新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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1~20件 / 全787件
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    2024年4月21日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    帰国子女
    エリア
    中国
    1713700228216M.jpg

    FCR化してから3年半。いろいろセットしてきました。JN:0CEMS~0CEMR(3段~4段)MJ:132~138SJ:48(ほぼ固定)PJ:1回転戻し(固定)AJ:20~30/72戻しで通年走れそうです。買って良かった1品です。

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    2018年11月06日
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    ケンタロウさん
    Myバイク
    SR400
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    東海
    1541514997684M.jpg

    知多半島道路でのノーマルプラグ8番の焼け具合。イリジウムと比べると焼け具合はいいし、ノッキングも起きない。走行フィーリングもなかなか良い。最高速を除けば普通のプラグのほうが全体的にパフォーマンスが良いんだよな。思い込みはいかんねぇ・・・ノッキングの発生は原因さまざま。点火時期を遅らせてもそれによってパワーが落ちれば、そこで無理にアクセルを開ける操作となり結果ノッキング。濃くしても回転上昇が遅いからとアクセルを無理に開ければノッキング。薄い時は普通に加速してもノッキング。結局のところ、モアパワーを追及して点火時期やキャブセッティングを詰めていく事がノッキングに効果的だったりする。SR+FCRだと ・・・

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    2019年5月12日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    kaiserin
    エリア
    中国
    1557646936439M.jpg

    やっと1万キロを達成したので、色々メンテをおこないます。先ずはオイルフィルターローター清掃からです。クロスカブ(JA10)には(濾紙を使った)オイルフィルターというものがありません。代わりにoil中の金属粉等を遠心分離させて濾過するオイルフィルターローターというものがついてます。ネットでみると結構汚れが溜まるとの事。早速、始めましょう!(^_^)ノ

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    2021年11月30日
    投稿者
    しまねっこさん
    Myバイク
    YAMAHA ジョグ
    エリア
    中国
    1638236294462M.jpg

    初回交換です。鉄粉ギラギラであり、もっと早目に交換すべきだったと反省してます!

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    2023年6月03日
    投稿者
    0.1馬力さん
    Myバイク
    HONDA レブル 250
    エリア
    東海
    1685766100875M.jpg

    前回フットペグを変えたことでシフトペダルとの間隔が狭くなり足をペダル下に潜り込ませるのがやりにくくなったため今回はシフトペダルの調整です。色々いるかと思い部屋から工具箱を引っ張り出してきて作業開始!の前にスタンド側の作業なので動かないようにブレーキロックで固定、本当はリフトとかあるといいんでしょうが無いよりましということで。

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    2021年2月21日
    投稿者
    観月小次狼さん
    Myバイク
    KAWASAKI ZX-10R
    エリア
    東海
    1613911205474M.jpg

    愛知県の某サーキットでテスト

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    2022年5月05日
    投稿者
    みんたにさん
    Myバイク
    MT09
    エリア
    東海
    1651828464720M.jpg

    2017年式を新車で購入して5万8千キロ程走った頃から低速でのツキが気になり低速で粘ろうとするとエンストしやすくなったのでスロットルボディーを掃除しました。かなり汚れていたのと5万8千キロも掃除してなかったせいか汚れがこびり付いて掃除に時間がかかった(*_*)注意はスロットルバルブの軸のコーティングを剥がさないクリーナーを使わないといけないです。僕はYAMAHAが出してるクリーナーを使いました。掃除した後、タンクとエアークリーナーボックスを戻してエンジンかけたらアイドリングのスロットルバルブの隙間が掃除した事で隙間が広がりアイドリングがいつもより上がってしまったのでサービスマニアルに書いてある ・・・

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    2021年1月05日
    投稿者
    しまねっこさん
    Myバイク
    YAMAHA ジョグ
    エリア
    中国
    1609837909571M.jpg

    明けましておめでとうございます!新たな年に買い込んでいた【S9】を投入!

