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久しぶりにスクーターではなくCRF250ラリーで通勤!パートさんがこの間のCBVの車検の時に帰りの足に車でディーラー迄ついてきて、ドリームでいろいろなバイクを見たら乗りたくなったらしく?
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久しぶりにスクーターではなくCRF250ラリーで通勤!パートさんがこの間のCBVの車検の時に帰りの足に車でディーラー迄ついてきて、ドリームでいろいろなバイクを見たら乗りたくなったらしく?
あまり工具も無いし、知識も無いので24か月点検ついでに前後スプロケ、チェーン、エアクリーナー、V2anoniプラグは4本・・・3日で出来上がり!流石バイク屋だわ!とりあえず取りに行って僅かな距離しか走ってないのでインプレッションなど・・・フロント1丁あげてリア5丁下げて高速での回転数を落として燃費を上げる作戦? とりあえずローギアは普通に発進、前ならすぐに3速に入れないとギクシャクする速度は2速でカバー4速5速に入りそうな速度は3速で・・・なのでまだ3速までしか入れえません・・・・問題は、速度がちゃんと表示が有ってるか?なのですが、今のVストはリアのABSで計ってるようなので?多分そのままで良 ・・・
排気煙モウモウでプラグがかぶりまくりのR1-Zですので、まずは吸気系の上流側から点検していきます。最初はエアクリーナーエレメント、写真では判りにくいかもしれませんが、かなり汚れていました。これもエンジン不調の一因だと思います。スポンジエレメントは灯油で洗浄すれば再利用できますが、何年前のスポンジか不明ですし、千円ちょっとの安価なパーツなので、この際新品に交換します。
久しぶりの投稿です。昨日、近所の自動車教習所へ行って、大型バイク持ち上げたり、センタースタンドかけたりしてきました。大型二輪の教習は人気らしく、土日の教習だと初乗りは11月になる可能性もあるとか…まぁ、新車の納車も時間がかかっているようなので、焦ることは無いのですが…ガレージも探さないと…何はともあれ、大型二輪への第一歩を踏み出し始めました。2024年型、予約もしに行かないと…。予約を受け付けているかは不明ですが…(^_^;)どうなることやら。
今年最初の「13日の金曜日」。 大型二輪免許取得しました♪ﾔｯﾀ～ たった12時間の教習なのに、教習期限迫る足かけ8ヶ月。 教習所はコロナバブルで年間を通して繁忙期。 夜間と土日は特に人気。 予約取りづらい上にプラス2時間乗りまして、、、 やっと卒検。 教習中、何度もポール倒したスラロームと、ブレーキの加減がつかめずタイヤロックさせたこともある急制動が不安なまま合格率は私の中で五分五分。 どっちもやらかせば一発検定中止というプレッシャー。 ど緊張の卒検。 まず、コースを間違えて警音に頭真っ白。 コース補正の指示を受けてやり直したつもりが指示がちゃんと頭に入ってなくて、また間違えて警 ・・・
先日、洗浄したパワーフィルターに本日、オイルを塗布してGPZ900Rに組み込みました。同時にキャブの中が結構汚れていたのでBOLT用に購入していたヤマハのインジェクションクリーナーを使って簡単に清掃しました。 お試しで、近所の酒屋にお屠蘇用の日本酒買い出しと八王子下柚木にある熊本ラーメンを食べに行ってきました。最後に自販機で懐かしのドクターペッパー買って帰宅。30年ぶりくらいかな～。こんなにフルーティーな味わいだったかなとちょっと驚きました。
はじめに11月のある日のこと、「三崎へマグロ 食べに行かない?」と妻が言う。 京急電鉄では「みさき まぐろキップ」なるキャンペーンを実施しているという。三浦半島の港町を巡り、マグロ料理を満喫するというもの、それを見て食べたくなったようだ。 もう寒いし ツーリングは封印し 暇なので出かけることにしました。そこで神奈川県の三浦半島で、連泊できる宿を探すも ほとんどが満室、そして素泊まりなら城ヶ島の旅館に空きがあったので予約しました。 三浦半島へ行くにはフェリーが便利、そこで行きは船で 帰りはアクアラインを利用することにしました（2022.11.27）
