自宅に帰ってエンジン止めてガレージへ入れようとスターターを押すが不動?ジャケットの右ポケットを確認するとジッパー締めてないよ。ヤバイ落としたかも。 いつもはメッシュパンツの右ポケットに入れるのですが最近は前ポケットが無いパンツで。ポケットから簡単に落ちる訳ないしな。 Dバッグを開けてみると中に有りましたね。良かったなぁ。Dバッグを背負っていれば問題なく始動できますが、ヘルメットとDバッグは玄関に置いたので距離が有り始動できなかったもよう。最近置き忘れが多いきがするー、あるあるでした。
来週はむつまで片道約150kmなので慣れるため久々にあてもなく走ることに。天気は沿岸南部は雨降りのようなので内陸を目指すことに。5:30分出発～14:00帰宅久々に走った感じです(^▽^;)
この間の藤沢スポーツランドカップ終了後、同志とバイクを見ながら話しをしているとなんか?違和感?アレが無い!単気筒エンジンある有るのいつのまにか軽量化が発動していました。振動の関係かネジが緩んでウィンカーやナンバープレート固定ネジがいなくなるヤツです。今回はチャンバーの固定スプリングが1本無くなった。振動でぶち切れたのか?2本新品にしました。洗車の時には、なくなった部品が無いか探してみましょう。
メンテしていて気が付いた。エンジンの後ろに謎のQRコードがある!!これで何の管理してるんでしょうね。エンジンの製造日?車体全体?最近はどこにいってもQRみますねぇ。相変わらずスマホないので、何のデータが出てくるかわからないです。
忙しさにかまけてたら、前回交換から5000km越えてました～ということで行きつけのショップでオイル交換!オイルはけっこう汚れ気味でした。 しっかし、毎日灼熱であちーっすよ。はやく涼しくならないかなぁ(TT
今日は加工したハブにスプロケット仮組みしてチェーンラインの確認作業です。スプロケットを5mmハブ加工でオフセットしてあるので当然チェーンラインも5mmのズレがでました。今のところは計算通りです。
バイクにここ最近、休みで乗れず!昨日は雨と言われながら、雨降らず。今日も、雨が午後から降るってウェザーニュースで言ってました。が!本当に降るんかい!?雨雲の流れを確認して、ゲリラ雷雨も確認。雨降らんけど、ゲリラ雷雨の可能性大でした。でもいいや!と思い出発。ルートは、小笠木峠→三瀬峠→ぐるっと回って→脊振→五ヶ瀬ダム→南畑ダム→自宅です!三瀬峠は車も少なく、軽く流す程度で走って来ましたが、ローリング族が数名!迷惑かけない様、宜しく頼みます!ここで1度目のトイレ、給水休憩!
地元の施工業者3社に見積りを依頼しましたがYKK AP カーポートの1社は電話での見積り連絡。書面での作業見積り出さないし金額がちと高いので却下。 LIXILカーポート2社も2ヶ月回答なし。結局ネット販売でLIXILカーポートを商品のみ購入しました。施工は年末外壁・屋根のリフォームした業者に依頼です。1日目独立偏心基礎終了しました。
2023/8/20自宅→(R121)→道の駅米沢→上杉神社・駐車場→(スカイバレー,ゴールドラン)→自宅8月に入り、例年通りのツーリングになかなか行けない。AJAツーリングは、猛暑日の連続で後回しに。会津電子ツーリングは、いつもの特攻番長がお盆休み直前に親族の不幸でおそらく行けないだろう。よくよく考えたら7月のAJA一泊ツーリング以降バイクに乗っていないことに気づき、お盆休み中にソロでもツーリングに行きたいと決意。当初は、日光いろは坂にでも行こうかと考えていたが、スケジュール的に時間が取れそうもないので近場の米沢にすることに。まずは普通にR121で道の駅米沢を目指す。途中、雨上がりなのかミスト ・・・
先日のこと。終日、社外でのお仕事に行く際に相棒から「これ上げます」と。「どした?」と聞き返すと、何度かハンドル廻してお目当て出るまでにダブったので上げますって。 MC21かぁ～．．． 縁なかったなぁ～ そもそも3気筒だったしなぁ～（彼の本命はMC18）ここで一句2ストの弾丸加速に酔いしれて、若き記憶は白煙の彼方へ走り去りけりお粗末(~_~;)
3,500kmでエンジンオイルとフィルターを交換。ウェビックで購入したパーツも徐々に揃いつつありますが、なにぶんお盆を挟むので今月末まで全部は揃わなそうです。フロントはカニブレンボとサンスターのローター、リアはカニブレンボ。ブレーキホースがなかなか来なくて…💧楽しみに待とうと思います。それにしても、ブレンボキャリパー着けると、ABSは生かせなくなっちゃうんでしょうか?誰か教えて下さいm(__)m
午後には薄日が差しクルマの洗車とボディカバーで外に置かれたＷ3の湿気によるアルミの錆落としとフェンダー・ホイールメッキの磨きあげです。 その後館花下漁港や埠頭へＷ3で走る。バッテリー電圧がボルトメーター12．0Vでエンジンの目覚めが悪いね。 フェリー埠頭に寄ると丁度シルバーフェリーが港内に入って来ました。岸壁に着く手前で180度自力で転回します。そしてバックで岸壁へ。
タンクの注意書きシール剥がして 左右のサイドカウルの6Rのデカール剥がして 左右のアンダーカウルのKAWASAKIのデカール剥がして ついに今日はタンデムシートを囲うように貼ってあった636のデカールを剥がしました。 ドライヤーで温めてゆっくり剥がせば楽勝と油断していたらやらかしました。 糊跡なんか残らない様に剥がしたつもりでしたが1箇所残ってしまいそれを取ろうとスクレイパーで擦ったらカウルの塗装ごと剥がれてしまいました。 ある程度目立たないようにサンドペーパーかけてカワサキの純正のタッチペンで色入れて、またサンドペーパーとコンパウンドで磨いて。 剥がす何倍もの時間がかかってしまい ・・・
2日目。昼頃から雨雲が来る予報なので、午前中に白河辺りまで移動しておきたかった訳で。福島から二本松、三春町、郡山抜けて白河を目指す事に。あまりゆっくりじっくり堪能する時間は無いですので、軽快な足取りでサクサク散策、見学しました。
カウルのデカール剥がしてみました。 何もないのも新鮮でカッコいいかと思ってます。 交換でもなく 足し算でもなく 引き算のカスタムです。 また純正のデカールを買って貼るかもしれないし、純正じゃないデカール貼るかもしれないけどしばらくは何もない状態で乗ろうと思います。
土曜夜日曜の天気予報を確認し高気圧に覆われ朝からＲＲ‐Ｒで出掛ける準備。10月に青森市内へ日帰りの予定が有りみちのく有料道路の確認がてら走るよ。 三沢市内から小川原湖を目指す。海岸線から米軍基地方面へ向かう途中で北海道のような直線道路で止まる。 小川原湖畔道路から下北半島方向かな。 道の駅おがわら湖でトイレ休憩。ハーレー数台が居てＣＢＲ250ＲＲの女性ライダーが入って来ました。ロングヘアで素敵ですよ。ライダーはこんな天気じゃじっとしてないよね。
8月19日 いわゆるバイクの日にオーダーで次の日に届いてしまうという… webikeさん、ラップタイム刻み過ぎです（⌒-⌒; ) それにしても早い到着は有難いです。感謝、感謝w
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