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    2024年7月23日
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    TOMTOMさん
    Myバイク
    998END
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    関東
    1721731405068M.jpg

    その前に、まずは、25,000kmまで後80km程なので、ちょっくら走ってきました。西湘バイパスは、あり得ないような速度で走り、伊豆の県道740号線を真鶴駅の先まで行き、くるっと戻って、帰宅です。2時間ほどの走行で、丁度80km程の走行です。

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    2024年7月22日
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    朝駆け大好きさん
    Myバイク
    LIGHTNING X1 [ライトニング]
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    関東
    1721631270967M.jpg

    2024/7/22先週末にオイル交換をしました。交換したオイルはカストロールの部分合成油です。こちらもコロナ前に購入した未開封で保管していた年代物ですw同時にエレメントも交換しました。ついでにプラグとエアクリのエレメント交換、前々から動きが怪しかったTPSの交換なども同時に行いました。 こちらのオイルはもともと冬オイルとして使用していたのですが、エアクリボックスの仕切りを全適して燃調を取り直したところ、最近の気温でも油温が100℃前後で落ち着いてカチカチ異音もせず、場合によってはファンを回さなくても問題なかったので50番でも行けるかなと思ってお試しで投入してみました。 しばらく問題なく走ってい ・・・

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    2024年7月21日
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    hirobouさん
    Myバイク
    TDR250
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    関東
    1721539550382M.jpg

    旧車TDR250のバッテリーが寿命のため、純正指定をGSユアサで購入。バッテリーは高価でも寿命を考えていつもGSユアサを購入。さすがに古いタイプなので、開放系ブリーザパイプ付きです。電解液を入れて、気泡が出て熱をもってくるので20分間ほど待って、液量調整してセット。あとは、トリクル充電機を繋いで完了。

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    2024年7月20日
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    おじゃる丸さん
    Myバイク
    HONDA スーパーカブC125
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    関東
    1721459124238M.jpg

    c125用専用タコメーターセットが無いので、デイトナct125用のタコメーター用の物を流用専用メーター取り付けBKT設計しアルミでレーザー加工依頼(かなりの高額)黒塗装した。そしてハンドル下部のネジに延長カラーと共に取り付けしますが、ネジが垂直でないのでBKT捻りメーターの水平合わせしました。配線はCT125同様ですが、キタコの電源取り出しカプラーに接続、配線が少し短いので延長コード作成。面倒くさいのがレッグシールドの取り外し取り付け、バッテリー右サイド1つ爪が破損したが問題はない。写真のようにハンドル下部にうまく取り付けできて満足です。 

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    2024年7月14日
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    のこぎり山のたぬきさん
    Myバイク
    250adv
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    関東
    1720940088605M.jpg

    先日のショートツーリングで熱暴走したスマホの熱対策としてシェードを作成しましたので記録しておきます。実はシェードの作成自体は二度目です。以前100均ショップでプラパンを買って作った経験はあるのである程度構想は決まっていたのですが、悩んだのはその素材です。以前のプラ板というのは絵をかいてオーブンで焼いて固めるタイプのもの切り、曲げの作業で容易に破損するのです。この時は1回の使い捨てとなりました。 今回はいろいろ考慮して 段ボールにしました。お安く(テープなど以外はほぼ廃材)できますよね 笑現物合わせでカットしてスマホ、およびRAMマウント(8本ピンのがっちりしたの)との組み合わせ、およびボリュー ・・・

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    2024年7月13日
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    こぶやんさん
    Myバイク
    ハヤブサ
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    関東
    1720831963033M.jpg

    昨年 大陸製の可倒式レバーに変更して 半年ほど 走っていたのだけど峠越えて ふと気がついたら レバー先端(全長可変式)の部分が吹っ飛んで無かったネジ1本で止まってたから 「不味いよね」と思って長さ決めてからロックタイトで固定してたんだけど、吹っ飛んでた走行中は2本指操作だから 問題なけど 停止時からの発進時は外を握るから短いと辛いのよ 

