最近お買い物をしたら、意外なものにこんな賞味期限シールが貼られていました。2021年2月...半年の賞味期限とは何?
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たまには東へ、で三浦半島・三浦三崎港へ。 立石海岸パーキングまでまっしぐら、と言っても、葉山付近は海側の狭いクネクネの県道を使って、葉山御用邸から再度国道134号線を走ります。 立石海岸パーキングは、小休止&トイレです。 このパーキングは、ガードマンがついていて、しっかりガードされていました。 ひたすら国道134号線を走って、県道26号線に抜けると、突き当たりが三崎港。 産直の、”うらり”だったかなー? 9:30には、1階の魚館は開いていました。 2階の産直野菜館は10時からオープンなので時間が早すぎでした。 で買い物もせず、帰宅でした。走行は90km。3時間半のツーリングでした。 写真は、 ・・・
梅雨の最中に単身先の埼玉から長野の自宅へバイクを移動しました。3月末にツーリング中FIランプがいきなり点灯、アイドリングが不安定になりエンスト。騙し騙しで移動するも途中でどうにもならずにJAFを手配、そのまま入院しました。春先でバイクショップも忙しいのか、4月の下旬になります、と言われたもののGWに突入。コロナの自粛もありGWはちょうどバイクに乗らずに過ごし、ようやく5月末に受領。原因はインジェクションのカプラー外れとか、そんなのもっと早く分かるんじゃないの、という本音はともかく。無事に戻ってきたので、チェーンメンテ等をやってから、恒例のバイクの移送を行いました。怪しい天気でしたが、早朝なら大 ・・・
今日は久々に天気が良かったので、納車以降初めて、しっかり目に走りました。海遊館(休館中)を目指して中央線をひたすらまっすぐ走り、記念写真を撮ってすぐUターンというだけです。30キロ程度でツーリングなんて言わないかもしれませんが、私にとってはちょっとした旅だったので、ツーリングカテゴリにさせてください。アクセルやブレーキの感覚は多少わかってきた気がします。走り始めは、後輪ブレーキがかなり音鳴りしていました。引き返そうと迂回路に切り替えてしばらく走ると音は鳴らなくなっていたので、そのまままた海遊館ルートに戻りました。ドラムブレーキはよくこうなるとは聞きますが(塵埃などで?)、自転車の感覚ではブレー ・・・
伊豆方面に行くとして、県道80号線が開通しているので、修善寺まで行って、だるま山レストラン経由で県道127号線てなルートを頭に描いて走り出しました。 西湘バイパスも休日割引が無いので、220円はチョイと高い感じです。 ま、何時ものルートをアレンジして、80号線のワインディング&127号線のワインディング。 締めくくりが、国道1号線の高速ワインディング&箱根新道の下りです。 8:20出発でしたが、午前中に戻れたら良いなーで、ジャスト12時に帰宅でした。 写真は、熱海港で、トイレの前に止めました。 走行時間は、3時間40分。走行距離は、190km。ガソリンは10.01でした。
外出自粛中なので、午前中に戻ります。 で、朝霧高原のソフトクリームが食べられるかなー?????? ルートは、一般道、西湘バイパス・国道1,138,246・県道23,152,180,72,71・国道139号線で、朝霧高原でした。 箱根越えは、乙女峠を通過するルートです。国道1号線から目的地まで、殆どがワインディングとなります。 朝霧高原は、閉館中。トイレも使えませんでした。 帰りのルートは、自粛ルートとして、国道139号線を国道1号線にぶつかるまで南下し、1号線で箱根に登ります。 箱根から小田原までの下りは、箱根新道を利用しました。 また、ただ走っただけのブログになって居ます。 走行は、5 ・・・