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    2020年7月28日
    投稿者
    17191216さん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-R125
    エリア
    東海
    1596020791029M.jpg

    ようやく晴れ間が増えてきました。・・が、すでに到着した商品が山積みにwということでシートバッグを購入したのですが、最初にR125のリヤシート・サイズを確認したところ、長さ約26センチ、前側幅約19センチ、後側幅約14センチでした。このサイズを基準に多少大きいものを検討しました。サイズ以外の条件としては、下記を重視しました。・バッグ取り外し後、シートに取付ベルトが残らないもの・容量10L以上・できるだけスクエアなもの A4が入ること基本日帰り仕様、カッパ・お土産を入れる想定。または日常ノートPCやA4書類まで入れる。

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    2021年4月19日
    投稿者
    きみなりさん
    Myバイク
    KAWASAKI Z900RS
    エリア
    東海
    1618791249913M.jpg

    珍しく日記連投です。そう、パフォーマンスダンパー取付けでバイク弄り熱が再燃したので、色々と貯めていた構想を実現するべく手を動かしました。(財布は大変軽くなりました)

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    2022年12月16日
    投稿者
    chiiさん
    Myバイク
    RD50scrambler 4M9多分最終型
    エリア
    中部
    1671181991014M.jpg

    原因不明で始動困難になり、その後復調したRD50ですが再び始動困難になりアイドリングも安定しません。プラグの火花も弱いような。思い切って点火用コイルを交換することにいたしました。webikeに12月11日(日)に注文して12日(月)には到着しました。到着が早いのは嬉しいですね。6906円(セール5%引き)からポイント1563円を使用して5343円でした。

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    2013年4月29日
    投稿者
    いくしーさん
    Myバイク
    みどり色のくま号
    エリア
    東海
    1367246404089M.jpg

    こんばんわ!いくしーです。マフラー、チェーンカバーを取り替えたら、フェンダーレスにしたくなるのは人の性だと思います。Ninja250Rでは定番中の定番、アクティブ製フェンダーレスキットを購入しました。フェンダーレスキットにリフレクターは付属していないので、一緒に写っている同じアクティブ製汎用リフレクターキットTYPE2も購入です。おっさんは法令順守なのであります(`・ω・´)ゝ

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    2022年5月18日
    投稿者
    17191216さん
    Myバイク
    YAMAHA MT-07
    エリア
    東海
    1652884410401M.jpg

    なんかジジイ化して握力低下したのか腱鞘炎気味で、、レビューにも書きましたがコレかなり軽くなります。https://www.webike.net/sd/24854607/

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    2022年3月05日
    投稿者
    土属性さん
    Myバイク
    HONDA スーパーカブ50
    エリア
    東海
    1646442165163M.jpg

    ボアアップキット組んでいざ始動。普通に1発始動。アイドリング安定。インジェクションすげー。あ、i-mapの設定を88cc用にしないと。取説を読み、88cc+ノーマルBOX+キタコマフラーの設定にする。(パワーフィルターはボアアップ時にノーマルに戻しちゃったんで)map変えたとたんにアイドリングしなくなる。。。????キタコのボアアップキットの写真見ると、インジェクターが一緒に写っている。クリッピングポイントのヤツにはインジェクター付いてなかった。(付いているキットもありました。私の観察不足)ボアアップには大容量インジェクターへの交換必須?よく考えると排気量が176%になるのにi-mapは140 ・・・

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    2024年4月26日
    投稿者
    wara_bさん
    Myバイク
    XS250E
    エリア
    東海
    1714124686064M.jpg