今週は少し遅い夏休み。僕のこの夏休みのメインイベントは、10月30日（日）開催のオフロードの8耐「パワーエンデューロ」。最近できていなかった部分も含めて、丁寧に整備していきました。
大型二輪の卒検受けてきました。 トップバッターで久々に緊張しましたが無事合格することができました。 あとは免許センターで書き換えるだけ! 翌日お目当てのバイクを見にバイク屋へ… 両手にV2ですね
以前乗っていた1992年式モンキー改80ccでは、年一位でマフラー交換をしていましたが、それからマフラー交換するようなバイクには乗っていませんでした（笑）125DUKEはノーマルマフラーを外すのが凄い大変と聞いていたので、気力がわかずにやっていませんでした。今回はスズキなのでヨシムラの相性バッチリ、且つ性能ＵＰも顕著だったので、迷わずヨシムラを入れました（勿論政府認証）まずはエキパイを！
昨日はアドレスV100をまとめて若返り＆メンテナンス～まずはマフラーから。形はだいぶ違いますがai-NETの純正互換です。ガスケットが付いていて嬉しいです。交換は仮止めしてフランジ部分のボルトから締めていきます。ちなみに二次エアパイプ付きです。
以前に旧型MC51のものから、新型MC51のファンネルとエアクリーナーに交換して効果はそれなりにあったと考えているが、実はもう一つ吸気系部品で新旧部品番号の違うものがあり、今回それを換装してみた。ジョイントレゾネーターという部品でダクトとレゾネーターをジョイントする名前どおりのアイテムで、ゴムの小さなパイプ状のものである。新旧で何が違うかというと、部品の高さが違う。装着するとわかるのだが、旧型はダクト内部にも部品がはみ出るが、新型はほとんどはみ出ない。つまりダクト内のエアの流れを妨げない構造となっている。小さな部品だが効果はあると思われる。実際走行してみたが、丁度インナーカウルを外してダクト入 ・・・
スクーターは純正マフラーが一番性能が良いと考えていたが、物足りなくなりWRSのものを購入。音量は社外品にしては静かだが、純正よりはうるさい。アイドリング時は純正がバタバタという音に対して、ポンポンという感じで、純正ではないのはすぐにわかる。だがうるさいほどではなく、音質の変更という感じ。走り始めると純正は割と高い音が聞こえるが、こちらはボボーという低音が聞こえる。ただ速度がでると他のノイズで排気音はあまり聞こえない。トンネルや壁の傍では低音が響くので歩行者には大きく聞こえるのかもしれない。いずれにせよサイレンサーでだいぶ消音されているのは間違いない。ストレート構造ではなく、2枚は板が入っている ・・・
少し前から気になっていましたが、エアクリーナーボックスからオイルが滲んでいます。なので、原因を解明していきます。(サブカテゴリーがエアクリーナー交換になっていますがエアクリーナーボックスのメンテナンスがメインです)
今度の土日にライディングスクールに参加するので、爆音？SCのスリップオンをノーマルに戻しましたw納車日以来のノーマルですが、これはこれでカッコいいかなと思ったり思わなかったりw
幼馴染の友人も定年前休暇とかで一週間のお休みをもらえたそうで！SR400で今月末ごろから、横須賀のフェリー乗り場から九州ツーリングへ行く予定だそうでうらやましい思いです・・・付いて行きたいって言ったら去年お前が行ったからうらやましくて、行くのに付いてくるな~だって！あははは東京九州フェリーといいます。今までは2日間もかけて瀬戸内海をゆっくり行ってましたが・・・24時間掛からずに九州の新門司港へ付いてしまう早さです・・・横須賀港23;45ー新門司港へ21；30に・・・問題は到着後はどうするかが問題で別府かどこかまで走ってから宿泊するか？港の近くで止まって朝早く走り始めるか？港に到着後もバイクは最 ・・・