納期2~3週間となっていたパーツが1週間待たずに中国から到着。 密林で衝撃価格で販売されているのを発見しあまりの安さに詐欺か?と勘ぐりつつもついポチってしまいました。 例によって説明書も何もなし。必要なパーツが全部揃っているのかもよくわかりませんw切削痕がキレイじゃないところがあったり、汚れや傷だらけのパーツがあったりと大満足とは行きませんがたったの12,900円という価格の前には文句は言えませんw 何故か4本全て長さがバラバラなボルト、厚さが全部違うカラー・・・取付は簡単ではなさそうですが、まぁなんとかなるでしょう! 取付はまだ未入手のハンドルバー交換と一緒にやりたいので少し先になりそうです ・・・
珍しく月曜日に休みが出来たので千葉県の誕生寺に行ってきた。ベタな観光地だけど辿り着くまでの道がドキドキする。誕生寺は日蓮聖人が生まれたとされるお寺。(あまり詳しく知りません)ルートはファミリーマート千葉大草町店から一般道で誕生寺に行くルート、途中にうぐいすラインなどがある。最後の県道82号(伊南房州通往環)は最初は緩やかなカーブだけど誕生寺に近くなるとキツい坂道とカーブの連続、スピードを出したら対向車に当たる可能性が大きく、道志みちを思い出すような道だった。運転はまだ慣れないのでその連続カーブは2速で何とか走ったけどかなりドキドキします。ジクサーとの比較になるけどSV650は坂道でも力強い頼り ・・・
車検から帰ってきたまいMT09sp今回から車検証が変わったらしい。ちっちゃくなってマイクロチップ同梱だそうです。マイクロチップって何に使うんでしょうね???よくわかんないです。
8/26以降、2ヶ月放置してたのでそろそろと思いPCX(黒)との入れ替えに行った。2ヶ月放置なのでエンジンはギリかかるかと思いきやセルが回らん。カチカチと音はするので完全には逝ってはいないのだか。 急きょ(黒)のバッテリーを外して(青)に移植。(黒)は、そのままカバーをかけて2ヶ月間の眠りに。カバーはパリパリ感が更に進行していたがまだ使える。 帰宅後、数時間充電したらゲージが上がったので明日取付ようと充電器を外して放置してたらゲージが元のレベルに下がった。駄目かもね。新車購入してから丁度11年目。バッテリー上がりを2~3回やったけれど、まあ、長持ちした方ではないだろうか。 最後の悪あがきで丸1 ・・・
今月はことごとく休みを用事に取られツーリングに行けなかった。連勤も重なってやっと走られたけど、前回の時より寒く状況は変わっていた。最低気温は14度、最高気温は22度という気候での内容になる。朝晩はネックウォーマーがほしかった、高速道路では首が冷える。パンツも防風機能が良いかもしれない。小雨から一変、日が出ると暖かいを通り越して汗が出た、インナーは脱ぎやすいものが良いかも。いまの季節は装備にしばらく悩みそうです。※写真の神社は千葉にあります日吉神社と八坂神社(松之郷)です。
前回、走行してから既に2ヶ月が経過している。バッテリーが上がる前に充電のため走りに出かける。 2ヶ月ちょい経過のモンキー125、弱いながらも無事、セルが回った。しばらくアイドリング状態のまま放置、エンジンオイルの循環を行ったつもりでいざ出発。目的地は牛さんの横のステアケース、その後はテキトーにホテルを探して1泊してから明日は出雲の方まで足を延ばして夕方に帰還しようかな? 阿戸~瀬野方面も徐々に秋の気配が。一貫田(2号線)から庄原まで(1)46号線 ⇒ 37号線経由、(2)33号線 ⇒ 375号線経由のお決まりの2パターンは飽きてしまったのでワープ。
久しぶりの投稿になります!今年はもうムリかと半ば諦めかけていたオッチャンライダーのワタクシ!遂にお邪魔する事が叶いました会社の同僚さんのホームロード😊仕事の合間にお互いのバイク模様の意見交換で盛り上がりを見せ今年はお邪魔しますと機会を探っていました!しかし予定は合えども前夜の☔️で泣く泣く断念!昨日も夕方に久しぶりの夕立に会いオッチャンライダーのテンションは⤵️⤵️でした!同僚さんには少量の☔️はあきらめまへんとお伝えし仕事を確実に終わらせ家路に着き緑鉄馬🐎のセッチング!毎度ながら楽しい事が控えていると判ると寝付けませんわ~😅そうこうしているウチに朝になり久しぶりの長距離路面は少々のウェットパ ・・・