    片肺の原因究明は泥沼にハマりつつある。ので、今日は気分転換にリアBOXの搭載を検討してみた。まぁ、中古のBOXが手に入っちゃった事だし~・・・本当は、友達のリアBOXが便利そうでウラマヤシかったからってのが動機wで、図1>廃棄予定の自転車の荷台を二つ貰ったので試しにつけてみた。リアのグリップネジ部(サイド)を使い固定~何とかなりそう。で、図2>リアのグリップネジ部(トップ)をとことん使い固定。~これも何とかなりそう。で、図3>シート締めてみたら・・・~見事にシートに干渉~w手持ちの金物そのまんまでは無理みたい。

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    2024年4月19日
    投稿者
    wara_bさん
    Myバイク
    XS250E
    エリア
    東海
    1713526124045M.jpg

    片肺問題の真相に迫るべく今日はキャブレターの分解整備をしてみました。結論から言うと期待していた箇所(フロート室にあるアイドリング用ジェット吸い込み穴のつまり)に問題は見つかりませんでした。フロート室自体、内部は綺麗でした。(何故か片肺側は特に綺麗w)他のジェット類もつまりなしSUキャブなのでキャブピストンの動きもチェックしましたが特にに引っ掛かりも無く動作~問題なしw今日は時間が無くて(急遽歯医者さんに行ってたから夕方から作業~)分解>掃除>組み立て>暗くなっちゃったのでテストせず終了wあ~これで後日始動して状況が変わっていなかったら今後どうしよう (・ω・)>”ちな備忘録として作業工程を残し ・・・

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    2020年7月25日
    投稿者
    pepsiman119さん
    Myバイク
    ゼファー1100
    エリア
    東海
    1595638683515M.jpg

    気分転換で針交換お弁当用のピックを利用して針の代わりにしてみました。ちょっとお茶目すぎかもしれなですがしばらくこのままでいいかな(^O^)

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  • 投稿日
    2022年7月25日
    投稿者
    chiiさん
    Myバイク
    RD50scrambler 4M9多分最終型
    エリア
    中部
    1658722060366M.jpg

    クランクシールを交換して10か月余り快調に走っていたのですが、突然アイドリング不調に陥りました。始動も困難になり押し掛けでエンジンがかかってもスムースに吹けません。かつて最高速チャレンジをして不調に陥った際、電気系統も一通りチェックしています。前から気になっていたリードバルブを交換することにいたしました。

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  • 投稿日
    2020年7月27日
    投稿者
    17191216さん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-R125
    エリア
    東海
    1595818341899M.jpg

    雨が降りますねー。なかなか走れないとパーツがどんどん溜まってきますw。ノーマルグリップあまり使っていないのですがプログリップ98079 115mmに交換しました。定番の一つなので問題はないでしょう。左だけバーエンド(バランサー)の締付が噂通り固くてちょっと気を使いました。車載工具レベルだと苦戦するかもしれません。ちなみにノーマルバーエンド(バランサー)の規定締付トルクは5.5N・m。Progripの取り付けは基本は石鹸水を霧吹きで拭きつつ、要所でパークリを使いました。Progripが柔らかくて回しづらいので古Tシャツで包んで押し込みました。写真ではちょっとケバがついてしまいました。私の個体では ・・・

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  • 投稿日
    2024年4月15日
    投稿者
    wara_bさん
    Myバイク
    XS250E
    エリア
    東海
    1713176847716M.jpg

    ずっと左肺が病んでいる。(俺自身は右肺がダメらしいけどw)低回転域で「ポンッ・・・ポン」ってプラグキャップやコードを触ると感電するし・・・見かねた友達が「これ使いなよ」って昔乗ってたSV400の純正キャップとコードをくれたからキャップ両側とも換えてみたらキャップからの感電は収まった。コードも感電する左片肺側は長さが足りたので交換した。感電は今のところ収まったみたいだけど・・・今度は交換していない側>今までピリピリしていなかった側の右コードから感電がwまぁ良しとするwでも低中速回転での片肺は完全には収まらないwキャブか・・・キャブなのか・・・はぁちなみに翌日の話だけど俺自身の銀歯の冠が無くなった ・・・

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