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    2024年7月06日
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    chirockさん
    Myバイク
    YAMAHA XSR900
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    関東
    community_list_no_image.jpg

    マフラーをAKRAPOVICに変更したため、燃調などを適正化するためにMotoJPさんにお願い。MotoJPさんでは、同種の車両を購入され、実際にDynoでのテストなどを経てリリースされており、その内容も理に叶っているため、作業をお願いしました。Shopの方も、JSB等のレースサポートをされているため、非常にECUに対する知識が豊富で、30min以上も話に花が咲きました。やはり郵送より、実際の店舗に行った方が、こちらの要望との擦り合わせができるので、非常に良い機会を頂きました。参考URL: https://ameblo.jp/motojp2015/entry-12811350710.html

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    2024年7月06日
    投稿者
    chirockさん
    Myバイク
    YAMAHA XSR900
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    関東
    1720271332097M.jpg

    ワイズギア製のものは、通常のものに比べて高価ですが、車体色を黒/金に揃えているため、ワイズギア製のAKRAPOVICを選択。規制対応なので、低速領域で爆音になることは無く、高回転まで回した際に、吠える感じです。購入/取付はYSP川崎中央さんで。他店で購入した車両ですが、関係なく、丁寧に作業頂き、また気持ちの良い接客が徹底されており、とても良いお店だと思います。

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    2024年7月05日
    投稿者
    GSぺけさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-R750
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    関東
    community_list_no_image.jpg

    GR71Fのピストンが入手出来ないので、色々探した結果 GR7BCの物を使ってます。圧縮率とコンプレッションハイトが同じなので使えるかな?で試しています。現在6,000kmを超えましたが、なんとか無事みたい。

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    2024年6月29日
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    cbr1000fpさん
    Myバイク
    HONDA CB750
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    関東
    1719668779488M.jpg

    ツーリング用に 大型BOXを載せたくてキャリアを製作、塗装屋に頼み込んで短納期で仕上げて頂きました。

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    2024年6月29日
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    katsuさん
    Myバイク
    バーハンレプソル
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    関東
    1719645547082M.jpg

    (1) JPモトマート・タンクキャップ・ボルトキット(2) ODAX オダックス :Keiti フューエルキャップパッド:ウイングレッド(3) Eazi-Grip イージーグリップ :ニーグリップサポート:EVO(スタンダード) カラー:クリアの取り付けです。思い付きで出来るくらい、簡単な作業です。

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    2024年6月28日
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    イカベルさん
    エリア
    関東
    1719546818236M.jpg

    最近、友人のカブ太(CT125_JA55)の調子が悪いとのことで全面リファインを依頼され、aRacer_SuperXを導入するに至りました。吊るしの燃調マップは排気量ノーマルのものしか提供されてないので、この車両専用に新たに燃調マップを作成し、オートチューン機能を使いながら手修正でトリートメントして添付写真のようにいい感じの燃調マップに仕上げました。仕上がりは言わずもがなですわ。FIコンのTYPE-eのときとはレベチです。友人もカブ太もご機嫌で帰っていきましたとさ(笑)詳細は後述します。 ちなみに、私のGROM_JC92に導入した際の記事は以下です。https://imp.webike.net ・・・

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    2024年6月21日
    投稿者
    TOMTOMさん
    Myバイク
    998END
    エリア
    関東
    1718964777671M.jpg

    コーススレッド?木ネジが刺さって、完璧に空気が漏れちゃうので、タイヤを外してショップに持込みです。NAPS横浜店の本日は、サイコロで、割引き%を決めていて、10%引きになりました。ま、リアタイヤを物色しても、今日は、在庫がブリジストンのS22しかなく、選ぶと言うより、決め打ちでタイヤは決定でした。200/55ZR17の在庫を確認してから、行くのが良いのかなー???予約なんかも必要ですかね??