CB650R乗り方は、このシェラウドのシルバー色がボディに対して浮いている感じと思ってる人が多いと思います。ステッカーを貼ったりしたのですが、今回カーボン柄に交換しました。取付は簡単でビス2本外すして交換するだけ。外してみると細かい砂ボコリが内部に付着(^_^;)エアーインテークなので仕方ないので清掃。
久々の日記ですがバイクは毎週乗ってます。 2021年6月6日から新車で乗り始めた6r。 昨日20000kmになりました。 白は21年だけのカラーだったかわからないけど翌年にはなくなってました。 KRTと黒は遭遇した事ございますが白は一度もありません。 昨年、菅生で開催されたカワサキコーヒーブレークミーティングの際に1台だけ見かけただけです。 Instagram投稿してる人はいるんだけど山形は走ってないですね。 フロントタイヤは3本目 リアタイヤは2本目 フロントだけミシュランROAD6です。 タイヤ交換 オイル交換 プラグ交換 エアクリーナー交換 トラブルなし 絶好調です。
今年は永い梅雨と猛暑でバイクはシートを掛けたまま放置、そして10月、ようやくバイクのシーズンが到来です。 先日、バロンへ依頼した車検が終了したと連絡があったので 引き取りに行きました。外へ出る清々しい青空、では近いのでウォーキングを兼ね 歩いて行きます(2023.10.21)
園芸用のコップを斜めに切断したような土すくいにて、掘ること20分くらいです。70cm程掘ると、一本目を収穫できました。この穴を利用し、細いバケツを入れて、そこに横の砂を崩し、砂を掘っていきます。2本目も、良い感じに掘れて、1m程の範囲を掘り返しました。大きめなのを、2本と、6本ほどの中くらいサイズが収穫でき、夕飯時に皮をむいて、叩いてつぶした山芋を、美味しく食べました。(笑)ガス管がこんな所に埋まっているのは?????
2023/10/26自宅→バイク屋→(生井坂)→自宅会社の健康診断の二次診断のため有休。午前に病院で再検査の申し込み、午後にバイク屋にオイル&エレメント交換。オイル交換は30分くらいで終わったので、帰り道を生井坂経由で帰ることに。路面が荒れていて、タイヤもヘタってる。思いっきり攻めることができず、モヤモヤが蓄積していく。来年3月の車検時に新タイヤにするまで辛抱する。ODDメーター:016153
今日の札幌界隈は、10月下旬とは思えない陽気だったので、まずは「モンキー125」のトラブル解決に着手。「ニュートラルなのにニュートラルを検出していない(「Nランプ」消えてます)」のが原因の様子なので、「こりゃあバイク屋行きかなぁ…」と思いつつ、自己流対策で「キーオフ状態で1~4速&4~1速のシフトドラムを動かす(バイクを前後にゆすりながら)」こと数回、ニュートラルランプ点灯を確認。そして無事に始動に成功しました。＼(^o^)／一時間ちょっと走行してみたけど、問題なし。「ニュートラル検出装置の完全故障」ではないようで、今後も不調に見舞われる可能性は残ったケド、とりあえず解決。バッテリーをポチらな ・・・
オークションでブレンボマスターシリンダー 15RSC コルサコルタが出品されてたので即落札 10%クーポンもあったのでかなりお得でした 偽物も多いと言われるブレンボですが、幸い同じ本物を隼に取り付けていましたので本物と解りました 現在はR7のブレンボラジアルマスターシリンダーを取付てますが径が17という事もあり、ブーキングがそれなりにキツいです 変えようと思ってた矢先なので迷いは無し 状態は中古ですが悪くなく問題なく使えそうです とは言え、パーツが足りていないので装着は先そう 予定ではベビーフェイスのクリアホース、リゾマのPUREフルードタンクで構成するつもり リゾマはイタリアから取寄なので数 ・・・
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