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実は,一級を持っている人がいないのに免許制度がスタートした関係で,今は,経験十分な人が講習会を受け試験に合格したら教習してよい,という移行期間中なのです。二級も同じです。いずれ,一級を持ってなければ一級を教えられなくなりますので,練習した上で受けてみました・・・。
2023/8/6 エアクリーナー交換 前回の交換が5年前の3月、38675kmだったので、ほぼメーカー推奨の4万km走ったのか、と感慨に耽りつつサブエアークリーナー(白から黒に変わっていたので、次回は汚れ具合が分からない。。。)、エアクリーナーボックスシール、インテークダクト(内側のスポンジが劣化しボロボロ状態だった)と合わせて交換。〆て10164円也。
750カタナの車検が切れるので、ユーザー車検の為整備しました。点検記録簿も作成の為、数値も測定しておきます。エンジンオイル交換、電気系統の作動チェック、各部のガタや弛み漏れのチェックタイヤ溝の残量、ディスクパットの残量、各部給油脂補給などなど
2年ぶり2回目の車検を受けてきました。事前にコース見学&説明を受けてスムーズに進み一発合格です。途中、雨が突然降ったり止んだりの天気模様でしたが帰りには日差しが差して蒸し暑さ倍増な半日でした。 かかった費用は以下のとおり神奈川県(川崎自動車検査登録事務所)・重量税 ¥3,800・検査手数料 ¥1,800(検査登録印紙 ¥500 審査証紙 ¥1,300)・自賠責保険料(24ヶ月) ¥8,760合計 ¥14,360(現金払い)
車検整備 7回目です 21000Km程 車検毎に ブレーキオイル 冷却水の交換 もちろん エンジンオイル フィルター半年毎 スパークプラグ エアーフィルターは定期的に交換を実施 前回の車検では 冷却ホースを全数 サーモスタット ラジェターキャプを交換 タイヤも年数経過で交換実施しています 2年前に BRIDGESTONE BATTLAX HYPERSPORT S22 装着 昨年は前後 フロントフォーク リヤサスペンションを 専門店にてオーバーホール実施 今回は ブレーキ チェーン スプロケットなどを交換です 走行距離は少ないですが 定期的なメンテナンスを進めています
エアーフィルター交換です 毎4年で交換しています 定期的に洗浄して できるだけ長期使用に努めていますが 材質的にスポンジなのでボロボロと粉が落ちるようになります
今回もCBとXRを同日に持ち込み車検しました。CBが朝イチ、XRは午後イチのラウンドを予約。受付は一番乗りだったのですが、書類を作成してる間に検査ラインには大型トラックが数台並んでいました。順番待ちの間は日光をもろに浴びて灼熱地獄でした。CB500Tの検査結果はと言うと・・・。不安だった光軸も一発OKで無事終了。一旦、ガレージに戻り午後からはXRに乗り換えての検査です。
※初心者や運転に不安のある方向けの練習会です。→まさにオイラやん!先々月、苔でコケてからというもの倒しこみに不安ある、ビビり野郎にうってつけの練習会! ※競技を目的とした練習会ではありません、大変申し訳ございませんがガチな方の参加は ご遠慮願いますm(__)m → 競技ライダーはいないってことですね。なになに、マイペースでOKだって?(・∀・)ニヤニヤ トランポでの乗り入れ禁止だし、ちと自走では距離があるけどいつもの日帰りツーほどじゃあないし、よし!まずはDMで申し込みじゃ!
9回目の車検整備です ブレーキ分解 ブレーキオイル交換 キャブレターの汚れを清掃 ここ最近では 年間の走行距離は1000キロ位です 今後は 樹脂類の経年劣化を感じる部品の交換を進めていきます
初めてのタカスサーキットもっとタイトな感じかと思ったのですが意外と走りやすく感じたので好みかもです。が・・・メチャクソ暑かった!後半にOS-1があったので飲んだら美味しく感じる(; ・`д・´)脱水きとるわww当日は帰るのメンドイので山代温泉に一泊して帰宅しました。もっと近ければいいんだけどなぁ。
手をケガしながらも,防災士試験にパスされた,チバアヒルさん。私も頑張ってみましょう。自撮り棒のインストラクター試験です。撮影してokとのことで,撮影した実技試験会場です。想定と違うパイロン配置! うーん・・・。講習を受け,実技試験を受け,ペーパー試験を受け,後日オンラインテストを受けます。受験者は今回は7名。講習後の実技試験は,他の受験者を見ずに済むし,早く楽になれる1番だといいなー,と思っていたら,1番でした。(^O^)v
19回目完了内訳自賠責 9270円重量税 5000円印紙代 1700円合計 15970円252100km 前回から6500km光軸一回目NG、2回目シート後方に座り光軸を上げOKとなった。ヘッドライトとカウルの隙間を平行くらいに調整が必要
2022年7月(納車時整備)前後ブレーキフルード交換フロントフォーク ダストシール新品交換
イエルバブエナ牡2歳。デビュー戦勝ちました!!。紙くずにならなくて良かったです~~笑。200円だけどね。。。
だいたい2年で4000キロ走ります。
ヤマモトレーシングのマフラーは、オイルフィルター交換は丁寧にやるとちょっと大変です。
2021.8.30 仕事が16:00で終わったので夕食前に慣らし後のXRのオイル交換をした。今回はパッキン、Oリング類は準備済み。距離 5052km(デジタルメーター読み)使用オイル 300V FACTORY LINE ROAD RACING 15W50左IN側タペットカバーキャップをはずし0.7L注入フレーム側から約1L注入(マニュアルではフィルター交換時1.4Lと記載されている)
12回目。10101km
.左は前後スリップサインがコンニチハ!右は+スリップ痕も()って訳で、さすがに予約を入れました。.
色々と忙しく投稿できずに気がつけば8月下旬になってました。
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