ツーリングスポット近くにあるグルメスポット、もしくはグルメ視点のツーリングコースと、目的ごとでまとめてみた
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この3台(DB2、5、7)のどれも良いのですが、探していたときに偶然に出てきたDB7でして、本当にご縁があったみたいです。 やっと10000キロを超えた位の15年位昔の個体ですが、前オーナー様の手入れが本当に良くて調子もよく綺麗です。 やはり、バイクの質はオーナー次第です。 2023年の3月に所有です。モトコルセのフルコンプリート物で、モトコルセの色んなものが沢山ついているDB7Sです。 DB7の日本仕様は、テールウインカーが3連LEDで、テールランプともにクリア仕様で、さらにモトコルセのS仕様はフロントフォークがオーリンズです。 当時の記事を見ると、広告では500万円近いプライスですから、D ・・・
エアフィルターは4年弱で15000km、プラグは10か月で5000kmとなったので、本日交換しました。最近アイドリング+ちょっと位の回転数で発進しようとすると、エンストしそうになる症状が出ていたので、交換すると違いがでるかという興味もあって作業しました。まずは簡単なエアフィルターをサクッと交換、プラグは後バンクはカバーは外してから・・・あれレンチが入らない。タンクを変えてから初めてのプラグ交換でしたが、13Lタンクはボールかショートネックのヘックスレンチでしか、カバーのネジを外せないようです。エアフィルターだけ交換して、近所のアストロプロダクツまでヘックスレンチを購入しに行ってきました。
昨日会社の忘年会でしこたま飲んだおかげで今日は激しい二日酔い。社宅にひきこもって自分が投稿した日記を読み返していました。 デジタル社会になり、スマホのアルバムやSNSの投稿が簡単に見られるのは便利です。メモリ容量を喰う動画の置き場くらいの感覚で始めたYouTubeも今年はカメラやパソコンを買い換えたこともあり、編集を勉強して50本以上の動画を投稿。日記と合わせて記録を残せるのが嬉しいですね。 単身赴任のため帰宅できるのは基本的に月2回。さらに、温暖な四国といえども冬の山は積雪や凍結などのため12月~2月は林道ツーリングを控え、バイクいじりや平野部にある近所のミニコースで遊ぶようにしているため、 ・・・