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    2024年6月18日
    投稿者
    TOMTOMさん
    Myバイク
    181cc
    エリア
    関東
    1718696477431M.jpg

    天気は、豪雨。作業場所に屋根は有るのですが、横殴りの雨のため、雨よけシートを張って作業開始です。昨日までに、エンジンをマウントしました。今日は、その続きで、スプロケット取付・エンジン関連の配線・スターターモーター取付・マフラー設置・オイルクーラー設置・ダンパーゴム交換・チェーン調整・エンジンオイル入れ・左右のカバー類取付・エンジン始動・ギヤチェンジ確認までです。一発始動できたので、気分ヨシヨシで、片付も気分良く完了し、15時には、完成祝いのお三時でした。

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    2024年6月17日
    投稿者
    TOMTOMさん
    Myバイク
    181cc
    エリア
    関東
    1718619960731M.jpg

    今日は、キンチョールが主役だったのかなー??。先日=5月21日(火)に、カウンターシャフトが、削れきって、応急処置で帰宅し、6月1日(土)には、カウンターシャフトの交換を済ませました。この時、ギヤ部に有るスナップリングが若干開き気味に成ったのですが、エイヤーと、組立てちゃいました。ここまでのブログをアップして、オーバーホールをした方が良いんじゃな~~いと、KIWAさんのコメントです。スナップリングが、気になっていたので、オーバーホールのご指導??。んんんんん????で、傷んでいるのが分かっていて放置するのは良くないと、自分に言い聞かせて、部品調達でした。純正品は、3日程度でそろうのですが、抱き ・・・

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    2024年6月16日
    投稿者
    ブラスターさん
    Myバイク
    お猿
    エリア
    関東
    community_list_no_image.jpg

    プラグ交換内容は前回と同じのため割愛 交換時距離:69782km

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    2024年6月16日
    投稿者
    副部長さん
    Myバイク
    HONDA ダックス
    エリア
    関東
    1718511805057M.jpg

    先日購入したバッテリーをDAXに取り付けました。キーオン(エンジン未始動)時、古いバッテリーは11.85V、新しいバッテリーは12.32V。これで始動性がアップするだろうと、ついでにお試し走りへ。

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    2024年6月16日
    投稿者
    hirobouさん
    Myバイク
    改350verロックスター
    エリア
    関東
    1718506112340M.jpg

    走行約900km、約500km毎の指定エンジンオイル交換です。レース使用でもないので、あまり汚れてませんでした。

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    2024年6月12日
    投稿者
    一休さん
    Myバイク
    YAMAHA R1-Z
    エリア
    関東
    1718187184634M.jpg

    吸排気系のレストアが完了したR1-Zですが、春になって気温が上がるにつれて不具合が頻発。症状は二種類あり、(1)突然タコメータの表示が実回転数の2倍程度に跳ね上がり、5500回転が11000回転に表示されるためそこで点火がカットされ、エンジンがフケ上がらない。点火もバラついてパワーが出ず、タコメータの針が異様に上下に踊る。(2)調子が良い日でも30分も走るとパワーダウンして、やがてアイドリングはするもののアクセル開けても「ももももっ」というだけで回転が上がらなくなる。いずれの場合も、「やれやれ・・」とため息をつきながら路肩へバイクを止め、予備のプラグへ交換するとまた30分ほどは走れるので何とか ・・・

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    2024年6月12日
    投稿者
    TOMTOMさん
    Myバイク
    249cc
    エリア
    関東
    1718176751205M.jpg

    冴速10W-40と言うオイルを、数年使っていて、特に問題も無かったのですが、最近、何でもお高くなって、GROMは、モチュールの300V??を冴速に変え、それを、さらにカストロールに変えてみました。カストロール(Castrol) エンジンオイル POWER1 4T 15W-50 1L 二輪車4サイクルエンジン用部分合成油 MA2と言う物です。特に問題も無く???次に変えるのは、カストロール(Castrol) エンジンオイル POWER 1 ULTIMATE 4T 10W-40 4L 二輪車 4サイクルエンジン用 全合成油 MA2 Castrol にしようと購入してありました。カウンターシャフトの ・・・

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