね。
では、また
こんにちは
スターレット、懐かしいですね。
シティーターボ、あの頃の角ばったザ・箱-＾-＾-
ときめきます。
では、また
こんにちは
もしかしてOさんは、エンディユローの鉄人でしょうか？
では、また
こんにちは
ミシェランのシラック・・・メモメモ。
情報ありがとうございます。
参考にします。
写真は、ミスターX
では、また
こんにちは
なるほど、トランポで行くなら、オフガッツリですね。
しかしながら、現実は厳しい。オン寄りのタイヤになる感じがします。
では、また
長身の方は世界がひろ~~い！♪
来世は背の高い父ちゃん希望です。品種改良してもらおう。(。･`з･)ﾉ 神様へ。
こんにちは
Oさんは、長身の為アフリカツインも、操る凄腕ライダーです。
乗り方、装備などいろいろと、ご指導を頂きたく思っています。
紳士的で、人としても尊敬をしております。
あれ？来世は、ニャンコではないのですね？
てっきり、にゃんこ様かと思い込んでいました。てへへ。
では、また
こんばんは
コンチタイヤ、いいみたいですね。メモメモ。
情報ありがとうございます。
では、また