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Myバイクの日記
- 2021/10/20 さよならNMAX 3年半、お疲れ様でした。
- 2021/08/30 12回目 12回目。10101km
- 2021/05/09 11回目 11回目。
- 2021/04/16 バッテリー交換 エンジンかかりが悪いため交換。
- 2021/04/09 プラグ交換 エンジンのかかりが悪いため、とりあえずプラグ交換。
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
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愛車の魅力をアピールしよう！
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気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 装着パーツ合計金額 | ￥32,900 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費の良さ（Ave.40km/L）、ルックス。乗っている人がPCXに比べて少ないので、街中で他人と被るのが嫌な方は良いかもしれませんｗ |
| 短所・不満な点 | たまにエンストする点。ライトの照射範囲が狭い点。エンストは、カーボンクリーナーである程度解決します。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | NMAX |
| 年式 | 2016 年式 |
| 排気量 | 124 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018.4.11 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 特にここがすごい | コーナリング性能が抜群 |
|---|
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 80点 |
スーパーカブC125
SR400
Tersely S 125
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